MBKlassiekerclub.nl

heb dezelfde cijfers:
1 : 8
heb de cijfers er eens bijgepakt:
fabrieksopgave verbruik:
8,8 / 12,4 / 10,4 bij 90 / 120 / stad

dus lijkt met 1 : 10 haalbaar
ikzelf heb teweinig snelwegkilometers, dus vind 1 : 9 ok
hoop niet dat er nieuwe motor inmoet...

Ik heb zonet voor mijzelf even de berekening gemaakt.

55 liter getankt en vandaag na exact 720 km terug volgetankt.

Maakt een verbruik van 13 l / 100km ofte 1 op 7.69. Niet slecht dus !

Ben ik nou gek of heb je het verkeerd om gedaan

1:13, of 7,69l/100km

Alleen maar beter zelfs

Brandstofgebruik meet je het best over een langere periode, dan worden tijdelijke effecten zoals tegenwind of wind mee, winter- of zomerdiesel, al dan niet volledig voltanken van de tank uitgemiddeld.

Met een zijde voet haal ik 1 op 11,5 maar met een beetje doorrijden en laat laten schakelen dan wordt het als snel 1 op 9.

300 Turbo Diesel

hoe is het afgelopen ?

een hoog verbruik de meeste impact heeft de manier van rijden.

er zijn mensen die hun klassieker starten 10 min stationair laten lopen en dan pas weg rijden, is geen goed idee.
starten en dan rustig weg rijden.

en de algemene staat ,, wagens die weinig rijden ook al word er onderhoud aan gepleegd , toch wat te verstijven ,vooral de remmen, de rubbere afdichtingen die de zuiger bij een remschijf terug moeten trekken doen dat niet goed.

De topic starter was in 2008 voor het laatst op het forum, dus hoe het afgelopen is