MBKlassiekerclub.nl

Hoi allemaal, ben weer eens terug op het forum.
Het ging de laatste tijd best goed, afgezien van het moduleprobleempje, maar dat is
helemaal goed gekomen: Condensator zat los. Even solderen en weg was het uitvalprobleem.

Nu bleek vandaag dat dat het lampje van de batterij oplichtte. Dat gebeurde bij de snelheid
van 120 km. Later op de dag liep dat terug tot 105 km. De batterij wordt dus niet genoeg meer opgeladen. De hele winter er geen probleem mee gehad. Denk ook niet dat het aan de themperatuur ligt.
Deze batterij is net twee jaar oud. Vloeistof van batterij is op niveau.

Wat mij wel op viel, is dat er na de start kort een piepend geluid is en dan meteen ook weer weg.

Vraag: Zou dat snerpende geluid van de dynamo kunnen komen?
Vraag: Oplossing om de twee snaren te vervangen?
Vraag: Is onderhoud van de dynamo nodig of kan zoiets niet?
Vraag: Dynamo stuk, gezien het signaallampje "ACCU" steeds vroeger oplicht en niet voldoende laadt?

Groetjes vanaf de Veluwe,

Alex

Als je lampje oplicht van je dynamo is meestal je spanning regelaar op sterven na dood.
Spanning regelaar zit in de dynamo aan de achter kant, zit vast met 2 schroefjes.
Klusje van 2 minuten ouwe eruit nieuwe erin en kost geloof ik rond de 10 euro.
Als je dan toch bezig bent zoals ja al schrijft gelijk ff nieuwe snaartjes erop.
Succes met de operatie gr Eric<br><br>Post edited by: Eric 300D, at: 2010/02/07 17:18

Hoi Eric, bedankt voor je reactie.

Spanningsregelaar? Heb daar geen beeld bij.
Waar zit dat onderdeeltje ergens?

Alex

De spanningsregelaar is het witte ding links op de foto.



En hij zit achterop de dynamo geschroefd, in het grote gat dat zichtbaar is.

Maar ik zou toch ook eventjes de koolborstels en de sleepringen checken.
Zie foto, oude en nieuwe, in dit geval uit de dynamo van Peter200.
Als de koolborstels versleten zijn, deze vervangen, is goedkoper dan de hele spanningsregelaar te vervangen en het is een klusje van niets.

Jaap

<br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2010/02/07 18:36

Jaap, Eric, bedankt voor de reply, hier kan ik wat mee.
Zo'n afbeelding is duidelijk. Helemaal opgelucht!!!
Komend weekend willen we naar Duitsland en zoals dat er nu uit ziet gaat dat gewoon door.

Morgen gelijk maar deze onderdelen inkopen.

THX
mvrgr Alex

Alex,

Schrijf wel even de nummers die op de dynamo staan op, dan weet je zeker dat je de goede onderdelen krijgt.

groet,

Jaap

Jaap, goeie TIP(Tijdbesparend). Alex

Hoi allemaal

Vraag 1 van Alex:dat snerpende geluid van onder de moterkap.

Dat zou ik als eerste even onderzoeken en gelijk een paar nieuwe snaren aanbrengen,

gr Sjoerd

Hoi Jaap, de spanningsregelaar vervangen. Klusje van niks. Kosten: 35 Euro.
een van beide blokjes was zo goed als versleten.

Dat snerpende geluid kan ik nog niet thuisbrengen...
Na de reparatie was het er meteen weer. Dus dat is wat anders.
Beslist geen snaren, want dat geluid ken ik heel goed.
Het is heel kort en meteen weer weg. En daar zit je dan met je vraag: Wat is dat?

Komt allemaal goed. We kunnen weer verder.
Bijzonder plezierig rijden met mijn "Olivia".

Groet, Alex

Alex,

In de dynamo zitten ook lagers, misschien zijn deze ook af.
Dynamo even demonteren en de boormachine erop zetten, kijken of je dat geluid weer hoort.

groet,

Jaap

Hoi Jaap, ik wilde je nog even terugschrijven. Je was me net voor.

Van mij was het misschien een beetje voorbarig te zeggen dat het
de snaren niet zouden kunnen zijn. Deze kunnen een raar effekt hebben
op de mechaniek. Dacht er over na, om een goeie kennis van mij het
eens te laten beoordelen. We kijken dan verder en zal het met hem hebben over de
lagers in de dynamo (en de test met een boormachine).

Gr. Alex

@ Alex wat schrijf jij nou, spanning regelaar 35 euro !!!
Bij Brezan 13,50 euro en dan is de korting er nog niet af.
Dus als jij 35 euro hebt betaalt, of is die van goud
Gr Eric

32 euries. Tja.

Die kwam niet bij Brezan vandaan, maar bij Ferwerda in Zwolle.
Besteld via TSN Heerde bij deze winkel en dezelfde dag nog gebracht.

Ga morgen direkt navraag doen. Misschien wel een tikfoutje???
Te groot verschil om waar te zijn.

Alex

Er zitten verschillende dynamo's op
Dus ook verschillende spanningsregelaars, daar kan best het prijsverschil in zitten

Imitatie is meestal goedkoper, maar in mijn geval nu
gewoon een Bosch Spanningsregelaar aangeschaft.

Zal een volgende keer, als de tijd het toelaat, wel even verder kijken.

We zijn toch maar weer goed geholpen. Nog bedankt voor al de reactie's!


Groet, Alex

Nu het plaatje hier staat op dit topic heb ik een vraagje.

Er zitten drie contacten aan de stekker die je in de dynamo steekt.
Mijn vraag is, waarvoor dient welk contact?
er is een kleine en twee grotere. (zie foto)

Twee grote voor de laadstroom. Die is waarschijnlijk te groot om door een aansluiting te lopen. En de dunne is voor het lampje, zorgt tevens voor de voorbekrachtiging.

Bedankt paul!
Nu kan ik de W123 dynamo in mijn W115 aansluiten

Hallo allemaal
Heb een vraagje welke dingen kunnen de spannings regelaar of dynamo defect maken
Hen nu op een half jaar tijd al 2 2dehand dynamo.s erin gehad
Verschillende keren mee gereden
Van ochtend vanuit mijn werk gewoon met de kou gestart
En naar huis gereden nderweg deze se knipper lichten het niet meer kom thuis zet hem uit wil starten accu leeg
Gemeten 11.9 volt teweinig dus weer andere erin laad 13.9 v
Wat zou de oorzaak kunnen zijn
Alvast bedank