MBKlassiekerclub.nl

Alweer een tijdje niks van me laten horen, maar nog steeds druk met de W123..

In de tussentijd zijn de deuren gerepareerd door mijn vader. De gaten zijn weer dicht er zit nu een mooie aluminium rand op waar de deurrubber in kan. Verder zijn de dorpel hoeken voor gemaakt met epoxy en ook dat ziet er erg goed uit. Mijn vader is er maar druk mee geweest Gisteren hebben de achterruit er weer ingezet met het nieuwe rubber en dat ziet er prachtig uit

Vandaag naar Groningen gereden naar Jans om een nieuw tweedehands voorraam op te halen. Want ik zag vorige week dat er ineens een scheur in zat ook zat er een witte waas in vocht dus. Het was ook geen originele Mercedes ruit, maar die heb ik nu wel. Dus maar even goed schoonmaken en dan kan die er binnenkort ook weer in en dan schiet het alweer aardig op. Toch is het altijd meer werk dan je denkt, maarach het is hobby.

De plekjes bobbels op de lak heb ik trouwens kaal gehaald en gestraald en al deels geplamuurd, ook heb ik een spuitbusje aanlaten maken met de kleur van de auto ik ben benieuwd hoe dat er uit gaat zien. Verder denk ik er ook aan om op plekken waar roest zat zwarte lijnen te zetten, bijvoorbeeld een dun randje zwart om mijn schuifdak en kofferklep. Lijkt me niet verkeerd en een mooie oplossing ook wil ik het grijs in de grill dan zwart maken en dan heeft hij straks wat zwarte tinten.

Pfoe wat is er verder nog gebeurd.. Eigenlijk van alles en het gaat best goed. Over 2,5 maand hoop ik klaar te zijn dan kan ik rijden Ik heb inmiddels ook ander werk waardoor ik nu week op week af ga werken dus krijg ik meer sleuteltijd voor mijn auto, ideaal. Ook wil ik naast mijn vader zijn hokje een hokje samen met hem huren zodat ik hem als ik een week aan het werk ben dat ik hem dan binnen kan stallen.

Ik ben nu drie weken thuis dus ik hoop veel vorderingen te kunnen maken. En dan zal ik binnenkort ook weer wat foto's plaatsen. Ben erg benieuwd naar jullie mening.

Gr Koen

Foto's foto's en foto's, het blijft moeilijk om ze te uploaden. Want dan ga je bijsnijden en dan lijkt het nergens meer op maarach ik hoop dat jullie ze kunnen zien. Mijn drie weken thuis zitten er zowat op en we zijn twee gebroken voorruiten verder Niet leuk. De eerste was al kapot voordat we hem eruit haalde waarschijnlijk omdat we tegen de raamstel hadden geduwd met het verplaatsen van de auto. Toen had ik een tweedehands bij Jans opgehaald en die brak bij het inzetten toen hoorde ik van mensen dat je beter een nieuwe kon kopen en gelukkig had Marcel Kappen een nieuwe liggen. Dus heel wat centjes en moeite verder maar hij zit erin en is prachtig!

Nu weer richten op de roest, de dorpel koppen zijn gerepareerd door mijn vader en de deuren zijn gerepareerd en die waren erg krokant. Mijn vader is door zijn boten gelukkig heel handig met epoxy en dat is super spul. Het ziet er weer prachtig uit. We zijn nu bezig met het plamuren en spuiten gaat volgens mij wel goed komen waar meerdere plekjes waren, zoals naast het achterlicht pakken we een heel stuk om te spuiten. Verder is het linker voorspatbord gerepareerd en dat staat alweer in de verf!

Het schiet dus al aardig op, ook hadden we de uitlaat er onder weggehaald zodat we over goed bij konden. Ook heb ik hem dicht gelast door het stilstaan en t vocht in de uitlaat was hij op het laagste punt doorgeroest niets ernstigs. De uitlaat zit er inmiddels weer onder en de LPG installatie is eruit.

Binnenkort met de hulp van een maatje van mij de draagarmrubbers vervangen, en zelf moet ik nog even de remmen nalopen. Ik heb alle wielkasten ook al kaal gehaald en goed in de verf gezet en ook de licht geroeste plekken aan de onderkant maar daar was niks ernstigs. Al met al vond ik de roest meevallen de dorpelkoppen en de deuren waren het slechts en dat is gemaakt. Ik hoop ergens in februari naar de APK te kunnen zodat ik 1 maart kan rijden ik kan niet wachten

Ondertussen lees ik lekker verder op het forum,

20171231_165452.jpg (136.76 KiB)

20171222_164749.jpg (147.08 KiB)

20171117_165934.jpg (111.75 KiB)

20171117_165922.jpg (154.64 KiB)

20171109_204600.jpg (179.14 KiB)

20171109_204548.jpg (242.98 KiB)

Groetjes Koen!

zonde van al je werk dat kan je over 1 of 2 jaar weer over doen en misschien dat je dan gelijk nieuw plaatwerk erin last ,maar dit heeft geen nut en geloof me ik heb heel wat aan auto,s gepolyestert het werkt gewoon niet het rotten gaat gewoon door en voor je het weet ben je veel en veel duurder uit als dat je het nu goed zou aanpakken , komt misschien hard aan maar ik spreek uit ervaring
gr john

[quote="John57"][/quote]

Hi John,

Dit is geen polyester maar epoxy.. Dat is echt niet hetzelfde. Polyester hecht slecht op staal en stopt geen roest. Epoxy stopt roest en hecht op bijna alles en is niet kapot te krijgen. Kijk wat rond op internet Epoxy maken ze zelfs vliegtuigen, boten enz van dusseh ik wil erop wedden dat de epoxy op mijn auto langer leeft dan de auto zelf.

Groetjes Koen

Kijk Wikipedia : Epoxy is een thermohardende kunststof. Tijdens productie is epoxy dun-vloeibaar en leent zich voor het impregneren van vezelmateriaal. Na uitharding noemt men de combinatie met glasvezel of andere vezels composiet. Composieten zijn licht en sterk, weer- en waterbestendig en worden onder andere toegepast in boten. Daarnaast wordt epoxy gebruikt als basis voor veel producten. Een paar voorbeelden daarvan zijn epoxylijm/epoxyhars, verf, vloeren en printplaten.
Epoxy heeft een druk- en treksterkte die twee keer groter is dan die van beton. Door zijn vloeistofdichtheid kan het worden toegepast in vele bewerkingen, waaronder als vloertoepassing. Zowel in de industrie als in de esthetische markt vindt dit materiaal zijn weg. Nadeel is wel dat epoxy onder UV-licht verkleurt.

Dat klopt, maar staal is dacht ik beter.

Nu, het is jouw wagen, jij doet wat je wil, hoe je het wil. Mijn mening

Ziet er goed uit! Mijn 116 moet straks ook.. Benieuwd wat ik ga vinden.

Ik heb altijd gedacht dat dat niet toegestaan was voor apk.
Dacht altijd dat je alleen mag lassen??
Zeker met dorpel koppen dacht ik alleen maar lassen
Mvrg Tonnie

Voorral de in de buurt van de krikpunten. Dorpel mag voor de apk best rot zijn, op het moment van keuren.e.a. afhankelijk van de keurmeester en hoeverre hij het ziet. Ze gaan er meestal met een hamertje langs en horen aan het geluid of het krokant is dan wel kunststof.
Jammer van die voorruiten, de mijne moet er ook uit.pphhhhh.

Enn ze is af. Tenminste er zit altijd nog wel wat werk aan maar dat zijn de puntjes op de i.
Morgen de auto zelf nog even goed bekijken op de brug en dan waarschijnlijk vrijdag naar de APK
Hier de foto's, straks even goed wassen en poetsen.

merrie verkleint.jpg (81.79 KiB)

merrie verkleint 2.jpg (87.39 KiB)

Blitse auto! En mooi 70-ies met dat Ikonengoud en bruin velours

Op naar de zomer,

math

Als hij pas is gespoten altijd een paar maanden wachten met waxen!!!


Mooi resultaat

Mooi geworden, straks lekker touren met het dak open.

Nog meer foto's na het schoonmaken. En omdat het Valentijnsdag is haha

image-2018-02-149.jpg (74.59 KiB)

image-2018-02-147.jpg (109.05 KiB)

image-2018-02-146.jpg (116.83 KiB)

image-2018-02-145.jpg (107.12 KiB)

image-2018-02-143.jpg (70.85 KiB)

image-2018-02-14.jpg (89.53 KiB)

image-2018-02-14 2.jpg (66.65 KiB)

image-2018-02-14 1.jpg (86.08 KiB)