MBKlassiekerclub.nl

hoi

mijn W114/280C heeft heel veel aansluitingen voor vacuum en uitlaatgas. Was vroeger al een verreiste in deUSA omtrent schone lucht.

Nu word ik wel gek van al die slangen en vraag me oo af waarom alles nodig is. graag wil ik de slangetjes bij mijn carburateur(solex 4a1) beperken tot het hoog nodige.

ik kan op het net niet veel hierover vinden maar hoop dat iemand mij kan vertellen welke aansluitingen nodig zijn op de carburateur.

In het Werkplaatshandboek staan 15 pagina's uitleg over de uitlaatgasbehandeling.

Er zit een EGR-systeem op, dan worden uitlaatgassen weer teruggeleid in de motor om uitstoot te verminderen. Zou je eventueel kunnen uitzetten.

En er zit een katalysator op die in combinatie werkt met een luchtpomp. Luchtpomp pompt extra lucht bij de uitlaatgassen en die worden dan in de katalysator naverbrand. Het is de vraag of de katalysator en de luchtpomp nog werken. Zou je ook kunnen verwijderen.

Er zit ook nog een systeem op om de dampen uit de tank via een koolstoffilter te leiden, maar dat is niet van belang voor de verbranding.

De carburateur heeft ook nog van allerlei systemen. Ik zou het werkplaatshandboek raadplegen, er is een Engelse versie van.

Hoi Govert

Weet jij toevallig waar die info staat??? ik bedoel welk nummer van het handboek 4.5 of 3.1 of 7.6 of welk nummer ook


ik kan dat mischien op internet vinden

De emissievoorzieningen staan in sectie 14, de ontsteking, carburateur etc staat in sectie 7.

Als je zoekt op "workshop manual W114" kan je wel wat vinden.