MBKlassiekerclub.nl

beste forumleden,

Bij mijn W123 300D functioneert zowel de brandstofmeter als de temperatuurmeter niet.
Heb al een complete klokwissel gedaan,echter zonder resultaat.
Ook de vlotter uit de tank gehaald en schoon gemaakt , nog steeds niets.
Motor wordt keurig warm.
Bij inschakelen contact zie je heel even de temp.meter richting 40 opspringen.
Verder helaas geen reactie.
Betreffende zekering is in orde.
Wat zie ik over het hoofd, of kan dit veroorzaken?

Alvast mijn hartelijke dank.

Grt, Hans

Ik heb eens gehad dat de temperatuurmeter steeds op en neer schommelde of soms niet ging. De oorzaak was de temperatuursensor.
Als de motor normaal warm wordt, maar de temp. meter blijft op 40 à 60° hangen, is het volgens mij de thermostaat zelf die moet vervangen worden.
Beiden zijn geen grote kost. (in een 230CE - benzine)

Daar de benzinemeter ook rare kuren vertoont bij u, moet er echter iets anders of nog iets anders aan de hand zijn.

Ik denk aan massaprobleem


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

De meters werken helemaal niet meer ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Klok werkt, verlichting werkt, oliedrukmeter werkt.
Enkel de temp en brandstof niet. Zoals gezegd al een complete wissel gedaan van de complete klokkengieter.
Echter zelfde resultaat. Enige wat gebeurt is date temp. meter heel even opspringt naar de 40 zodra op contact gezet wordt. Springt wel meteen weer terug de hoek in.

Hans

De zekering zou ik toch nog eenS nalopen hoor


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Je stekker eens nalopen zou ik ook doen: slecht contact ofzo. Eens uitblazen en contactspray indoen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zekeringen op kuisen

Temp en brandstofmeter lopen tevens over het contactslot. Wellicht zit daar het defect /contactprobleem.

Als je richtingaanwijzer en de remlichten wel werken is het niet de zekering, die zitten namelijk op dezelfde aangesloten.

Dat ze het allebei niet doen is waarschijnlijk een voeding probleem.
De temperatuursensor en tankgever zitten aan massa, dus je moet kijken of je spanning hebt voor de meters.
Die ronde stekker checken, heb helaas ff geen pindiagram voorhanden maar dat zal hier vast wel op het forum staan.
En verder zoals hier al geopperd de zekeringen.

Super, al die tips. Morgenavond een hoop te proberen. Zal de uitslag laten weten. Grt. Hans