MBKlassiekerclub.nl

door **Toontje** » 15 apr 2016, 06:45

die van mij gsiteren nog wat werk gedaan

door **Bouckaert** » 15 apr 2016, 22:27

John dat word een spannende week dan

Toon dat blijft leuk he boompjes er uit trekken, scheelt een hoop spitten.

vanochtend ben ik eerst bij de eigenaar van de trekker langs geweest om de zitpan met steun van een trekker af te halen want die dient als voorbeeld. ik had wat gereedschap meegenomen om hem los te halen en het zijn maar twee bouten, de eerste bout ging makkelijk los maar de grotere die op de versnellingsbak zit die werkte niet echt mee. hij zat namelijk goed vast in het huis waar die doorheen zit daar zit wel een vetnippel op maar die is natuurlijk nooit gesmeerd dus die zat lekker vast. het vetnippeltje kreeg ik er wel af dus wd40 erin en een tijdje laten weken ik moest toch een nieuwe fles gas halen dus dat heb ik maar eerst gedaan en gelijk wat groter gereedschap meegenomen en een gasbrandertje. dus goed warm gestookt en een paar klappen met een grote voorhamer en er kwam eindelijk wat beweging in maar voordat die er uit was ben ik toch wel 2 uur beziggeweest. maar goed ik heb hem dus kan hem na gaan maken maar toen ik hem paste zag ik dat hij niet helemaal klopt dus dat moet ik dan gelijk aanpassen. maar ik ben eerst verder gegaan met het spatbord, het voorkantje heb ik afgemaakt en daarna eerst al de lasnaden maar eens afgeslepen en daarna met de achterkant begonnen toen dat klaar was heb ik aan de binnenkant de kokers hersteld en nog meer onnodige gaatjes dichtgelast en hij staat nu in de menie. dus het bovenste gedeelte is klaar en morgen aan de zijkant beginnen.

door **John57** » 16 apr 2016, 00:18

bas is het geen bier reclame komt er wel een las apparaat in beeld

maar je ben weer mooi opgeschoten , had vandaag ook grote plannen ,maar kon niet zitten lopen of staan vandaag dus maar thuis gebleven morgen een nieuwe dag
gr john

door **Hans230CE** » 16 apr 2016, 09:48

Gode bezig Bas. Was gisteren wat aan het rommelen met 1 van de Willies Jeeps. Die kerel waar ik hem naar toe heb gebracht heeft nog een trekker staan op ijzeren wielen.

door **Bouckaert** » 16 apr 2016, 18:28

tja John ik kan niet alles afschermen

hans dat is nog een tikje ouder wel leuk spul.

ben vandaag weer verder gegaan met het spatbord en nu de zijkant daar gingen weer heel wat stukken plaat in maar aan het einde van de dag zat die dicht. dus de buitenkant is klaar maar aan de binnenkant en de onderkant zit nog genoeg werk maar dat word pas volgende week. ik was lekker aan het slijpen vandaag en toen vond ik het wel stinken maar lekker door gaan natuurlijk maar toen de vlammen uit mijn overal kwamen ben ik toch maar even gestopt en eerst maar eens blussen

door **John57** » 16 apr 2016, 19:39

bas , wat kan je dan jezelf vlug uitkleden he??? ken dat gevoel word opeens plaatselijk erg warm

gr john

door **Bouckaert** » 17 apr 2016, 17:01

ja klopt het is net te warm voor het mooie

vandaag nog wat kleine klusjes gedaan, heb het contactslot vervangen voor een nieuwe want bij de oude deed maar 1 stand het en dan kan de verlichting niet werken. daarna dacht ik ik zal de claxon even aansluiten en dat ging niet zoals ik wilde. de eerste keer deed de claxon het al als je de sleutel in het contact doet, de tweede keer sprong de zekering eruit. dus daarna heb ik eerst maar het schema opgezocht op internet en het bleek heel simpel te zijn. er gaat 1 draad vanaf het contactslot via een zekering naar de claxon dat is de + dan gaat er 1 draad dus de - vanaf de claxon naar de stuurkolom en vast aan de drukknop. als je dan op de drukknop drukt maakt die massa en is het systeem gesloten en doet die het. het is dus heel simpel maar ik dacht te moeilijk

. toen de claxon werkte heb ik hem er weer af gehaald even geschuurd en in de menie dus dan kan die ook weer zwart gemaakt worden. ik had de vorige keer dat wanneer de motor loopt de spanningsregelaar begon te roken. ik had hem helemaal aangesloten zoals het zat behalve 1 draad die had ik er zelf bij bedacht zodat die goede massa had maar die losgehaald en gestart en geen probleem meer, dus het draadje weggeknipt en de draadboom verder ingetapet . er zat ook een vervelend gepiep waarschijnlijk in de dynamo of de ventilator maar die is nu ook weg :handgestures-thumbup:

. nu kon ik de motor ook even stationair laten lopen en dan maakt die toch mooie klappen, echt de diesel klop :handgestures-thumbup:

als het lukt zal ik eens een filmpje maken als die loopt. er lekt nog wel wat diesel maar dat moet ik eerst een uitzoeken hoe dat precies in elkaar zit. verder heb ik de spanningsregelaar een laagje zwart gegeven, en diverse boutjes en plekjes met de penseel weer groen gemaakt en nu was het potje verf bijna leeg dus het restje maar opgesmeerd aan de binnenkant van het spatbord en dan ziet het er al een heel stuk beter uit. daarna nog even naar de zitpan gekeken en ook naar het oude stoeltje maar daar is weinig van te gebruiken alleen het eerste stukje van de steun is nog origineel, misschien dat ik dat nog ga gebruiken en anders maak ik alles nieuw.

door **Bouckaert** » 24 apr 2016, 19:48

vandaag nog wat laswerk gedaan aan de binnenkant van het spatbord en dat waren nog wel lastige stukken om te maken. maar het zit er weer in en de binnenkant is klaar ik wil morgen de onderkant gaan repareren en dan van de week het spatbord passen met de treeplank en dan het zitje gaan herstellen. de clacson en de spanningsregelaar hebben weer een laagje zwart gekregen dus dat kan er van de week ook op. en komende week hoef ik maar 2 dagen te werken dus een lekker lang weekend ik hoop een eind te komen met de achterspatborden.

door **John57** » 24 apr 2016, 20:57

bas je ben weer een mooi stukje verder gekomen
gr john

door **Bouckaert** » 26 apr 2016, 21:34

vanavond heb ik nog wat aan het spatbord gewerkt, het laatste rotte stukje is nu vervangen en de binnenkant van de bak heb ik schoon geschuurd en 2 hoeklijnjes vast gelast voor wat extra sterkte. ik heb ook de nieuwe onderplaat gemaakt dus die kan er morgen op maar heb eerst alles even een laagje menie gegeven dan heeft het wat bescherming binnenin.

door **Toontje** » 27 apr 2016, 07:01

kruipt zo stiekum altijd een hoop tijd in

door **Bouckaert** » 27 apr 2016, 22:24

ja en dan moet ik de andere nog en die is nog slechter :woohoo:

vanochtend de claxon weer in elkaar gezet en gemonteerd maar hij deed het niet meer. het bleek een slecht contact te zijn dus dat even geschuurd en hij werkt weer. daarna heb ik de onderkant van het spatbord dicht gelast en was het tijd om het spatbord te passen. en het ziet er aardig uit, het zitje heb ik moeten richten want de beugel was aardig verbogen dus even warm gestookt en met de voorhamer weer terug in vorm geslagen. maar bij het afstappen van de trekker pakte ik natuurlijk net de beugel beet die ik warm had gestookt, en dat is erg heet kan ik je vertellen :unsure:

dus een mooie brandblaar er bij. maar goed het spatbord, zitje en de treeplank past dus dat kan ik af gaan maken.

door **Bouckaert** » 27 apr 2016, 22:33

aan het zitje zat nog aardig wat laswerk, een aantal gaatjes dicht gemaakt, een nieuw middenspijltje gemaakt, en een hoek hersteld want daar heeft iemand een keer de slijptol ingezet, maar toevallig had ik precies de goede diameter pijp liggen dus die er aan gelast dan opengeslepen en een stukje plaat er aan vastgezet, zo had ik de juiste ronding aan de buitenkant. het staat nu in de menie morgen kan het meeste al in de eerste laag groen en het spatbord wil ik gaan plamuren en aan de binnenkant de naden kitten dus nog zat te doen.

door **Bouckaert** » 29 apr 2016, 19:55

inmiddels heb ik het spatbord geplamuurd en dat vind ik nog steeds klote werk. ik heb nu 5/ 6 keer plamuur opgezet en weer geschuurd en met een laagje menie er op ziet het er heel aardig uit, morgen wil ik de menie uitschuren zodat de kwaststreken er uit zijn en dan misschien nog een klein beetje plamuur als ik nog wat zie en dan de 1e laag groen er op. aan de binnenkant heb ik de naden afgekit en het laatste gedeelte groen gemaakt ook de treeplank, zitje en de boutjes zijn al een keer groen gemaakt. als alles lukt wil ik volgende week het spatbord gaan monteren dus dan schiet het lekker op.

door **John57** » 30 apr 2016, 15:05

bas ,je maakt er zo veel werk van dat hij er knapper uit gaat zien dan dat hij uit de showroom kwam

gr john ( laatste loodjes wegen het zwaarst he dat weet je )

door **Bouckaert** » 30 apr 2016, 19:45

ja John het gaat wel wat worden nu ik denk nog een maandje of 3 en dan moet die wel klaar zijn.

ik heb het spatbord met de hand uitgeschuurd zodat de kwaststreken van de menie er uit zijn. en daarna de 1e laag groen er op gezet en dan ziet het er gelijk een heel stuk beter uit. het zitje, treeplank en wat klein spul moet nog aan 1 kant een laagje groen hebben en dan is dat klaar.

door **Bram Jansen** » 01 mei 2016, 15:32

Dan is hij net midden zomer klaar en mag hij naar buiten.
Grote bewondering voor wat je allemaal doet Bas, en leuk dat je dit zo uitgebreid op het forum deelt :handgestures-thumbup:

door **Bouckaert** » 02 mei 2016, 21:59

dank je het is leuk om te doen

door **Hans230CE** » 04 mei 2016, 20:15

Misschien een volgend projectje Bas, lopend, te koop (4000) eind jaren 20 begin 30. Dat is die tractor waar ik een paar weken over sprak.

: tractor 2.jpg (360.69 KiB)

: tractor 3.jpg (370.19 KiB)

door **Bouckaert** » 08 mei 2016, 21:36

echt een mooi ding Hans maar is toch wat te oud voor mij. is niet echt bruikbaar wel mooi :handgestures-thumbup:

ik ben wel weer wat verder met de trekker maar had er weer eens een klusje tussen door dus ging niet zo snel. maar het linker spatbord is nu af gelakt en ook dat ging weer niet van zelf. de binnenkant aflakken ging goed maar de buitenkant was een ander verhaal, de bovenkant ging erg goed maar de zijkant ging bij de eerste laag al fout omdat ik hem recht op geschilderd had kwamen er gelijk zakkers in omdat ik redelijk dik schilder, dus goed laten drogen en weer schuren. daarna de tweede laag die stond ik te schilderen en dat ging goed totdat ik bij het laatste stukje kwam daar had net de zon op gestaan en was dus te warm en daardoor droogde de verf de snel en wilde niet uitvloeien en dat zag er niet uit. dus vanochtend weer uitgeschuurd en toen moest ik een gedeelte tot de menie schuren om het weer netjes te krijgen maar nu na nog een laagje verf ziet het er toch wel erg netjes uit dus die kan er dinsdag weer op. daarna heb ik de treeplank en de hydrolische leidingen gemonteerd en heb ook geprobeerd om de brandstof lekkage op te lossen, het bleek uiteindelijk een koperen ringetje te zijn die lekte dus daar moest een nieuwe voor komen maar het ringetje moest 3 mm dik zijn en de ringetjes die we hebben liggen zijn 1.5 mm dus ik dacht twee op elkaar moet ook lukken. we hadden ringetjes met de juiste binnendiameter maar de buitendiameter was 1 mm te groot dus heb ik ze iets afgeschuurd met de powerfile. en dat ging erg goed maar na montage en de motor laten draaien lekt die nog een drupje, het is wel veel minder maar nog te veel dus daar moet ik nog eens naar kijken. maar denk dat ik eerst maar de juiste ringetjes ga bestellen van de week.

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Re: wel duits maar geen Mercedes

Wie is er online