MBKlassiekerclub.nl

Goedendag,

Omdat mijn W123 200 benzine als ik hem stationair laat lopen en gas geef veel blauwe rook produceert en stinkt wil ik mijn klepsteelrubbers laten vervangen.

Weet iemand een goed bedrijf in Almere of omgeving? en een prijs waar ik rekening mee moet houden.

Mvg,
Leon.

Hallo Leon

zal denk ik een M115 moter zijn.
als je zelf handig bent met techniek dan kun je dit klusje prima zelf doen.
even op klephoedjes zoeken op het net dan komt er wel een leverancier langs.

of je gaat in Nieuwegein langs bij de eigenaar van deze syte die kunnen dit klusje met gemak voor je op lossen.

Wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

Wiebren bedankt, zal even zoeken.
Gaan er nog leden 6 september naar de onderdelen verkoop in laaggraven bij macdonalds?

Hallo Rocky,

Rookt de motor ook wanneer je bijvoorbeeld op de snelweg bij, laten we zeggen 120km/h, in de versnelling het gas loslaat en de snelheid laat terug lopen (afremmen op de motor) en vervolgens weer enthousiast het gaspedaal indrukt? Dit is het beste te controleren wanneer er iemand achter de auto rijdt. Wanneer je het zelf in de achteruitkijkspiegel kunt zien dan zijn i.i.g. de klephoedjes versleten / verhard/ kapot. Misschien is het verstandig om ook de klepgeleiders te controleren wanneer de klephoedjes vervangen worden. Dan weet je i.i.g. de staat daarvan. Hebben de klepstelen teveel speling op de klepgeleiders dan is het vervangen van de klephoedjes een oplossing voor de korte termijn.

Ik zou eventueel wel de klephoedjes voor je kunnen vervangen. Ik woon op de Veluwe.

Succes.

Groeten, Pieter

Volgens mij rookt die continue maar vooral al je hem stationair laat lopen, mijn vrouw vertelde wel toen zij pas geleden achter mij reed dat hij continu iets blauwe rook produceerde maar het ergste was als ik voor de stoplicht stond en ik optrok dan was er een wolkje met blauwe rook (volgens haar stonk die niet meer zo erg als toen ik hem gekocht had, de vorige eigenaar reed er zelden tot nooit in alleen maar naar oldtimer dagen) ik heb al overlegd met mijn buurman die een brug en andere gereedschappen heeft.
We gaan in mijn vakantie kijken of het nodig is om de kop eraf te halen of dat het op te lossen is met de rubbers en hoedjes.

Vast bedankt voor de tips.

Nog even een vraagje.

Waar bestellen jullie de klepsteelrubbers, bij de dealer of algemene bedrijven?
Wat is de verwachte prijs?

Hi Leon,

Ik heb jaren geleden ongeveer hetzelfde gehad maar dan erger: als de motor echt goed op bedrijfstemperatuur was rookte hij als een ketter. Vooral na een tijd stationnair bij een stoplicht en dan wegrijden, echt helemaal blauw achter de wagen. Bij het normale rijden was het alweer veel minder. Ik heb toen ooit de kop eraf gehaald, dat is niet echt moeilijk bij jouw auto (geen injectie, geen airco etc en lekker de ruimte onder de kap) en die laten reviseren: nieuwe klepgeleiders, klepzetels en die rubbers waar jij het over hebt, vlakken etc... Kostte iets van Fl 250-300, was nog in de gulden tijd. Kop weer teruggezet en sindsdien plm 50.000 km zonder problemen gereden. Nu nog steeds helemaal rookvrij en geen noemenswaardig olieverbruik. Als jij nu een hoog olieverbruik hebt dan denk ik dat je eens moet nadenken over zo'n revisie. Ik kan volgende week even kijken of dat bedrijf nog bestaat en wat de kosten nu zouden zijn, als je daar prijs op stelt.

Snollie goedenavond,

Ik zal het op prijs stellen als jij de informatie kan inwinnen.
Ik verwacht/hoop echter niet dat een revisie nodig zal zijn maar wil in de toekomst toch hardere kleppen en zetels laten installeren.
Het olie verbruik valt volgens mij mee ik heb zo'n 1500 kilometer gereden en nog geen kwart liter olie bijgevuld tot het max streepje, toen ik hem kocht zat die al onder het max streepje.

Mvg,
Leon.

Hallo Leon

als je cilinderkop met de klepgeleiders overleden zijn dan heb ik nog wel een goeie cilinderkop voor je liggen die komt van een 200/220 die ligt hier in Sneek in de stelling.
maar ik wil hem volgende week zondag 6-9-2015 wel meenemen nar de onderdeledag in NieuweGein

met de groeten van Wiebren ut Snits

Een tijd geleden kostten klepsteelrubbers iets van 35 euro de set geloof ik, valt wel mee.

Inderdaad goed om dit eerst te proberen, koprevisie kan altijd nog.

Gr, Math

Wiebren je hebt een pm.