MBKlassiekerclub.nl

door **John57** » 12 nov 2017, 00:11

je schiet aardig op bas !!! petje af

gr john

door **Bouckaert** » 17 nov 2017, 22:52

dank je John het gaat nooit snel genoeg

heb het spatbord net de 1e laag groen gegeven en het spatbord ziet er best strak uit, er zit wel stof in maar morgen wil ik hem nog een laagje geven en dan volgende week uitschuren en hopelijk aflakken. ik heb de olie van de maaibalkaandrijving afgetapt want er lekte elke keer een druppeltje en daar kan ik niet tegen. dus heb gekeken en nu blijkt een hoek van de flenst waarmee die bevestigd zit gescheurd is dus daar lekt de olie uit. als ik morgen tijd heb gaat die er onderuit en eens kijken hoe ik het kan repareren.

door **Hans230CE** » 18 nov 2017, 08:41

Netjes Bas, ennuh, je zal wel een oplossing vinden :handgestures-thumbup:

door **Bouckaert** » 19 nov 2017, 13:32

Hans ik heb een poging gewaagd

gisteren de maaibalkaandrijving eronderuit en het is niet zo gek dat die lekt want de hele hoek is afgebroken, en hij blijkt al eens aan de onderkant gelast te zijn. dus op de werkbank er mee en de hoek eerst goed ontvet en daarna een v erin geslepen en met een stalen strip vlak gehouden en dan met de zwaarste stand van het lasapparaat weer volgelast. het was wel lastig te lassen omdat de poriën van het staal volzat met olie, ik had het wel ontvet maar met het lassen komt het er toch uit dus moest het een paar keer openslijpen en opnieuw lassen. aan de onderkant heb ik een stapellas gelegd zodat die meer stevigheid heeft. en na het schoonslijpen is die bijna vlak, heb hem met een grote vijl nog wat vlakker gevijld en de rest vangt de pakking wel op met een beetje vloeibare pakking. ik heb al een nieuwe pakking gemaakt maar had geen tijd meer om hem te plaatsen dus dat word morgen. heb vandaag het spatbord nog een laag groen gegeven dus die kan ik eind van de week uitschuren en aflakken.

door **Bouckaert** » 25 nov 2017, 22:03

de maaibalkaandrijving heeft 2 dagen onder de trekker gehangen maar lekte nu nog meer olie dan voor de reparatie dus ik heb hem er vandaag weer onderuit gehaald. de olie lekt niet tussen de pakking door dus dat is vlak genoeg om af te dichten dus dat is mooi. maar de olie komt ergens uit de lasnaad en aan de binnenkant heb ik 2 kleine gaatjes gezien dus die zal ik uitboren en dichtlassen en dan aan de buiten kant nog verder aflassen en waar dat niet kan ga ik het afsmeren met 2 componenten lijm, dat spul word zo hard dat je er gewoon in kan tappen. het spatbord heb ik helemaal fijn uitgeschuurd en vanavond de bovenkant afgelakt en ik ben er erg tevreden over, de verf is mooi gevloeid er zit wel wat stof in maar dat kan je bijna niet voorkomen. ik hoop morgen tijd te hebben om de zijkant af te lakken en dan kan die er volgende week op :handgestures-thumbup:

door **Hans230CE** » 26 nov 2017, 10:56

Zou het niet helpen om dat stof te vermijden dat je de werkruimte errond nat spuit, een plantenspuit kan wonderen doen.

Al een nieuw project in zicht???

door **Bram Jansen** » 26 nov 2017, 12:27

Tuurlijk helpt dat, sprenkelen en heel,heel heel schoon werken.
Kleefdoekje gebruiken, en nooit met nat afnemen als je droog slijpt, wel met water slijpen, en daarna met schoon water, kwasten goed uitwassen met groene zeep, schone kleding dragen zijn allemaal zaken die bijdragen tot een goed resultaat. En als het klaar is, wegwezen tot het droog is.

En heb je familie in Canada of Amerika, laat ze jou een Brushspinner opsturen. daar ga jij veel plezier van hebben.
Kan je er volgende week een foto van sturen. (heb er even ééntje van internet geplukt, als je hem kent kun je niet meer zonder)

NB: Was NOOIT je synthetische kwasten uit in kwastenreiniger of thinner. Dan lossen de vastzittende delen in de kwastkrop op en komt het als gruis/stof telkens mee met afschilderen. Eenmaal in de thinner gehad, nooit meer voor synthetisch gebruiken of weggooien.

En gebruik nooit die nylon kwasten voor dat werk, varkenshaar!! Dat herken je aan de gespleten punt. Dat maken ze na maar splijt de punt dan maar, nagemaakt breekt en echt niet.

Meer advies kost geld

door **Bouckaert** » 26 nov 2017, 21:19

hoi Hans dat met een plantenspuit heb ik nog niet geprobeerd, ik zorg altijd wel dat alles rondom gestofzuigd is en ik schilder dit soort delen s'avonds op een dag dat er niet veel stof gemaakt is. maar naar mijn idee is dit het hoogst haalbare in de omstandigheden waar ik in schilder, het aller beste zou natuurlijk zijn in een spuitcabine of een tent er omheen bouwen en dat stofvrij krijgen maar dat vind ik een beetje te veel werk voor een trekker die veel gebruikt gaat worden. en na een keer poetsen zie je het stof ook bijna niet meer.

hoi Lex o dan ben ik al een eind in de goede richting

ik schuur gewoon droog uit en gebruik dan een kleef doek om het schoon te krijgen, ik maak de omgeving zo schoon mogelijk, alleen met dat water sprenkelen heb ik nog niet geprobeerd. ik werk inderdaad zo schoon mogelijk, heb een set schilderskwasten van varkens haar ( schilder ik al een jaar of 9 mee) de kwasten maak ik schoon in de terpentine en zet ze dan in de lijnolie om ze mooi soepel te houden. en inderdaad na het aflakken gelijk weg om stof te voorkomen. Wat kan je met zo'n brushspinner? is dat om de terpentine uit de kwast te slingeren?

vandaag heb ik aardig wat kunnen doen, als eerst heb ik de maaibalkaandrijving gelast en schoongeslepen en gelast en schoongeslepen en gelast en weer schoongeslepen. ik geloof dat ik nu wel alle gaatjes dicht heb morgen wil ik hem met 2 componenten afsmeren en dan kan die er van de week weer onder voor de 2e poging. daarna heb ik het linker spatbord met zitje en treeplank tevoorschijn gehaald om eens te passen. en heb het gat voor de werklamp erin gemaakt en ook een gaatje voor de kabel, die kan nu mooi door een tule heen i.p.v buiten om het spatbord heen. het paste netjes dus de treeplank en het zitje kunnen groen gemaakt worden en het spatbord kan ik gaan lassen. ik heb de zijkant van het rechter spatbord afgelakt en dat ziet er netjes uit, waarschijnlijk doe ik de bovenkant nog een keer daar ben ik toch nog niet helemaal tevreden over maar eerst maar eens een weekje laten uitharden.

door **Bram Jansen** » 26 nov 2017, 21:49

Ja, de brushspinner is om je kwast zo schoon en droog mogelijk te krijgen, scheelt echt veel. Als je de kwast binnenkort weer gaat gebruiken, in water zetten en voor je hem gaat gebruiken schoonmaken. Lijnolie doe je eigenlijk alleen met blanke lakkwasten. Maar je systeem kan.

Als je het savonds doet, laat een lamp branden, dan droogt het sneller. Verf droogt niet in het donker. Sneller drogen= minder stof.

door **Bouckaert** » 01 dec 2017, 22:02

o ik wist helemaal niet dat verf niet droogt in het donker, ja dan is een lampje er bij geen gek idee. ga ik proberen.

mijn vader heeft het luchtfilter op zijn werk schoongemaakt dus hij is weer vetvrij van binnen. daarna heb ik hem even gestraald en een nieuw haakje gemaakt, er hoort nog een glazen/ plastic potje onder te hangen voor het grove vuil maar 1 haakje was afgebroken dus een nieuwe gemaakt en vastgelast daarna in de menie en inmiddels zit de 2e laag zwart er al weer op. de maaibalk aandrijving heb ik afgesmeerd met 2 componenten lijm, hij zit er weer onder en heb net de olie er weer in gedaan nu is het afwachten of die dicht blijft.

door **Bouckaert** » 01 dec 2017, 22:09

het rechter spatbord en treeplank zit er weer op, waarschijnlijk lak ik de bovenkant nog een keer over maar dat kan ook als die op de trekker zit. het gaspedaal met handgas zit er weer op en gelijk afgesteld, je wil natuurlijk wel volgas kunnen rijden met een trekker

. Het zitje en treeplank voor de linkerkant hebben de 2e laag groen gehad en het luchtfilter de 2e laag zwart dus dat is ook volgende week klaar en dan kan ik het linker spatbord gaan lassen.

door **Bouckaert** » 09 dec 2017, 18:32

weer een stapje verder, het spatbord heb ik toch weer uitgeschuurd want was toch nog niet helemaal tevreden, er zat aan de zijkant rond de bolle kant een klein zakkertje ( en daar kan ik mij kapot aan ergeren) en er zat aan die kant ook een plek wat bijna leek op spuitnevel

en dat is wel heel raar als je alles met de kwast doet, dus weer fijn uitgeschuurd en opnieuw afgelakt en nu ziet het er echt heel erg mooi uit, de lak is mooi gevloeid, heel weinig stof en een hele mooie glans, Bassie is tevreden :handgestures-thumbup:

. de maaibalkaandrijving blijft ook mooi droog dus geschuurd, bijgewerkt met menie en vandaag weer groen gemaakt dus is ook weer klaar. de treeplank voor het linker spatbord heb ik ook afgelakt en voor het zitje de onderkant, denk dat ik de bovenkant nog een keer doe en dan is dat ook klaar. het luchtfilter had al 2 lagen zwart gehad dus uitgeschuurd en net afgelakt en dat ziet er heel erg netjes uit dus dat kan er van de week ook weer op. en heb vorige week ook nog even stiekem een testritje gemaakt

ik had bij het monteren van het gaspedaal de stangetjes afgesteld maar had ze iets te strak gedaan waardoor die veel te veel toeren maakte, dus weer opnieuw afgesteld en nu loopt die mooi stationair, het blijft toch mooi het geluid van zo'n diesel. ik wil van de week aan het laswerk van het linker spatbord gaan beginnen en hoop hem voor het einde van het jaar afgelakt te hebben.

door **Hans230CE** » 09 dec 2017, 20:55

Krijg je niet de helft van de muk over je met die halve spatborden Bas??

door **Bouckaert** » 10 dec 2017, 17:33

Hans het zijn geen halve spatborden maar de velgen die er nu opzitten steken te ver uit, ik heb een andere set staan en die vallen een stuk meer in het spatbord. dat scheelt bijna 10 cm dus dat moet wel goed komen.

vandaag nog wat gerommeld, het luchtfilter zit er weer op, met nieuwe olie er in, de verf was nog wel erg vers maar het is gelukt zonder beschadigingen. het zitje wat op het spatbord komt heb ik fijn uitgeschuurd en afgelakt dus weer wat klaar. van de week ga ik aan het laswerk van het spatbord beginnen en dan schiet het lekker op, kan bijna weer aan de bolhoed gaan beginnen

door **DouweJann** » 10 dec 2017, 18:05

Heerlijk, alles zo lekker vol in de verf :handgestures-thumbup:

door **Hans230CE** » 10 dec 2017, 21:35

Ow, dan ben ik benieuwd hoe dat er uit ziet :grin

door **Bouckaert** » 14 dec 2017, 22:48

nu was het spatbord aan de beurt, ik heb net als bij de andere de buitenplaat extra vastgelast aan het profiel. en ook hier moest de onderkant gelast worden en deze is nog een stukje rotter. dus de verstevigingsplaat er af,gestraald en die is nog goed te gebruiken.

door **Bouckaert** » 14 dec 2017, 22:59

een nieuw onderkantje geklopt en er weer ingelast, laagje menie en de buitenplaat vastgehecht. en toen het spatbord even gepast en het klopte allemaal nog dus er weer af en alles afgelast en inmiddels zit de 1e laag groen er al weer op, morgen nog een laagje en dan kan ik weer de buitenkant gaan plamuren, schuren, plamuren,schuren,plamuren,schuren

en zaterdag gaan we weer wat ophalen de foto's volgen :handgestures-thumbup:

door **John57** » 15 dec 2017, 04:32

bas snoer met kerstlampjes erin en hij kan zo tegen de muur

gr john

door **Hans230CE** » 15 dec 2017, 08:37

Netjes Bas :handgestures-thumbup:

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Re: wel duits maar geen Mercedes nr 2

Wie is er online