MBKlassiekerclub.nl

Je wordt ouder papa,, nog wel snel, maar ook eerder moe (uit onze jeugd Mathieu!)
Maar even serieus,, schitterende auto hoor, ik begrijp dat je helemaal naar Oostenrijk moet tegenwoordig om nog iets moois te vinden!?

Wat mij wel is opgevallen Mathieu, is dat de ophangrubbers aan de voortrein vooral bij de twee achterst heel snel weer inzakken, de beide voorste vangen denk ik veel minder druk op.
De achterste zouden eigenlijk van een sterkere kwaliteit moeten zijn, (heb je weer zoiets, zouden eigenlijk aenderungen voor moeten zijn, nachtragliche einbouw? )

Groet, Henk

Henk, betreffende het inzakken van de rubbers, hier is een oplossing voor.

http://www.sl-repro.de/index.php?cat=c3 ... rwerk.html

Ik heb die verstevigingen geinstalleerd op de SL en heb de indruk dat het helpt.

Hoi Jan bedankt, ik wist niet dat deze speciaal voor de 107 er ook waren.
Ik constateer wel dat er ook echt sportwagen prijsjes aanhangen Jan
Aan de w107 worden kwa wegligging natuurlijk wat hogere eisen gesteld,,,, en dat mag/moet wat meer kosten.
Ik studeer daar nog even op (af)

Groet, Henk

Hoi jan, Henk,

Ja zulke verstevigingsrubbers is wel een oplossing. Ze zijn inderdaad prijzig, tenslotte zijn het maar opvulstukjes. Een rubber ring van de goede diameter (bv gemaakt van een oude schokdemperrubber) zal de ophangrubbers ook wel ontlasten door een deel van het gewicht te dragen.

Het zal dan ook wel wat stugger worden en minder dempen, maar altijd beter dan ingezakte (en dus ook niet-dempende) rubbers.

Ik ga kijken hoe lang ze het zo volhouden (Meyle rubbers).

Math

de nieuwe rubbers gemonteerd, een bout brak af en moest ik met wat moeite verwijderen)

20161021_174014_resized.jpg (167.64 KiB)

oude en nieuwe

20161023_105715_resized.jpg (164.99 KiB)

nieuwe remklauwen en ook maar nieuw vet in de naven gedaan (op de foto nog het oude vet...)

20161023_140159_resized.jpg (157.7 KiB)

En weer lekker rijden :-)

20161030_103138_resized.jpg (245.37 KiB)

Wat mooi zo'n dieseltje Mathieu,,, en leuk dat je ook nog voor de deur kan parkeren
Groet, Henk

Hoi henk, ja fijn he
Alleen toch nog ver naar de deur lopen want ik mag van de vrouw niet over het gras lopen ha ha

Ondertussen wat winterbeelden

Ijzel:

20170107_171504_resized.jpg (173.98 KiB)

Sneeuw in Limburg

IMG-20170115-WA0001.jpg (239.19 KiB)

Al een tijdje geen nieuws over de 220D geplaatst. Ik heb vooral gereden en verder wat kleine dingen gedaan.

Ik ben de laatste tijd wel bezig geweest met vacuümpompen te reviseren (Lagers, membraan en vacuumklepjes).
Het begon met een losse pomp die ik nog had liggen maar ik heb er inmiddels 3 gereviseerd. Eentje heb ik preventief in de 220D ingebouwd.

IMG_0786.JPG (70.63 KiB)

IMG_0787.JPG (120.88 KiB)

IMG_0789.JPG (112.36 KiB)

IMG_0791.JPG (90.26 KiB)

Een set nieuwe winterbanden van Firestone nadat er een bult was ontstaan op een van mijn Fulda winterbanden..

Firestone1345.jpg (120.81 KiB)

Verder heb ik van de week een mattenset besteld in Duitsland. Ik had deze op een /8 forum gezien en vond de matten er goed uitzien. Ik hoop dat ze slijtvast zijn.

matten.jpg (145.3 KiB)

Groeten, Math

Zo, voorlopig de 220D even in de garage gezet en de W110 eruit.

strichieneheckie.jpg (111.64 KiB)

Ik ga de voorruit vervangen (was al bij aankoop gescheurd).

Ik heb toch gekozen voor een groene voorruit met zonneband. Vin dik wat luxer eruit zien en is ook fijner met zon vind ik.
Als ik dan toch bezig ben wil ook ook de spatborden eraf halen om alles eens goed schoon te maken en eventuele roest te verwijderen.

voorruit.jpg (75.92 KiB)

Groeten, Math

Leuk project Mathieu, alles in alle rust mooi voor elkaar krijgen,, das dan echt hobby :o)
Groet, Henk

Deze week maar eens begonnen aan de 220D/8. Eerst de waterbak voor de voorruit eens aanpakken. Beginnende roest weghalen en opnieuw in de lak zetten.

Spatborden eraf, alles schoonmaken en eventuele gaten dichtlassen. Alle plekjes bijwerken en dan de nieuwe voorruit erin.

strips eraf

IMG_2952.jpg (91.68 KiB)

paravan rooster eraf

IMG_2953.jpg (65.15 KiB)

In de waterkast, in de naad laat de kit los en begint het te roesten. Als er niks aan gedaan wordt rot het door en loopt het water het interieur in (begin van het einde...)

IMG_2957.jpg (59.72 KiB)

Hallo Mathiue

ik hoop dat je op tijd bent.
word een operatie om dit te herstellen.

wens je suc6.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Hoi,

Ik ben er wel van uit gegaan dat het nog niet doorgeroest is (dat zou een flinke tegenvaller zijn).
Maar ik ben wel zo perfectionistisch dat ik al deze plekken aangepakt wil hebben. zal idd eens naardat project verlengde W115 kijken, super leuk zoń lange.

Groeten Math

Leuk Mathieu, je hebt ook weer een klus dus voor de hefstige regendagen.
Jij blijft ook altijd lekker bezig he

Als je hem nu aan gaat pakken, wat is jouw daily driver eigenlijk dan?


Ik ben overigens nu W115 loos, helaas.
Heb er toch eigenlijk maar weinig mee gereden.

Jurgen

Hoi Jurgen,

Ik vond jouw Gele Diesel ook erg mooi, als hij eerder te koop was geweest had ik hem graag gewild, had me de reis naar Oostenrijk gespaard.

Bovendien moet ik zeggen dat ik de 2e serie toch ook steeds meer ben gaan waarderen. (mijn vader vond dat al maar die komt uit de tijd dat dat het nieuwe was en wat iedereen wilde hebben

Ik rijd nu in de Heckflosse 200 met OM621 Dieselmotor of in de C220 van 1993. Verder heb ik ook nog een leaseauto Peugeot 208 maar daar rijd ik niet in als ik het niet moet...

Groeten, Math

Ha Mathieu!

Aha, ja, ik liep al langer met de plannen. Het is alleen lastig een Mercedes weg te doen.
Dit is de eerste keer in mijn leven dat ik een Mercedes heb verkocht (die van mijn prive was).
haha. Blijf lastig. Maar ja, ik moest wat opruiimen.


Ik vind de 2e serie zelf qua achterkant in elk geval mooier. De voorkant van het eerste type vind ik wel weer mooier dan die van de 2e serie.

Ah leuk dat je lekker in die Heckflosse rijdt! Super. Dat lijkt me ook wel machtig om in te rijden. Komt dat een beetje mee in het verkeer?

Mijn TDT heb ik maar op stal gezet, ik rijd namelijk haast niet meer.

Die 208 rijd je liever niet in? hehe. Tsja.

Hoi Jurgen,

De Heckflosse rijdt super, ik vind hem echt snel genoeg, ik kan goed meekomen vind ik.
Wel wil ik hem aan de voorkant iets hoger in de veren hebben, hij is denk ik toch wel een beetje gezakt met de iets zwaardere dieselmotor. Ik vind het mooier als een wagen voor wat hoger staat.

De 220D schiet niet zo op, ik moet er echt weer tijd voor maken om verder te klussen. Ondertussen wel de Heckflosse doorgesmeerd en winterbanden erop.

Goed dat je de TDT bewaart. Ik mis mijn groene T´s heel erg (groen is ook mijn lievelingskleur) en ik vin de S123 een van de mooiste benzen...

IMG_3081.jpg (178.36 KiB)

IMG_3355.jpg (110.43 KiB)

IMG_3278.jpg (111.21 KiB)

Inmiddels gelukkig weer wat verder en de linker kokerbalk is dicht.

Nu nog met strijkkit afdichten, anti steenslag en dan aflakken in 623 Hellelfenbein. daarna de hele kokerbalk en de onderkant van het achterscherm nog behandelen en dan is de rechterkant aan de beurt.

kokerlinkslassen2.jpg (113.03 KiB)

kokerlinkslassen5.jpg (98.07 KiB)

Vandaag ook aan de achterzijde begonnen.

rot4.jpg (57.05 KiB)

IMG_4152.jpg (75.57 KiB)

IMG_4159.jpg (86.01 KiB)

IMG_4163.jpg (57.48 KiB)

Nu de buitenplaat nog. Wel al op maat gemaakt. Maar eerst de straks moeilijk bereikbare plaatsen in de 2K grondverf gezet.

IMG_4161.jpg (54.2 KiB)

Groeten Math