MBKlassiekerclub.nl

Hallo ik wil me even voorstellen. Mijn naam is Arjan Beumer. Ik ben in het bezit van een Mercedes 240TD met grijs kenteken ( origineel geleverd door Mercedes ) de auto is van binnen en buiten in nieuwstaat. Km stand 177000.
Nooit in de winter mee gereden en altijd in een garage gestaan. De auto is in 1984 nieuw gekocht door mijn vader.
Ondanks dit alles ben ik aan het overwegen om de auto te gaan verkopen... Dat is een moeilijke beslissing en ook nog niet definitief....maar je moet soms keuzes maken.
Wellicht kan iemand mij vertellen wat de auto kan opleveren. De taxatiewaarde is €14000,-

Groeten Arjan.

Hallo Arjan, welkom hier.

Ik weet niet van wanneer het taxatierapport is, maar staar je niet blind op de taxatiewaarde.
Nadat er weer gewoon wb voor dit soort auto's moet worden voldaan, is de waarde dramatisch gezakt.

Als deze geen achterbank heeft ( grijs kenteken ) zal de waarde nog iets lager liggen. Het is een beetje "wat de gek ervoor geeft". Misschien moest je de auto maar gewoon lekker houden?

voor die 500 wat hij oplevert ( als je geluk hebt ) zou ik hem mooi houden ,want meer is hij niet waard ( taxatie moet je altijd met een tonnetje zout nemen )

Het voordeel van deze grijskenteken auto is, dat je ondernemerstarief mag betalen, (wanneer je ondernemer bent).
Dus hij is nog vrij voordelig te rijden.
Achterbank, gordels, etc. heb ik erbij. Hij is ook vrij eenvoudig naar geel om te bouwen. Maar dan is hij belasting technisch weer niet interessant. Taxatiewaarde zegt inderdaad niets, alhoewel de taxateur helemaal lyrisch was over de auto...ik zal hem eens bellen.. Het gaat mij meer om de reële verkoopwaarde.

De doelgroep is verkleind, dat betekent niet per definitie dat de auto minder waard is. Een mooie goede harde en originele W123 zie ik nog steeds zelden. Sterkmerk is het uitstekende voorbeeld dat de goede auto's nog steeds wel waardevol kunnen zijn, de markt is alleen flink gekrompen en je moet nu ook écht een goede/originele auto hebben. Die auto's zullen echt nog wel het nodige waard zijn. Is het niet hier, dan is het wel bij onze Oosterburen. De auto's die voor €500 weggaan, waren om te beginnen alleen het bedrag waard omdat het een goedkoop (dichtgesmeerd?) vervoersmiddel was, niet omdat het een goede auto was.



Wel echt een prachtige wagen zeg. Zou zonde zijn als je 'm echt van de hand moet doen.

Toch vrees ik dat de hoogdagen voor de W123, en zeker voor de Diesels, wel geteld zijn. Als ze binnen enkele jaren belastingvrij zijn mag je er nergens meer mee rijden

Neemt niet weg dat de jouwe een zeer mooi exemplaar is. Ik zou hem toch lekker bij houden als het enigszins kan.

Mooie auto
Nóóóit wegdoen voor een schijtprijs, want als je de juiste persoon kunt vinden krijg je echt het geld wat ie waard is!
De echte kwaliteit w123ers worden schaars.


Jon

Tony MB,

Je slaat nagels met koppen. Zoals je zegt zal het ook elk jaar strenger worden om nog met oude en laat ons eerlijk zijn, vervuilende wagens rond te rijden.
Ook in België is deze trend ingezet en worden vervuilende wagens (zowel diesel als benzene) binnenkort geweerd van enkele grootsteden. En dat is nog maar het begin.

Wat volgens mij de volgende stap gaat zijn: auto's ouder dan een bepaald jaartal KAN je niet meer als gewoon voertuig inschrijven maar enkel nog als oldtimer. Dit zou dus voor mij nefast zijn.
Maar zo zie ik de toekomst in.

Chapeau wat ze in NL allemaal proberen om onder die MRB uit te komen maar het ombouwen van diesel naar benzine gaat mij persoonlijk al een stap te ver. Zoals Tony zegt is het best mogelijk dat we er zelfs niet meer gaan Mogen mee rijden dus al wie momenteel een auto schorst en stalt... Ik hoop dat het geen vergeefse moeite is geweest want EUROPA wordt alleen maar strenger op ONS terrein. En als je er binnen een paar jaar niet meer mag mee rijden is het zoned van de tijd geweest.

Enfin, dit gezegd zijnde wens ik jullie een prettige dag en aan Arjan Beumer: knappe wagen maar zoals reeds gezegd: een taxatiewaarde is niet altijd een verkoopswaarde...

Groeten !

Wat Bart allemaal verteld, mee eens. Hoe ziet de toekomst eruit voor een oude vervuilende diesel. ? Ik heb ze ook geschorst en met de bedoeling om ze de komende jaren er netjes bij te zetten. Maar weet niet of het verstandig is om grote bedragen te investeren. ( spuiten etc. )

Afijn, maar Arjan, grijs kenteken tarief geld voor jouw mooi auto alleen als je eigenaar bent vanaf ongeveer voor 1990.
Toe nal is het een en ander veranderd qua maatgeving van de laadruimte etc.
Deze auto heeft geen hoedje, geen dichte ramen.

En het zal mij ook niet verbazen als deze regeling ook al opgeheven is.

Maar een mooie strakke, harde Benz is zeker nog wel geld waard, ze gaan meestal naar het buitenland waar wel een stabiele wetgeving is qua wegenbelasting.

Heren,

er bestaan al ombouwkits om sommige old-timers elektrisch te maken.
Dat zal de toekomst worden zeker?

Kijk er altijd met veel belangstelling naar

Geert