MBKlassiekerclub.nl

Als dieselrijder kocht ik natuurlijk mijn brandstof bij Lidl, zoals zovelen doen. Door mijn verhuizing was ik de mij tamelijk onbekende buurt aan het verkennen, en ontdekte een Jumbo supermarkt. Uiteraard zocht ik daar ook zonnebloemolie, en deed de ontdekking dat het bij deze super 10 eurocent per liter goedkoper is als bij Lidl! 59 eurocent per liter i.p.v. 69.....
Misschien een tip!?

Karel, (Goofy.S) <br><br>Bericht gewijzigd door: Goofy.S, op: 2006/09/28 13:08

mooi allemaal, maar gooi jij zonder aanpassingen consumptie olie in je prachtige 300D?

ook al is de bosch pomp relatief erg sterk...hij gaat w.s kapot op den duur eraan...in ieder geval eerder..

hallo jongens

ik heb mijn afleer wel gehad hoor zonder aanpassingen komt erbij mij niets anders meer in als echte DIESEL

en voor mij is het niet zo aantrekkelijk ik rij hier wat in het rond en van de week even naar Harry in WESTBROEK komt ook wel weer goed ik hou het maar bij gewoon diesel ik was blij met Willem en Boy die verkochten mij een gooie brandstof pomp voor een nette prijs zit er allang op want die oude die de zonnebloem olie moest verwerken word een duure grap om die weer heel te krijgen

groeten Wiebren Nieuwenhuis tel 0620659789

Dan heb ik nog een andere tip. Ik haal elke week 50liter zonnebloemolie bij onze C1000 voor 0.49 per liter. Wel doe ik er telkens 5 liter benzine of diesel bij, dan start ie veel beter. Gaat al 50.000km goed zo, en verwacht ook niet anders de komende tijd.

Ik als benzinerijder snap het ff niet:
Dus de diesels rijden gewoon op pure zonnebloemolie?
Dat kan met elke Diesel?

Ha Willem,

Leg ze maar vast op voorraad, wij hebben er ook nog een aantal liggen. Misschien kunnen we een prijsafspaak maken................. O neen dat is kartel vorming krijgen we de nma of zo iets op ons dak.

Om energie te sparen even hier kieken
Discussie is al eens gevoerd
http://mercedesclub.nl/index.php?option ... 43&catid=3

hallo Willem en Boy

en zo is het ook weer duidelijk denk ik

groeten Wiebren Nieuwenhuis

Een goeie tip Michel! Ondanks verschillende negatieve berichten ga ik in mijn nieuwe woonomgeving toch ook maar zoeken of er hier ook ergens een C1000 te vinden is. (misschien verkopen ze er ook wel dieselpompen voor de 300D?)

Inderdaad, een C1000 gevonden.... Helaas hanteren de verschillende vestigingen waarschijnlijk andere prijzen, want bij 'mijn' C1000 kost een liter 82 cent. Ik blijf dus maar klant bij Jumbo

Karel, (Goofy.S) <br><br>Bericht gewijzigd door: Goofy.S, op: 2006/09/28 19:54

Nou beste Goofy... ik ben nooit negatief geweest, en het was ook niet cynisch bedoelt van me.

ik vind alleen wel, je boft met zo'n mooie wagen, nu kun je wel zeggen die wagens zijn zo ongelooflijk sterk, dat trekken ze wel, maar inderdaad sneuvelt je dieselpomp een stuk eerder, bij rijden op plantaardige olie zonder enige aanpassing.

Wat is dan de winst in geld als je dat tegen elkaar uit zet? ook al is het dan is het ergens een dubbeltje goedkoper ja..

Met PPO is op zich helemaal niets mis, alleen denk ik dat je een voorverwarm systeem of warmtewisselaar moet hebben, omdat het anders zo onzettend dik is.

Ik denk ook niet dat je direct problemen krijgt, eerder na 20.000 a 50.000 km, eerder als het lang koud is...wellicht duurt het langer, als je wat meer diesel bijtankt

De meeste mensen hebben de auto dan alweer weggedaan, en in die context vind ik het niet zo'n tof iets.

Maar ik las eerder dat je LPG in een 230C had gezet, nou als iemand dan een goede warmtewisselaar kan maken ben jij het wel lijkt me..<br><br>Bericht gewijzigd door: majiksimon, op: 2006/09/28 15:20

maare...ff een vraagje voor de leken...

naast dat het niet erg bevorderlijk voor je pomp is, hoe is het verbruik met PPO?

op het moment is de diesel redelijk goedkoop, ik tank hier in de buurt voor 95 cent, dus ik vind het allemaal wel prima.

nu moet ik wel zeggen dat ik er ook eigenlijk niet veel (bijna niet) in rijd, want mijn vriendin gebruikt onze W123 voor woon-werkverkeer. We wonen (nog niet) samen, ik zit nog in Zeist, zij in Haarlem. Waarschijnlijk ga ik daar ook wonen, maar dan nog...we gebruiken de auto voornamelijk om bij familie (ook in Frankrijk) op bezoek te gaan. en we tanken daarbij gewoon diesel.

groet
Piet

De pomp wordt inderdaad zwaarder belast maar de pompen van de (oude) merecdessen zijn gelukkig behoorlijk robuust. Wat verder wel problemen levert is de slechtere verneveling van de olie die direct in verhouding staat met de viscositeit van de olie. Hierdoor krijg je druppeltjes olie die verkolen op de verstuiver en verbrandingsruimte (en zuigerveren).

Met een goede voorverwarming moet het geen probleem zijn, ik begrijp niet dat dit nog niet proffesioneel wordt aangepakt in Nederland...

en het bizarre is nog wel, dat Mc Donald's (van alle..!!! nouja!! ) vrachtwagens gebruikt die op PPO rijden, staat er lekker groot en groen op!

bizar...maare, ik laat me niet in de luren leggen...ze mogen dan wel op ppo rijden, daarmee komen die hectares regenwoud die ze gekapt hebben voro weilanden voor hun hamburgerkoeien niet mee terug.