MBKlassiekerclub.nl

Dag Forumleden,
even een vraagje aan de Belgische leden. Vanmorgen vertelde mij iemand dat sinds kort een gelijkvormigheidsattest ook voor een old-timer met O-plaat zou verplicht zijn. Althans die vanaf bouwjaar 1968. Dat is het eerste wat ik daar van hoor. Heb in het verleden al enkele Benzen vanuit Nederland ingevoerd, en ingeschreven op O-plaat zonder dat ik een gelijkvormigheidsattest van die auto's heb. Is er in de wetgeving hier iets in veranderd?

Groetjes Dirk

Dat is ook het eerste dat ik hierover hoor. Maar er veranderd wel meer in het oldtimer wereldje. Er is wel degelijk sprake van een oldtimerkeuring om de 3 jaar. Ook mogen oldtimers niet meer worden omgebouwd, we kunnen ze gewoon mee nemen naar een keuringsstation, wat op zich geen slechte zaak is. Er is hier een rage met Volvo's met van die kleine wielen en Honda Civic die volgens mij geen vering meer hebben, zo laag liggen die.

Ik zou zeggen, bel morgen even naar de keuring, daar zullen wel het antwoord op je vraag hebben. Dan heb je gelijk zekerheid over je vraag.

Bedankt voor je reaktie Hans. Het was een Handelaar die het me vanmorgen vertelde toen ik hem belde voor een Oude Benz die hij te koop had staan. Toen ik vertelde dat ik in NL een gelijkaardige auto te koop wist begon hij daarover. Hij beweerde dat dat sinds kort veranderd was en dat ze daar op de keuring moeilijk over deden. Misschien wou hij mij bang maken in de hoop dat ik die van hem zou kopen.... Zal wel eens naar de autokeuring bellen.
Groetjes Dirk

indien dit het geval is dat oldtimers een gelijkvormigheidattest moeten hebben, dan gaan er veel mensen problemen krijgen, waaronder me. Mercedes wagens die origineel niet geleverd zijn BE, kunnen via MB geen gelijkvormigheidsattest bekomen denk maar de 560SL. Wil het nog wel eens zien. Vindt dat er redelijk hypocriet aan toe gaat op de keuring.
Wat gaan ze doen met de hot-rod,...?

Die handelaar vertelde je een broodje aap verhaal, heb zelf nog een Duitse T3 gekeurd uit 1990 zonder gelijkvormigheidsattest, was geen enkel probleem voor O-platen.

Heb ook op het W126 forum op FB gelezen dat in Belgie de oldtimerleeftijd naar 40 jaar gaat ?
Dus gelijk aan NL ! Is dit zo ?

Het gaat sowieso van 25 naar 30 jaar... Maar nergens gelezen of gehoord dat het al naar 40jaar gaat.... wel worden oudere auto's uit bepaalde steden gebannen, zoals Antwerpen en binnenkort ook Brussel

edit: ter info: http://www.auto55.be/nieuws/26371-oldti ... ar-30-jaar

edit 2:
vraag me af wat ze hiermee bedoelen :
De wijziging volgt immers op een Europese maatregel die naast de leeftijd ook nog twee andere beperkingen oplegt aan de auto’s in kwestie.
- het specifieke voertuigtype wordt niet langer geproduceerd
- het is historisch bewaard gebleven en in de oorspronkelijke staat behouden en de technische kenmerken van de hoofdonderdelen hebben geen veranderingen ondergaan
Omdat die twee laatste categorieën een kwestie van interpretatie zijn, hoeven eigenaars van bijvoorbeeld verbouwde of getunede oude voertuigen zich nog niet meteen zorgen te maken.`

Hey jan jij bedoelt dat de 560 Sl nooit in België geleverd geweest is en je daarom geen glv attest zou krijgen ? Ik bedoel deze uitvoering.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jup net als mijn 300sd kan ik bij mb geen gelijkvormigheidsattest krijgen

Tjeutn, Jan, ik heb familie die in dezelfde situatie zit.

Die heeft jaren geleden een honda prelude uit Duitsland ingevoerd maar was omgezet naar een cabrioversie. Krijgt geen glvheidsattest in België dus kan de auto niet verkopen. Jullie zullen in hetzelfde schuitje zitten: in België ermee rijden zal geen probleem zijn maar je zal hem niet meer kunnen verkopen tenzij aan een land waarin die specifieke uitvoering wél verkocht geweest is. Ik hoop dat het zover niet komt voor jullie natuurlijk.

Je kan wel een keuring als enig voertuig in België op starten sleept wel ongv een jaar aan maar krijg je een speciaal attest mijn pa heeft dat gedaan met zijn 123 300 turbo sedan en heeft zo dagelijkse platen mijn kever is ook zo gekeurd

Inderdaad deze procedure mag voor mijn 560SL als voor Tjeutn zijn 300SD geen probleem daar de wagens zich nog in een betrekkelijk originele toestand bevinden.
Alleen het zal weer een hoop geld kosten.
Mijn 300TDT is een ander probleem maar mag volgens de Europese wetgeving niet geweigerd worden omdat de wagen omgebouwd heeft gereden (en gekeurd was) in Nederland.
Zou rustig afwachten. Er zijn heel wat verbouwd voertuigen en ik vermoed dat men voor deze wagens ook een oplossing zal uitwerken. (Ten minste dat hoop ik)

Net eens gebeld met het KM-keuringsstation hier in OST.

Voor een oldtimerkeuring is er GEEN gelijkvormigheidsattest nodig. Ook voor gewone keuringen van een uit de EU afkomstige wagens is die ook niet meer nodig, want EU goedgekeurd.

Dag Hans,
jij hebt al geinformeerd, wou net vandaag eens bellen naar de autokeuring. Dus zowizo voor een oldie in te schrijven geen glv - attest nodig. Zo heeft het altijd al geweest zeker.
Groetjes Dirk