MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Heb een W123 280C op het oog. maar weet niet of het wat is....
bj 1978
202000km
automaat
auto is hard zo te zien, en te voelen
Lak is zeer schraal en blanke lak bladert over vrijwel gehele auto af
De pr is 2500,- met nieuwe apk erop, kan er heel misschien nog beetje af krijgen.

zou het wat kunnen zijn ?

mvg
Wilco

heb je foto's? is het bij een handelaar of particulier?
is het onderhoud bekend, aantal eigenaar/geschiedenis?

bekijk even onderstaande link, wordt doorverwezen naar allerlei tips en tricks, betreffende onderhoud en aankoop
technische-onderwerpen-t12762.html?hilit=aankooptips

succes!

Vraag gewoon waar er aan de wagen al glast is, goede ongelaste W123's beginnen aardig zeldzaam te worden heb ik de indruk.

hallo,

Benz staat bij autobedrijf te koop voor een forse meerprijs(bijna het dubbele) maar dan wel met 6 maanden bovag garantie.
Benz is sinds 2003 in nl en heeft sindsdien 5 eigenaren gehad

groet wilco

Hallo Mercedes liefhebbers!

Na een tijdje rustig aan te hebben gedaan , ga ik maandag 2 de paasdag weer naar een W123 250 benzine kijken!
Het is een automaat met maar 106000km van 1978 en zou in goede staat moeten zijn.
Nou is mijn vraag (vragen) zijn deze motoren betrouwbaar, en waar zou ik echt op moeten letten bij deze 250?

Heb mij al redelijk in gelezen via het forum/ aankoop tips !

De auto heeft 6jaar in de opslag gestaan en rijdt sinds oktober van het vorigjaar
Er is veel aan de auto gebeurt zoals:

Nieuwe stuurstang
Nieuwe radiator
benzinetank gereinigd
carburateur gereinigd
nieuwe bougies
grote beurt gehad enz enz

graag jullie advies?

BVB dank!!

Met vriendelijke Mercedesgroet Wilco

roest is het ergste indien mogelijk een kenner mee nemen s6.

Kenner mee nemen is helaas niet mogelijk voor mij op die dag,
Heb al eens 2 jaar een W123 gehad ,maar dat was een 240 diesel, heb ook al een lijstje gevonden op google met de bekendste roest plekken. en heb redelijke kennis van auto's.
Maar tips altijd welkom , met meerdere weet je meer dan alleen



groeten

Auto staat op marktplaats advertentie nr: m1145956014
weet niet hoe de link werkt.

gr

Hoi Wilco,

De 123.920, het blok in de '78 250, is oersterk. Als die km stand echt klopt zou ik me weinig zorgen maken. Als ie langere tijd heeft stilgestaan zouden de pakkingen in de carburateur uitgedroogd kunnen zijn. Revisie is dan nodig. De Solex carburateur is een complex ding, echter 1x goed ingesteld heb je er geen omkijken meer naar. Op termijn is een keer de koppakking en ook de klepzittingen aan de beurt (die zijn namelijk niet gehard). Na evt. aanschaf wel letten op de onderdelen, vanaf '80 zit namelijk het 123.921 blok in de 250. Een aantal zaken, vooral de ontstekingsdelen, zijn anders.

Maar vooral, net als bij iedere W123, goed kijken naar roest!

Gr Herman

Bedankt voor je reactie Herman, dat geeft wat vertrouwen!

Maak mij ook nog zorgen omdat de eigenaar de auto pas sinds 16-11-2016 in bezit heeft en de auto op 2-9 2016 op NL kenteken is gekomen ?

Waarom wil hij zo snel verkopen/ en de eerst eigenaar ook nadat die hem 6 jaar in de opslag had, heeft hij hem na een maand verkocht , oke dat kan nog.... maar de huidige eigenaar zegt dat hij hem verkoopt omdat de auto in de weg staat?

Ik neem een werklamp mee en een magneet voor onder de auto.

tips altijd welkom!

Met vriendelijke Mercedes groet Wilco

Hoi Wilco,

En als het mogelijk is, een compressietest uit laten voeren. Neem aan dat de km stand niet gedocumenteerd is, dus zou veel hoger kunnen zijn.

Nog een paar tips:
- Schanierbakken motorkap controleren op roest;
- Matten eruit halen en zien of het er onder droog is en of er sporen van roest te zien zijn;
- Tuinslang op schuifdak, moet dan water uit de afwaterpunten bij de wielkasten komen (en niet in het interieur);
- Krikpunten;
- Rubbers onderstel;
- Speling op stuur, mag een beetje zijn op de W123. Bij veel speling klopt de km stand niet;
- Diff moet een beetje zweten, als ie dan niet doet zit er te weinig olie in;
- Controleer de kleur van de remvloeistof. Als dat donker is moet het worden vervangen. Dat is natuurlijk geen punt, maar het geeft wel aan hoe met het onderhoud is omgegaan;

Overigens valt het mij op dat ie de vierkante koplampen heeft. Deze zijn dus al eens vervangen, origineel heeft de 250 uit die jaren de ronde.

Succes!

Gr Herman

Bedankt Herman !

Die koplampen had ik helemaal niet gezien! (en wist ik ook niet!)

Ik woon op 1 half uur rijden van de Mercedes en wil niet graag voor niets rijden!
Twijfel daarom ook erg .... of ik wel zou gaan, niet geschoten is altijd mis is ook wel weer zo.

Groeten wilco

Ik zou wel gaan. Gewoon bij zoveel mogelijk auto's kijken, dan weet je steeds beter wat je wilt en waar je op moet letten.

Gr Herman

Dat klopt, dan krijg ik kijkers ervaring.

Weet wel wat ik niet wil, dat is een auto met werk!
Er is altijd onderhoud te doen, maar heb geen zin dat ik de auto nog eerst in orde moet maken!
zoek dus een zo goed mogelijke die ik gewoon netjes kan bij houden en het regulieren onderhoud kan doen, er kan altijd iets stuk gaan aan een oude auto.
Maar geen opknapper voor mij.

En het belangrijkste ... er van genieten!


Met vriendelijke Mercedes groet Wilco

Op de foto ziet die er wel aardig uit. normale prijs denk ik. Kijk vooral naar roest in en onder de wielkast randen, in hoeverre zien de krikpunten er origineel uit. Loopt het schuifdak vlekkeloos open en dicht? voor 1000 euro koop je een opknapper en voor 10.000 euro eentje die goed moet zijn ( en dan meestal is het niet zo )
Dit is duidelijk een auto die opgekocht is in Duitsland voor de handel in Nederland.
Ik woon in Dordrecht, je mag bij mij komen kijken, koffie erbij, praatje, etc naar een echte harde auto, eventueel ook een iets minder harde auto heb ik ook staan. ( in princiepe niet te koop)
Alleen om jouw een indruk te geven waar je op moet letten.

Hallo Wilco

de auto ziet erop de foto mooi uit maar het open dak besteed daar de nodige aandacht aan.
en zo zijn er wel meer punten waar je op moet letten bij een W123 van deze leeftijd.
is toch geld wat er gevraagd word
.
als je er zelf geen kijk op hebt neem dan wel iemand mee die er verstand van heeft.
ik heb zelf wel drama"s gezien waar je financieel aan te onder gaat.

als het een dagelijkse rijder moet worden dan zeg ik bezint eer ge begint.
met de groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

Waarom verkoopt hij hem na 7 maand???

Afwatering van het schuifdak komt voor in de spatie tussen de deur en het spatbord, nu ergens in de buurt, achter in de wielkasten. Een plantengieter is genoeg om het te testen, als je met een slang komt zou ik ook zeggen, de groeten

Dat denk ik namelijk ook? waarom verkoop je hem, hij kan er bijna niet zelf mee hebben gereden.

Ga hem daarom straks ook nog een keer bellen. vorige keer zei hij dat de auto in de weg stond???
En dat hij hem had over genomen van iemand die bij een garage werkt en hem 6 jaar in de opslag had gehad/mede door de verandering in het belasting vrij rijden.

Die persoon heeft hem op kenteken gezet en verkocht aan deze eigenaar. (zit 6 weken tussen eerste toe lating en datum op naam gekomen)

Door de wasstraat rijden!


Met vriendelijk Mercedes Benz groet.

Wilco

Hallo,

Nog maar eens gebeld vanmiddag, er zijn geen boekjes of rekeningen bij de auto alleen de laatste rekening van grote beurt door huidige eigenaar, hij zei dat de vorige eigenaar de auto op een veiling heeft gekocht en dat er daarom niets bij zit aan papieren waar maar ook een naam op stond.
Dat was zo bij veilingen ?

groeten

Hallo Mercedes liefhebbers,

Vanmorgen vroeg op gestaan, 8:30uur was ik al in Lelystad om de 250 te bekijken.
Om 8:40 zat ik helaas alweer in de auto op de terug weg met een lang gezicht.....wat een leverworst zeg!

Wilde eerst niet starten, na een keer of 6 proberen sloeg hij aan, maar liep zeer onregelmatig sloeg zelfs af na een paar minuten stationair draaien
Zat geen roest aan volgens de eigenaar nou ik heb de auto geeneens helemaal bekeken, beide wielkasten onderaan bij de dorpels achter grote rotte plekken , minimaal 2 deuren onder aan binnenkant zeer slecht, 1 schanierpunt van de motorkap zag er niet zo fris meer uit, bij de krikpunten bladerde het lak of tektyl af , heb verder maar niet meer gekeken .
Dit is niet wat ik wil.
Dit was er eentje die ze jaren terug hebben opgelapt , waar van het nu weer allemaal weer zichtbaar word!

Jammer maar helaas,

Groeten
Wilco