MBKlassiekerclub.nl

Op het moment heb ik geen trekgewicht op het kenteken van mijn 280S staan en ik wil dit graag aan laten passen. Een W116 280S zou 1900kg moeten kunnen trekken volgens div. bronnen. Ik weet van een 280S waar dit ook op het kenteken staan en daarom heb ik een brief naar de RDW gestuurd met deze informatie en een verzoek tot aanpassen. Op internet vind ik allerlei voorbeelden waarin W116's zware gewichten trekken. Ook vaak meer dan 2000kg.

Ik vroeg mij af hoe jullie ervaringen zijn met zware aanhangers achter de W116?

(fotos ALTIJD op het forum uploaden, niet linken!!) Bram Jansen

Hoi ik heb goede ervaringen met zware aanhangers achter mijn W116. Regelmatig hangt er 2000 kilo achter en dat is geen probleem. Er heeft ook wel eens bijna 4000 kilo achter gehangen en daar had de auto ook weinig moeite mee. Maar dan heb ik ook een 6.9 dus die krijgt het wel van zijn plek maar de W116 is een sterke , stabiele auto om aanhangers te trekken .

Gr bas

Het is niet omdat het kan, dat het ook mag

Inmiddels gevonden hoe ik foto's upload naar het forum, excuses.

Bouckaert: Hoe hard rijd je met de aanhangers? Maak je ook snelweg kilometers? En hoe is het remvermogen van de combinatie?

En wat voor trekhaak hebben jullie onder de W116? De mijne heeft geen typeplaatje meer.

W116 towing.jpg (9.97 KiB)

er mag zo veel niet

Marco,

hopelijk is dat jouw combi niet, motor altijd vooraan de trailer, dit is om slingeren vragen. Gewichtverdeling totaal verkeerd.

Ik ga regelmatig een Land/Rangerover product halen. Range ervoor, 2.5 à 3 ton erachter, 95 op de CC is goed te doen, wel vooruit kijken. Met mijn Range en de caravan regelmatig 110/120. Snelheid moet je je eigen save bij voelen.

Als ik kijk hoe de trekkende auto achter is ingeveerd, lijkt het met de gewichtsverdeling wel mee te vallen.
De kont van de auto op de trailer hangt boven de dissel, zodat het zwaartepunt van die auto toch boven de as van de aanhanger ligt. Maar het is niet gebruikelijk om het zo te doen, tenzij de motor er niet in zit.

Met een trekhaak zonder typeplaatje zal de RDW geen (hoog) trekgewicht afgeven.
Als je aangeeft welke (merk, type) trekhaak onder de auto zit en je stuurt een kopie mee van het kenteken van de auto waar de 1900kg op staat, passen ze het mogelijk aan.
Je zou ook bij Mercedes te rade kunnen gaan, zij hebben een document met trekgewichten in het WIS staan. Stuur je deze mee met je gegevens van de trekhaak, zal het geen probleem zijn het trekgewicht op kenteken te krijgen.

Er is waarschijnlijk geen enkele verzekering die nog uitbetaald mocht je een ongeval krijgen .
Als je zo veel over je maximum gewicht laad ben je waarschijnlijk aansprakelijk voor ALLE onkosten die er bij een ongeval uit voortvloeien.
Ik hoop dat je daar wel aan denkt mocht je ook 4000 kg willen laden

De combinatie op de afbeelding is niet van mij, vond deze op internet. En zal geen centimeter rijden met een overbeladen combinatie. Die boetes wil ik niet riskeren, en het gevaar is mij ook te groot.

De bedoeling is om af en toe een keer een auto of brandhout op te kunnen halen. De voormalige trekauto is helaas met pensioen. Met een dikke Mercedes moet dat toch geen probleem zijn?

Ik bedoel ook niet zozeer jou Marco
Maar meer algemeen
Boucaert zegt dat hij wel met 4ton achter zijn auto hangt
Geloof mij die boete die je daarvoor kunt krijgen is een kleinigheid.
Als je bij een ongeval betrokken raakt wat denk je van ziekenhuiskosten , revalidatie,materiële schade kunnen allemaal op de bestuurder verhaalt worden.
Dus bij een beetje pech betaal je de rest van je leven.
Doormiddel van loonbeslag, of eigen huis.

't laatste stukje was meer naar de RDW, die er schijnbaar een groot punt van maakt. Div. fora doorgelezen op aanpassen van trekgewicht en dit schijnt best lastig te zijn.

Maar ik begrijp de risico's!

Ben bang voor het prijskaartje. Maar zal informeren.

Het zou mij verbazen als je voor de informatie (veel) moet betalen.

http://w126club.nl/download/file.php?id=10385&mode=view

Als je deze uitprint is het gratis

Ik heb 1500 kg gekregen! Dit stond al in hun systeem op de typegoedkeuring. Een ondertekend verzoek tot aanpassen van het maximum trekgewicht sturen is alles wat je hoeft te doen.