MBKlassiekerclub.nl

Ik gooi het even over een andere hoeg, Het trillen van de auto bij 40-80.
Eigenlijk, is het meer of minder met de hoeveelheid acceleratie. Veel gas trillen dreunen, weinig gas minder of niet.
Rond 110 een hummend geluid.

Ik kwam op Google een artikel tegen dat me vertelde dat met stevig acceleren en met versleten steekassen de auto trilt.

Is dit wat ? Aangezien ik de hele drijfilijn al onderhanden heb gehad en ik eigenlijk weer wilde kijken naar de cardanas.
Zou het kunnen dat het door steekassen komt. We hebben 1,5 jaar gelden de assen onder de auto vandaan gehad om de hoezen te vervangen en toen voelde de homokineten goed aan.

Wie heeft raad ?

Op zich zijn de steekassen gemakkelijk te controleren, als er in de draairichting geen speling zit als je de assen zijn ze goed. Die speling voel je door de assen met de hand vast te pakken en te bewegen.

Hallo Mark,

Ik weet niet hoe jij met je eigen onderdelenvoorraad zit maar anders twee andere assen proberen waarvan je weet dat ze goed zijn. Kun je in ieder geval dit afstrepen óf als oorzaak aanduiden toch?

Nog een andere boeg: motorsteun rubbers. Zitten ze nog goed vast, bout afgebroken? Dit geeft echt een bonkend geluid.

geld ook voor de versnellingsbak steun rubber.

Zet de wagen eens op een 2 palenbrug en laat iemand gas geven.
Kijk waar het geluid vandaan komt.