MBKlassiekerclub.nl

Benzers een vraagje voor jullie. De "hoogtoerigheid" van mijn 300D wordt veroorzaakt door te kleine banden (lijken speelgoedbanden dixit toontje). Momenteel dus 195 60 15. Standaard 175 80 14. Iemand een idee of ik die 80 ook kan steken in combinatie met 15 inch ? Zou dit niet in de carrosserie zitten ? Wat is de max hoogte van band bij 15 inch staal ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Volgens een omrekentabelletje (google) zou je voor een hoogte "75" moeten gaan, dan benader je de originelen hoogte.
(Verschil kleiner dan 1cm)

Er hoort 195/65R15 op.
Je kan groter gaan, maar het is geen zicht

Nu zit ik op 60. Zou 65 zo een verschil maken ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hallo heren Benzers !

Deze morgen met ons gewaardeerd forumlid Jeremy de tweede koplamp gaan ophalen in Hever (Boortmeerbeek). Lamp ziet er als nieuw uit, alleen is de plastiek iet ofwat verschenen. Deze dient dus opnieuw gespoten te worden, tesamen met de plastiek rooster van de andere lamp én het rooster van de grill, zodat dit één geheel is.

Nu even een praktische vraag: wat moet er allemaal gebeuren om de USA lichten om te switchen naar de EUROPESE ronde lichten ? Wat heb ik allemaal nodig ? Hierbij wil ik nog even vermelden dat ik wél nog graag zou hebben dat het extra lampje in de pinker wel nog dient te werken (is de enige leuke feature van zo'n USA uitvoering)

De ronde lichten zijn dus spiksplinternieuw dus zal bling bling zijn op de W123

Bedankt voor jullie input !

Grz,

Bart

Voor zover ik me kan herinneren is het min of meer Plug and play. Je sidemarkers en knipperlicht blijven, Vermoed dat je geen standlicht gebruikt in de koplamp, anders zal je daar een draad voor moeten trekken vanaf je knipperlicht en een extra pootje moeten aanbrengen in de stekker.
Voor de achter mistlamp zal je ook een extra draad moeten trekken, die waren niet aanwezig in een USA lamp.

Hey Hans,

Voor mistlicht achteraan is het reeds gefixt. Moest wel hé voor de eerste keuring in België . Ik ga alleszins niet beginnen aan de ombouw. Ik en electriciteit zijn niet de beste vrienden. De belgengroep heeft specialisten genoeg hiervoor

Ombouw kan gebeuren op de technische dag.
Heb het nog niet gedaan maar zal wel geen groot probleem
Mijn kennis van electra is ruim voldoende hiervoor.

Goeiemorgen Benzers,

Sinds enige tijd heb ik het volgende probleem: het lichtje van het voorgloeilampje knippert een tijdje na het starten.
Na hier op het forum wat rond te neuzen, blijkt het om een defecte gloeibougie te gaan (snelgoeier). Ik heb er eentje uitgedraaid om dan mee te nemen naar de autowinkel om toch zeker dezelfde te bestellen. Als er 1 defect is, zullen de andere ook best vervangen worden, toch ? De gloeibougie die ik er heb uitgedraaid was een beetje zwartgeblakerd maar ging er meteen terug af met keukenrol. Ik vervang ze ook omdat ik in oktober 4 dagen naar de Ardennen ga en zou niet willen dat ik daar stilsta omwille van te koud weer / niet starten.

Het nummer op de gloeibougie: BOSCH 0250201039

Wat denken jullie van de gloeibougie in bijlage ?

Grz,

Bart

Uiterlijk kan je aan een gloeiboegie niks zien ze werkt of werkt niet

Hallo allen.

Zonet 5 nieuwe gloeibougies gaan halen. €79. Merk Beru Bij het plaatsen van nummer 5 merkte ik op dat deze toch niet dezelfde was als de 4 andere . Dus maar terug 1 van de oude ingedraaid.
Had gehoopt dat het knipperen van de baan zou zijn maar niet dus .

Kan natuurlijk wél dat het nét die ene oude gloeibougie is die dan toch defect blijkt te zijn, van toeval gesproken.

Dus deze namiddag terug naar de autowinkel en de verkeerde beru (is korter dan de 4 andere) laten omwisselen voor het correcte type. Dan deze ook plaatsen en zien wat het geeft. Volgens mij is het probleem toch nog aan iets anders te wijten, en heb ik nu schrik dat ik nieuwe gloeibougies voor niets gekocht heb :-s. De "oude" gloeibougies kunnen maximaal 6 jaar oud zijn, als keizer revisie deze tenminste toen heeft veranderd voor nieuwe. Indien niet, kunnen ze ook veel ouder zijn.

Heb ik nu €79 uitgegeven die misschien niet nodig was ?!

zou ook nog je voorgloeirelais kunnen zijn

Waarom meet je de gloeiers niet door? Dan hoef je niet telkens alle gloeiers te vervangen.

Govert,

Ik en electriciteit zijn niet de beste vrienden Zal wel niet veel zijn dat doormeten maar wou ze maar meteen vervangen voor 5 nieuwe. Wie weet hoe oud zijn deze al niet... Ik zal, eens de 5e gloeibougie geinstalleerd is, alles eens laten doormeten als het probleem nog steeds aanwezig is.

Wat het voorgloeirelais betreft: wat doe ik dan best ? Dit eens lostrekken, de contacten schoonmaken en terugplaatsen ? Moest dit ook geen oplossing bieden, zal ik maar best wachten tot op de TD 17 oktober bij Toontje.

Hallo allen,

Op de Belgendag jongstleden dus mijn Amerikaan iets minder Amerikaans gemaakt.

TTZ: de amerikaanse lichten omgebouwd naar ronde nagelnieuwe europese.

Ieder heeft zijn mening over het ombouwen en minder origineel houden van een auto. Ik vind het estetisch méér dan geslaagd, zoals de foto's aangeven. Zéker een pluspunt van gewone lichten tov de Amerikaanse: windlawaai. Het viel me op dat bij het terug naar huis rijden, er een minder gierend geluid waar te nemen valt. Normaal in principe: de amerikaanse lichten zijn niet helemaal dicht. Kortom: ik ben een tevreden man

Als 2e punt heeft onze Jan ontdekt dat mijn toerenteller toch niet meer te maken valt, maar er is wel gebleken dat het binnenwerk hetzelfde is van een W124. Dus we gaan maar eens op zoek naar een W124 toerenteller die mits overbrengen van het binnenwerk + het vinden van een tach amp én zwarte pulsgever-kabel én aansluiting van dit alles mij een 300D mét toerenteller zou opleveren . Dus wie nog iets liggen heeft, laat maar weten. Er kan altijd gesproken worden over een bepaalde ruil ivm mijn Amerikaanse koplampen. Laat maar iets weten via pb.

Grz,

Bart

Niemand die hier iets op te zeggen heeft ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

behalve dat de europese koplampen mooier zijn dan de amerikaanse? Ben ik helemaal mee eens trouwens. Wel vind ik de rechthoekige koplampen nog mooier

Die koplamen zijn wel heeeeeel mooi, maar die bumpers....

Stukken beter ....geniet ervan

Hallo allemaal. Vandaag dag op dag een jaar geleden de 300D gaan ophalen bij toontje in zeeland. Wat gaat de tijd snel . Morgen keuring. Ons vader zal ermee gaan dus vandaag de auto's omgewisseld dus morgen mag ik een halve dag met de cls 320 cdi uit 2006 op de baan. Rijdt op zich wel leuk en 7 traps is toch iets meer comfort. Maar toch... Zou niet willen wisselen. Groetjes


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk