MBKlassiekerclub.nl

Medebenzers,

bestaat er voor de 280 een vijfbak? Of is een W124 bak (vrij eenvoudig) passend te maken?

Ik zou mijn automaat wel willen verruilen voor een manuele 5-bak.

Ach, een rondje zoeken hier en ik heb de antwoorden al gevonden. Mijn enthousiasme sleepte me even mee...

Een automaat, voorop gesteld dat die goed werkt, verwisselen voor een 5-bak???? Het zijn niet de sterkste .......

dit moet een grap zijn ??

Het zijn inderdaad niet de sterkste bakken. Maar ik wil de TE lekker luxe (dus met automaat) houden en de 280 lekker sportief. En nu kan je veel zeggen van de automaten maar lekker sportief spelen door de versnellingen heen is er niet bij.


Overigens werken beide bakken prima.

Hallo John

als je een automaat achter de moter weghaalt en je zet er een versnellingsbak achter hou er dan wel rekening mee dat je het risico loopt op onbalans in de aandrijving en dat is echt niet prettig.
zoek eerst maar eens een vliegwiel die achter een M110 moter past en dan laten uitbalanceren.
ik heb het zelf mee gemaakt bij een M110 moter.

en je kan heus wel sportief rijden met een automatische versnellingsbak.
gewoon in de laagste versnelling vertrekken en als de toeren hoog genoeg zijn dan geef je met de hand een klein tikje tegen de schakelhendel naar de volgende stand je zult merken dat hij dan wel schakelt en dat doe je tot je bij de D bent.

ik wens je veel plezier en suc6 met deze auto.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Ik rijd al een jaar of 10 W123 automaat en ben bekend met het handmatig schakelen. Maar sinds kort rijd ik af en toe ook een handgeschakelde 230 en dat is hoe dan ook sportiever te rijden cq leuker spelen, met name het terug gooien in de versnellingen.
Ik ben me inmiddels bewust van wat er zo'n beetje bij komt kijken maar de optie van een manuele 4 bak begint nu de meest voor de hand liggende keuze te worden. Maar zulke tips (onbalans en vliegwiel) zijn van harte welkom.

Ach, ik heb geen haast dus nog alle tijd om erover na te denken. Eerst moet de carrosserie nog klaar worden gemaakt en de upgrade van een (donor) E in de '76-er 280 carb versie.

Zou je dan niks zijn met zo'n automatische 5 bak van een 124 ? Daar bestaan sport-getrag in. Op een belgische zoekertjessite staat er ene te koop. #allesispassendtemaken

Bakken van een W124 passen NIET.
Iets met de startmotor.
Begrijp heel goed de keuze.
Karakter van de wagen is totaal anders.
Als ik me niet vergis zijn vliegwiel en krukas afzonderlijk gebalanceert.

Het is wat Jan zegt, het karakter verandert volledig.
Om een klein voorbeeld te noemen: bij het afremmen op de motor voor een bocht en het juiste toerental vasthouden (aan het gas "hangen") om de auto de bocht door te trekken en dan met volledig vermogen de bocht uit te accelereren is totaal anders. En zo'n hoge toeren M110 zes cilinder met bovenliggende nokkenassen leent zich goed voor het wat sportievere werk.

Overigens staat de S-stand bij de W124 niet voor Sport maar voor Standaard. De E-stand voor Economic.

Dit ga ik volgen want loop er ook mee rond in mijn hoofd om te veranderen naar een manuele...

Leuk project!

Zal het met belangstelling volgen!
Normaal gezien zijn de poulies en vliegwiel individueel uitgebalanceerd, men zou er zo een ander vliegwiel op moeten kunnen zetten.

Liefhebbers,

Ik heb een 280CE en rij al een tijd met een handgeschakelde 5 bak.
Het kan dus zeker en rijdt prima.
Hoe het technisch moet geen idee.
Heb de wagen destijds zo gekocht.

Heb je wat aan dit commentaar? Nee dat niet maar laat je zeker niet tegenhouden.

Succes verder.

Hans 280CE

Het kan zijn dat je auto zo uit de fabriek is gekomen, dat kun je zien op de wagenkaart.
Het kan natuurlijk ook dat een vorige eigenaar de 4-bak heeft vervangen voor een 5-bak.

Richard,

Wagen is in 2007 aangepast naar een 5 bak.
Heb de rekeningen nog.
Kosten destijds ca. 500 euro.

Ben wel tevreden met deze optie.
5 bak komt zelden voor voor een c123.

gr. Hans 280CE

Deze optie kon inderdaad af fabriek besteld worden. Maar pas vanaf '80
Dit heeft de eerste eigenaar bij die van mij gedaan.
En het rijdt heel leuk.
Nu voor binnenbanen heb je met een 4 bak voldoende.
Of 5 bak met korte overbrenging.kan ook leuk zijn.

Wat een leuke reacties en meer handbakliefhebbers dan verwacht. Meestal word ik voor gek verklaard als ik zeg mijn automaat te willen wisselen voor een handbak. Gelukkig zijn er nog meer "zotten".

hebben W126 handgeschakelde bakken gehad? en zouden die van een 280SE dan niet passen? vergroot namelijk het zoekgebeid

Ja, de 6 cilinder 126 kon met handbak geleverd worden
Eerst de M110, later de M103, maar die laatste is niet bruikbaar voor deze coversie, de eerste wel

Is zelfde bak en zat ook in de r107 280SL.
5 bak van /8 is ook bruikbaar.
Wel het schakelmechanisme mee bestellen.