MBKlassiekerclub.nl

mijn g met om617a start slecht de laatste tijd. Nu had ik even alles in de gaten gehouden, nu zie ik dat de diesel weg loopt. Na een nacht staan is het voorfilter helemaal leeg. Waar zou ik beginne moeten zoeken? opvoerpompje of..? En is het opvoerpompje gemakkelijk te vervangen?
mvg Tim

Een opvoerpompje is wel te vervangen. Als die lek is dan trekt die valse lucht, en bij mij starten die helemaal niet meer.
Dus bij slecht starten weet ik niet of dit het probleem is. Zo'n voorfiltertje wat een beetje terug loopt, is dacht ik niet zo erg. Je dieselpomp zuigt het wel aan. Zo hard zelfs, dat die valse lucht kan trekken door een poreuze brandstofleiding., gevolg slecht lopen en moeilijk op toeren te krijgen. Helaas doen ze het nog niet op lucht!!

kan het proberen om de flexibele brandstofslangen te vervangen, maar als ik handmatig pomp wil die ook niet echt diesel in het filter pompen

Hoi

dit probleem is niet makkelijk op te lossen.
ik denk dat je eerst je diesel leiding geheel naloopt en controleert op lekkage.
is bij een G- Mercedes niet echt een gemakkelijk klusje.
ik heb zelf een 5 cilinder W115 en die lekte bij het brandstof filter een nieuwe koperen ring onder de bout die het deksel afsluit van het fijnefilter en het probleem was op gelost .

ik wens je suc6 met herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

De opvoerpomp is ook te reviseren, maar ze zijn ook vrij makkelijk te vervangen als dat noodzakelijk is, maar eerst lekkage elders zoeken, bijvoorbeeld de rubber leidingen tussen tank en dieselleidingen.

Veel voorkomend probleem is uitdroging van de afsluitringen op de drukstukken van de plunjerpomp.

ik ben het ook eens tegen gekomen bij een unimog dan toevallig eentje in de categorie slechte accu's en weg lopende brandstof
daar bleek het opvoer pompje zo lek te zijn dat bij het op pompen de brandstof er gewoon uit gutste hier toen een ander opvoer pompje op gezet en totaal geen problemen meer mee gehad
hij rijd zelfs nog op slechte accu's maar het is nu wel 1 tik en hij loopt

succes gr pascal

dat doet die van mij ook als ik mazout oppomp en er komt druk op dan komt het er ook tussen door

Als het originele handpompje (dat je los moet schroeven om te kunnen pompen) lekt, dan moet je het vervangen voor een nieuwe van Bosch:

opvoerpomp1.JPG (77.4 KiB)

en hoe krijg je het oude eraf? als ik vragen mag?

met een steek sleutel die om de 6 kant in de schacht past
dan draai je deze zo los

oke bedankt, ga alle rubbere slang onder de kap vervangen inclusief het handpompje en dan maar hopen dat het over is

vervang gelijk je brandstoffilter, misschien zit het wel dicht met vuil uit de tank of slurrie van de bodem.

Een oud topic...ik heb nu hetzelfde nieuwe handpompje besteld..moet de nieuw konische tab er ook uit..op het plaatje kun je zie dat deze erbij zit...om alleen de oude handpomp eruit en de koperen ring vervangen en pompje erop.?

Bedankt govert...je bevestigd mijn vermoeden...