MBKlassiekerclub.nl

Beste forumgenoten,

Gisteren heb ik het remsysteem na wat reparaties gevuld en ontlucht.

Dit heb ik met z'n tweeën middels het rempedaal gedaan, en is allemaal gelukt.

Bij mijn model is het zo dat de rem en koppeling vloeistof worden gedeeld.

De koppeling werkt naar behoren en hierover geen klachten.

Echter zou ik graag ook de remvloeistof in het koppeling circuit willen verversen van bovenaf met de nieuwe vloeistof.

Ik las in het werkplaatshandboek van haynes dat dit van onderaf zou moeten, dus met een speciale pomp vanaf de bakzijde (slave cylinder).

Is het ook mogelijk om de vloeistof te verversen/ontluchten door het koppelingspedaal pompend te bedienen net zoals bij de remmen. Zo doende de oude vloeistof door de ontluchter op de hulpkoppelings cilinder te laten lopen totdat er verse nieuwe vloeistof uitkomt?

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Ik gebruikte altijd een dop van het vloeistofreservoir waarin ik een luchtnippel had aangebracht. Vervolgens kon ik met een handpompje een beetje druk op het systeem zetten om remmen en koppeling door te spoelen.

Hier een plaatje van die ik gemaakt heb. Zorg dat alle aansluitingen goed afsluiten anders wordt het een hopeloze smeerboel.
Een paar flinke doeken onder het remvloeistof reservoir kan geen kwaad.
Zo heb ik mezelf kunnen redden en hoef je niemand te vragen.

De dop van het reservoir ligt rechts onder bij de pot.
In de dop heb ik een ventiel aangebracht en aan het einde van de slang die van de plantenspuit komt, een klemmetje/klip die aan het einde van de slang van een voetpomp zit.

Met een voldoende lange slang kan je inderdaad in je eentje werken, alleen niet vergeten om na elke rem en koppelingscylinder het reservoir bij te vullen.

Bedankt voor jullie reacties. Als ik het goed begrijp verversen jullie hem dus ook van 'bovenaf' en met behulp van een pompje. Zelf heb ik (nog) niet de beschikking over een pompje.
Ik zal van de week even wat proberen met pompen van het koppelingspedaal. Mocht dit niet lukken dan alsnog met een pompje.

Je kan ook luchtdruk van een reserveband gebruiken, maar die zou ik eerst wat leeg laten lopen en/of een slangklem om de slang van het reservoir naar de koppelingscylinder doen.