MBKlassiekerclub.nl

Sinds de aankoop van de W123 200 heeft het M102 blok een ratel. Dit is nu een flink stuk minder door olie 15W40 + filters te vervangen en de kleppen laten stellen, deze stonden iets te ruim omdat er LPG in heeft gezet (welgeteld 3 weken toen kwam de ongunstige regeling waardoor de installatie er weer uit is gehaald.
Maar ik merk zodra het toerental toeneemt dat er toch nog een kleine ratel aanwezig is (die hoor ik alleen als de ventilatoren uitstaan), de nokkenassen zijn ook nagekeken de achterste had wel lichte slijtage maar was volgens de garage niet noemenswaardig.

Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken? Voor de rest loopt het M102 blok als een zonnetje ook met koude motor geen verkeerde slag en meteen een mooie loop en geen olie verbruik.

Zou toch uw distributieketting eens controleren. Deze durven wel eens oprekken. Indien dit het geval is, niet mee doorrijden. Dat kan schade veroorzaken aan de motor.

[quote="MB280E"][/quote]

Bedankt voor de tip, dan gaan we die nakijken. Maar het zal pas in maart worden aangezien deze de stalling in gaat en voor zaterdag geen tijd meer heb.

Hoi

dat deed ik ook even de rek van de distributie ketting controleren mag meen ik 6 graden in zitten

wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

Ik zou ook nog een keer de kleppen stellen,

Gr Maikel

[quote="Maikel"][/quote]

En wat is daar de reden van, deze zijn nu conform de fabriekswaarde?

Distributieketting is inderdaad een aandachtspunt bij de M102 blokken.. Zelfs geadviseerd deze elke 100.000 km te vervangen.

Ooit gelezen als tip op een Duitse site met Aankoop beraad voor de aanschaf van een 200 serie.. Altijd vragen naar de documentatie en KM stand wanneer deze het laatst is vervangen. Is dit dicht bij de 100.000km terug de kosten van dit klusje dan zeker in het bod voor aankoopprijs meenemen.

Inderdaad de distributie ketting, Duitsers hebben het dan over einfachrollenkette oftewel een enkele ketting.
Deze ketting rekt nogal snel en kan dan wat gaan ratelen, duidelijk een indicatie om te vervangen.
Zwak punt van de M102 motor en niet mee doorrijden!

Het is me duidelijk! Ik ga volgend jaar deze ketting vervangen, vandaag gaat hij in de stalling. En volgend jaar ga ik een garage thuis laten plaatsen, dus voldoende sleutel plezier komt eraan.