MBKlassiekerclub.nl

Ik heb een Zwitserse 280E uit 1984 met een luchtpomp welke bij een koude start lucht in de uitlaat spuit ivm katalysator.
Nu wil ik deze verwijderen omdat de meeste slangen uitgedroogde en lek zijn en het systeem alleen maar motorvermogen kost.
Heeft iemand hier ervaring mee en kan die mij tips geven?

Gr,
Patrick

Je kan toch gewoon de V-snaar verwijderen?

De lucht wordt ingeblazen om de lambda-sonde voor de gek te houden tijdens de opwarmfase. Het mengsel is dan rijk, de lambda-sonde meet dat en gaat proberen het mengsel weer naar lambda=1 te regelen. Als die lambda-sonde en het regelcircuit nog werkt, dan is de luchtpomp niet geheel nutteloos.