MBKlassiekerclub.nl

door **Pieter1967** » 11 jun 2015, 19:05

Dat zijn de afwateringsgaten voor de aanjager. Repareren, NIET dichtlassen, en voorzien van nieuwe (indien nog verkrijgbaar) afdekklepjes. Anders komt de ruimte onder de paravaan vol te staan en loopt het water via de kachelmotor de binnenruimte in. Die afdekklepjes, dat zal , denk ik, wel een uitdaging worden.

Wanneer je gaat lassen zul je ook nog wel het een en ander moeten verwijderen aan de binnenkant van de wagen maar dat wijst zichzelf.

Succes, Pieter.

door **Wiebren240D** » 11 jun 2015, 19:13

Hallo Frank

de 3 gaten kun je wel dicht maken maar dan moet je boven de boel ook dicht maken.
die 3 gaten zijn namelijk de afvoeren van het regen water wat op je voorruit terecht komt bij een regenbui.
en de aanjager voor de kachel zit hier ook in gemonteerd.
als ik jou was gewoon origineel houden wel goed dicht kitten kun je mooi bij als je de ruiten wissers weg haalt en dan het rooster eraf haalt goeie waterbestendige kit gebruiken dan ben je er weer voor tijden af van een lekende waterbak.

ik ken deze foto weet denk ik wel waar het stuk front ligt.
ik wens je suc6 met herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

door **Frankie68** » 11 jun 2015, 19:15

i see,

dan zal ik eerder gewoon drie gaten boren zonder die klepjes, want die ik nu heb gaan niet open vanzelf
dan blijft het water alsnog staan
drie gaatjes, dan kan het in ieder geval weg lopen, het water, toch?

idd, die foto was van marktplaats

door **Wiebren240D** » 11 jun 2015, 19:26

Hallo Frank

zonder klepjes is ook niet echt lekker gaat lekker tochten.
water loopt wel naar het laagste punt.
goed kitten is echt belangrijk.

wens je suc6 met de groeten van Wiebren ut Snits

door **PascalvD** » 14 jun 2015, 15:57

wat je met het olie filter zou kunnen doen is een universeel filter monteren en dan met 2 slangen naar een adapterplaat op de plaats van het olie filter op je blok of in je olie kanaal draad tappen (dit is bij sommige motors al aangepast) zodat je rechtstreeks met 2 slangen naar een olie filter kan

en wat die 3 gaten betreft dit is de uitloop van de regenwater in de ventilator bak deze rubbers/ klepjes zijn volgens mij nog te bestellen
en als je dan toch in de regen bak bent zal ik als ik jouw was de bak ff lekker in de tecktiel zetten en alle naden ff afkitten zodat je in de toekomst geen ellende kan krijgen

succes gr pascal

door **Frankie68** » 14 aug 2015, 14:38

Zo,

het meest fysieke gedoe zit er op tot nu toe. :whistle:

de om617 zit er in maar nu begint het avontuur pas..

de motorsteunen

het blok zit er nog niet goed in.
maar 1 ding valt mij op in ieder geval.

welke steunen moet de om617nu hebben?
van de m114 volgens mij want op een foto van een W115 om617 blok zitten ze (ogenschijnlijk ) ook?

ik heb wat fotootjes erbij gedaan
het oliefilterhuis , dat zit wel goed, ik heb een adapterplaatje gemaakt, het gaat mij vooral om die steunen

door **Crunchy** » 14 aug 2015, 17:43

Je hebt lef, zo op straat de motor uit- en inbouwen.
Ik zou echt niet op mijn gemak zijn met pottenkijkers, politie,...

door **Frankie68** » 14 aug 2015, 18:06

ik weet het, ik was ook niet op mijn gemak..maar risico's moet je af en toe nemen
pottenkijkers genoeg , maar ze kennen me en vinden het wel leuk ,
ik heb veel gestruind op i-net wat wel en niet mag op de openbare weg..het is zo ongelooflijk onduidelijk allemaal
en de politie staakte ook die dag toevallig
maar als men kwaad wil , tja.....

door **Wiebren240D** » 14 aug 2015, 20:35

Hallo Frank

je bent de vakantie leuk bezig geweest.
maar wat die moter steunen betreft heb je toch de kromme nodig van een W115/114 5 cilinder.
dat zijn echt heel andere steunen al die je er nu op hebt zitten.
ik denk even bij Thimo in Krommenie langs misschien heeft die de goeie liggen zijn wel schaars goed.
maar er staat wel zo"n moter in Brabant bij een auto sloper die regelmatig adverteert op MP.

ik wens je suc6.
met de groeten van Wiebren ut Snits

door **Frankie68** » 14 aug 2015, 21:47

hoi wiebren,

daar was ik al bang voor :ohmy:

thimo is een optie maar die is vrij duur
De Liede in vijfhuizen , daar ga ik morgen even struinen
op internet lijken al die steunen op elkaar

ik heb de om617-steunen eraf gehaald en idd de m114 steunen pasten niet..iets te optimistisch geweest
zijn de om615/6 en om617 steunen van een W115 wel hetzelfde?

door **Wiebren240D** » 14 aug 2015, 23:03

Hallo Frank

in dit geval durf ik wel te zeggen beter duur dan niet te krijgen.
als ik weer bij mijn 5 cilinder kom dan wil ik de nummers wel op schrijven maar dat gaat nog wel even duren.
deze auto"s zijn zeldzaam ik weet niet eens of ze nieuw nog wel te leveren zijn.

maar andere moter steunen gaat denk ik niet lukken je zit met de lengte van de moter daar zit echt verschil in en de moter steunen van een 5 cilinder uit een W115/114 zijn echt anders.

ik wens je suc6 met bouwen.
met de groeten van Wiebren ut Snits

door **Frankie68** » 15 aug 2015, 16:59

zijn dit ze?

er staan er wel meer op ebay, maar sommige zijn bestemd voor de 307 bus ect

door **Wiebren240D** » 16 aug 2015, 00:04

Hallo Frank

dit zijn moter steunen voor ik denk een W123.
die van een W115/114 daar zit een gat in waar de bout van bovenaf doorheen gaat.

schrijf de aankomende week het goeie nummer op die je nodig hebt.

met de groeten van Wiebren ut Snits

door **Frankie68** » 16 aug 2015, 00:09

OK

DANK JE,,

door **Frankie68** » 17 aug 2015, 17:46

was vanmiddag bij de Liede..
staat een W115 240 3.0 met de steunen
het nummer van de steun rechts is:
6172230904
wat zag ik ook:
de oliefilter zit gewoon achterin zoals bij de W123

ik vermoed dat het oliefilterhuis van een 300sd is..deze is wat smaller
hij had ook gewoon stuurbekrachtiging

door **Wiebren240D** » 17 aug 2015, 20:58

Hallo Frank

als het olie filter op de zelfde plek zit als bij een W123 dan is het blok toch ander dan die van een W115/114 daar zit het olie filter echt voorop de moter net achter de stuurbekrachtiging pomp en echt onder de brandstofpomp.
maar ik schrijf morgen de nummers op dan kom ik bij de auto.
ik hoop dat ik de linker kan lezen van bovenaf is allemaal dicht gebouwd de een W115/114

met de groeten van Wiebren ut Snits

door **Frankie68** » 17 aug 2015, 21:23

die linker kon ik ook niet zien..de olie leidingen zitten in de weg
de W115 bij de Liede heeft een andere motor erin gekregen
de oliefilter was van een W116 300sd, zie het plaatje..die is smaller en past dus ook nét in een W115
misschien het hele blok geswapt?
maar ja, vind die maar eens, zo'n oliehuis

er zijn 4 of 5 type steunen voor de om617 :blink:

, zie plaatje 1, ik heb nr 32 nodig

door **Wietse** » 19 aug 2015, 12:07

de motor steun van van W115 240D 4 cilinder past zeker ook niet? Die moet ik nog wel ergens hebben liggen.

door **John57** » 20 aug 2015, 22:56

frankie 68 ,
bij welke sloperij op de liede staat die Mercedes??
gr john

door **Frankie68** » 12 sep 2015, 13:45

de W115 is gevierendeeld voor de export ..
ik was er vanochtend..en hij stond er niet meer..
de 240D 3.0

stond in een loods ingepakt in 4 stukken, voor het midden oosten
en ik had nog de linker steun nodig :sad

"wacht maar even " zeiden ze
en daar kwam de heftruck met het voorste deel van de auto
"haal em er maar af"
ik dolblij :side:

superde superservice daar, bij Hans

dus thuis proberen en de steun past pefecto :):

nu kan ik echt verder

klopt het trouwens dat de oliepan van een W115 om617 anders is dan een W123 om617?

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor #2

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Re: mijn W114 coupe , daar gaat de motor

Wie is er online