MBKlassiekerclub.nl

ik heb waarschijnlijk een versleten steunlager van mijn aandrijfas, weet iemand wat zo,n ding kost ??
ik kan er nergens iets over vinden.

Dat lagertje kost 2 a 3 tientjes. Het vervangen zal wel aanzienlijk meer kosten als je het laat doen.

ok, maar dat kan ik makkelijk zelf doen, maar is dat een los lagertje of is die compleet met rubber.
en is die prijs bij de mb dealer, of bij de automaterialenhandel ?

Ik heb het uit de onderdelen CD rom. Dat zag er uit als een losse kogellager.

Heb het een half jaar geleden vervangen, het zijn er twee stuks,(dacht ik)alleen de lagers,zonder iets.

ik heb vandaag het lager vervangen, was met rubber, maar ik heb het volgende..............

ik heb een trilling en een resonantie in de aandrijflijn.
het is een trilling en een soort gegons, wat veranderd naarmate je meer gas, zeg kracht op de aandrijfas zet,dus het is niet constant hetzelfde.
ik heb al een andere achterste hardyschijf gemonteerd, zonder resultaat. nu dus het tussenlager, zonder resultaat, en heb de aandrijfas vrijgemaakt van tectyl.
de balanceerplaatjes zijn nog allemaal aanwezig, dus dit kan de oorzaak ook niet zijn.
komt iemand deze trilling/resonantie bekend voor ??????
graag advies, ik kan moeilijk de halve auto gaan vervangen.

DeMB dealer levert het tussenlager in twee delen, te weten, het lager en het rubbergedeelte met de klembeugel.
Wat dit kost weet ik niet, maar in elk geval meer als een paar tientjes.
Ikzelf koop deze in de secundaire handel, deze wordt gelevert als een geheel, dus het lager gelijk daaromheen gevulvaniseerd het rubber met de klembeugel.
Hiervoor betaal ik € 50,00.
Om nu dit tussenlager te verwisselen, moet je wel de cardanas uitelkaar halen.
Voordat je die uitelkaar haalt, wel even merken hoe deze aanelkaar zit , zodat deze exact weer net zo inelkaar gezet wordt.
Anders heb je kans dat er een onbalans ontstaat in de 2 delen van de cardanas,ten opzichte van elkaar.
Opzich is het wisselen van dit tussenlager een fluitje van een cent, als de cardan niet zo moeilijk uitelkaar te krijgen is.
Hiervoor gebruik ik 2 "moordenaars", danwel pijptangen.
Veel succes, Harrie Puite.

Welke onderdelen moet je allemaal vervangen dan? Als ik in mijn prijzenprogramma kijk kost zo'n lager 16 euro en dat rubber 26. Tel daar 10% bij op en 19% btw, dan kom je op zo'n 60 a 70 euro.

<br><br>Bericht gewijzigd door: superw123, op: 2006/10/31 20:52

heb vanavond voorste en achterste hardyschijf vervangen en het tussenlager, maar de trilling is er nog steeds, geen verandering.
aandrijfas bekeken terwijl hij ronddraaide, niks aan te zien.
het is een gonzende trilling die erger word naarmate ik harder rijd.
als ik de bak in neutraal zet onder het rijden ,is het er nog steeds.
wie heeft er advies ???????????????????????

Het kan ook een wiellager zijn, die hoor je nl doorgonzen met ingetrapte koppeling.
Zilver

Het intrappen van de koppeling en/of het in de vrij zetten, tijdens het rijden, zal niet zo heel veel verschilmaken, want de cardanas blijft draaien, zolang de achterwielen ook draaien.
Kapotte wiellagers willen nog wel eens te lokaliseren zijn, door bochten te maken, zeker voorwiellagers.

Peter

het trillen en gonzen gaat naar mijn mening met de snelheid van de aandrijfas, nu kan ik de koppeling niet intrappen,want die heb ik niet.
aangezien ik nu alles aan de aandrijfas heb vervangen moet ik verder zoeken, maar waar? bak, diff. ? iemand ervaring hiermee ?

Harrie heeft bij mijn MB het tussenlagen net voor mijn vakantie in Frankrijk vernieuwd.

Bij mij was het rubber om het lager totaal uitgedroogd en gescheurd.
Harrie heeft dit vervangen en hij rijdt stukken soepeler.
dit ter info,
Harry

die had ik ook al vervangen,maar daar zit het ook niet in.
het komt volgens mij uit de bak, heeft iemand hier dan ervaring mee ??ik word er gek van.