MBKlassiekerclub.nl

Hoi

Het stuur van mijn W114 begint steeds harder te kraken. Komt echt uit het stuur zelf lijkt wel, er zitten ook geen harde punten in het stuur ofzo. Iemand de gouden tip ?

Hoi Wouter,

Heb je het vooral als je een bocht maakt?
En heb je het peil van de stuurbekrachtigins-vloeistof al nagekeken?

Hoi Wouter

je kan van onderen proberen er met een spuitbus met vet erin en dat omhoog spuiten bij de sturstang langs spuiten lijkt mij duidelijk.
en dan maar hopen dat het gepiep ophoud.
als het niet ophoud zit er niks anders op dan de gehele stuur kolom uit de auto te halen en goed te kijken waar de piep zit zit namelijk een rubber in en die is droog van boven af smeren lukt niet ja lukt niet maar is niet gemakkelijk om erbij te komen.

ik wens je suc6 met het herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Ja lijkt mij ook dat je met een 2e man of vrouw even moet proberen er achter te komen waar het kraakt, heb je ook speling in het stuur? dan kan het van de koppeling tussen stuur spindel en je stuurhuis komen, die koppeling zit vlak boven het stuurhuis, en bussen daarin van kunststof willen wel een verdrogen na 40 jaar
Groet, Henk

het komt niet onder de auto vandaan, ook niet uit de stuurkolom, echt uit het stuur zelf.. ik denk zelf een busje ofzo wat in het stuurwiel zit, ga van het weekend weleens kijken ..

Hoi Wouter,, ja openmaken denk ik, zit er ook niet een lager daar boven in? bij mijn Heckflosse zit dat in ieder geval wel, van mijn W115 heb ik dat nog nooit hoeven loshalen.
En,,wat kraakt, breekt niet zullen we maar denken he
Groet, Henk

Wiebren bedankt voor de tip dat ga ik proberen.

Als ik het goed begrijp heeft het geen zin om het stuurwiel los te nemen en de torx boutjes los te maken om daarachter te smeren dus?

Hallo Wouter

je kan het stuurwiel er zo vanaf halen met een grote dop meen zo uit het hoofd 27 mm.
bij een type 1 stuur haal je het deksel van het stuur af en zie je de grote moer zo zitten.
bij een type 2 stuur wip je de ster in het midden van de claxon eruit en zie je de grote moet ook zitten die draai je los en dan pak je het stuur er zo af.
daarachter zie je een alu huis zitten daar zit een lager in die kun je smeren als daar tenminste de piep zit en anders even een redelijk lang stukje rond ijzer van een mm of 8 en die tegen je oor houden en dan op zoek gaan naar de locatie waar de piep zit.

ik rij zelf ook al jaren met een piep maar die zit in de pitman arm rechts bij mooi weer piept ie maar nu met de winter piept ie niet heel vreemd.

ik wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

Het isgelukt Wiebren. Wat vet erin gespoten en al het gekraak is weg!