MBKlassiekerclub.nl

Als jij zegt dat je het er uit hebt gehaald zit het er niet meer in, de schakelaar zit er nog omdat er anders een raar gat zit. Laat hem maar BEWIJZEN dat het er wel in zit, lijkt mij heel moeilijk als het niet werkt.
Ik zou dit nooit accepteren.

Hetzelfde geldt als er hoogte regeling op je koplampen zit, dit moet werken, maar als het stuk is en je haalt de schakelaar weg is het geen probleem meer, plotseling.

NB als het bij mij niet zou werken wilde ik het wel werkend willen krijgen, dat dan weer wel.
Dat heb ik bij de achteruitrijlamp ook gedaan.

Als ik het goed begrijp heb je de alarmlicht schakelaar vervangen voor een andere?
Dit had geen effect?
Alarm lichten en richting aanwijzers werken niet?
Heb je het relais ook al gewisseld?
Wat heb je voordat je naar de APK ging allemaal gedaan aan de auto?
Hoe is het met de LPG installatie? mogelijk blijft daar een relais hangen?
Contactslot heeft Hans al naar gevraagd, het elektrische gedeelte kan sluiting, of beter: contact maken, dat heb je uitgesloten?

Richard Knippers doen het wel

Om ook nog even op het probleem terug te komen: het zou natuurlijk best aan de alarmschakelaar kunnen liggen, als daar een of andere rare sluiting in zit kan dit invloed hebben op andere dingen,
Probeer iemand in je buurt re vinden die een auto heeft met dezelfde (maar werkende) schakelaar en probeer die even in jouw auto. Moet je wel even iemand zien te vinden natuurlijk die dat ook wil.

Emile,

Het is bijzonder lastig tot een oplossing te komen als je van 7 vragen maar 1 beantwoord.

Ricard

schakelaar vervangen geen effect
relai zit in schakelaar toch?
niets veranderd voor apk werkte zelfs in eerste instantie
contactslot vlgs mij ok
LPG werkt na behoren

ik kan die massapunten onder de dash niet vinden .Is er iemand die daareen foto van heeft en hier kan plaaatsen

Willem

Schakelaar is getest en is goed

Het relais vind je onder de afdekking van de middencnsole, voor de pook en ahter de asbak. Als de richtingaanwijzers werken lijkt dat goed. Toch kan hij met twee lampjes wel functioneren en met 4 sluiting maken.
De massa aansluitingen vind je achter het combi instrument, dus de unit met snelheidsmeter, klok, tank, temp. Oliedruk meter verwijderen om er goed bij te komen.

Het contactslot is volgens jou goed, maar je hebt het niet getest en uitgesloten. Meten is weten.
Hetzelfde geldt voor de LPG installatie, mogelijk blijft er een relais hangen?

Bij dit type alarmlichtschakelaar zit het relais ingebouwd in de schakelaar. Ik heb dezelfde, en al eens vervangen wegens defect. Kreeg ook eerst de verkeerde mee.

Nog even een aanvulling.
Vandaar dat ik ook suggereerde om eens een andere schakelaar te proberen. Het antwoord was: de schakelaar is getest. Hoe? Het feit dat de alarmknippers het doen als zekering 2 gemonteerd wordt, maar dat er dan andere problemen optreden, zegt helemaal niets!
Er komen drie stroomdraden bij in de schakelaar:
1, een constante stroomdraad, om de alarmfunctie te bedienen
2, een geschakelde stroomdraad, voor de richtingaanwijzers
3, een draad voor de verlichting van de knop

Als ergens binnen in de schakelaar draad 1 en 2 contact maken krijg je bovengenoemd probleem.

De enige juist methode van testen is: even een goede schakelaar proberen, dat gaat een stuk sneller dan eerst de halve auto slopen om ergens een rare verbinding te zoeken.

Maar goed, het is je eigen hobby

Voorlopig heb ik het probleem even kunnen oplossen om door de apk te komen met een directe plus op het relais .Punten die hier werden aangegeven gecheckt behalve contactatslot.Die zal gedemonteerd moeten worden om te kunnen meten.Tips voor demontage zijn welkom

Allen bedankt voor het meedenken