MBKlassiekerclub.nl

Den taxi eens wakker gemaakt en een toerke gedaan.
Nog een paar jobkes ontdekt.

Zaterdag bij de T de centrale vergrendeling aangevuld met een afstandbediening, de olie en het filter weer eens vernieuwd (een klein beurtje gegeven), de hele auto van binnen en van buiten voor het eerst dat ik hem heb (dus inmiddels na ongeveer 6000 km) eens grondig gewassen en gepoetst en vandaag een heerlijke 300 km durende rit over B-wegen gemaakt. Schuifdakje open en genieten. Da's toch wel anders dan puur zakelijk enigszins gehaast met 130 van de ene plek naar de andere te vliegen...

De Bar 8 eens wakker gemaakt en een toerke gedaan.
en ook nog een paar jobkes ontdekt.

Ik heb weinig aan de Benz gedaan behalve dan na 3 maanden proberen te starten, ze moest effe wakker worden,.......

http://youtu.be/Y4OL5pHNlTg

De sd na bijna 2jaar ontwaakt en aan de andere 116 ondervonden dat het schuifdak niet naar behoren werkt

had nog goud verf over :-)

HPIM0944.JPG (138.02 KiB)

de andere remklauwen er op gezet , eerdaags revisie setjes bestellen ,maar voorlopig kan ik hem weer verplaatsen

Vandaag de rest van de 230CE naar de schroothandelaar gebracht RIP

DSC_0631.jpg (292.11 KiB)

Ook heb ik de 280CE weer even wakker gemaakt. Beetje moeite gehad om te starten (wat normaal is denk ik na meer dan 6 maanden niet gestart te hebben). Daarna hebben we hem verplaatst naar een tijdelijke slaapplaats, tot mijn nieuwbouw min of meer rond is. Dank kan hij lekker in de garage staan, waar ik eindelijk plaats zal hebben om er ook in de winter aan te werken.

Er zat nog veel bruikbaars op die wagen of zie ik dat verkeert.
Heb vandaag het varken uitgehangen met de taxi.
Kan deugd doen.

Ashoes vervangen, contour verlichting uitgeschakeld.

Kan voor de keuring.

Vandaag niets, maar gisteren onder de motorkap ontdreunings materiaal aangebracht en hierover de motorkap isolatie terug gelijmd.

Zo of dat ff een slok op borrel scheld bij een diesel

En de motorkap die sluit als een deur van Rolls

Slechte vergelijking Mark, een Rolls roest niet

gisteren aan de W114 gelast, onder de accubak

rolls en niet roesten??????
die roesten nog sneller dan een Benz !!!
gr john

Hey Mark. Waar heb je dat ontdreuningsmateriaal gevonden ? Website ? Grz


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Raamsnorren vervangen

De auto heeft vandaag bij Mercedes gestaan en een algehele inspectie ondergaan.
Hier is de volgende lijst uitgekomen :

-Stuurhuis staat te strak (Dat wist ik ben er zelf mee aan het stellen geweest en mag een tandje lichter)
-Linksvoor buitenste stuurkogel speling en afstelmoer gescheurd (16000 km geleden vervangen en is dit geen afkeur Apk ?)
-Motor steun links ingezakt (nu al, beide 16000 km geleden vervangen)
-Slijtage aan subframe rubbers
-Lekkage retourslang stuurpomp (is bekend)
-Wiellager rechtsvoor hoorbaar
-Rechter ashoes gescheurd (Apk afkeur ? en alle 4 nog geen 5000 km geleden vervangen)

Uitgevoerd :
Test rit
Aandrijfas afstelmoer afgesteld stond te strak
Linker en rechter beugel van ophangrubber achteras gericht.

Kosten inspectie 106,- euro
Opgave onderdelen 412,- euro excl. montage

Alles is natuurlijk zelf goed te doen.

Bij mijn 280E zijn de motorsteunen ook defect.
6000km geleden vervangen. Is van febi.
Slechte kwaliteit?

Hmm... 20.000 km geleden zijn de mijne met originele vervangen. Tot op heden geen klachten over.