MBKlassiekerclub.nl

Hi,

Het is al weer even geleden dat ik iets op het forum gepost heb, dit komt omdat ik weinig aan mn auto gedaan heb afgelopen jaren. Ik ben nu echter gestart met het opknappen van de motorruimte, want dit was een grote smeerboel. Daarnaast wil ik de luchtpomp en EGR buiten gebruik nemen.
Dit alles wil ik eigenlijk doen zonder de motor uit de auto te halen. Ik ben aardig op weg, maar ben nu tegen een probleem aangelopen: ik kom 1 cm tekort om het spruitstuk over de boutjes te schuiven. Het spruitstuk komt dan tegen de carrosserie aan. Ik vraag mij af of het mogelijk is om dit voor elkaar te krijgen door de motor een beetje te kantelen.
Heeft iemand hier ervaring mee en tips voor mij?

Patrick

D38C614A-25F7-41B4-B888-071A107D75C7.jpeg (1.94 MiB)

De motorsteun aan één zijde flink los en de andere een beetje. Eén aan de motor trekken dan moet één centimeter toch lukken de motor te kantelen zou ik zeggen.

Hoi

zo denk ik er ook over.
of 2 moeren op de draad einden draaien en dan die er stuk voor stuk uit draaien dat kan ook maar de eerste op lossing lijkt mij het handigste.

wens je suc6 met het herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Het is idd gelukt door aan 1 kant de motorsteun los te maken en aan de andere kant gedeeltelijk. De motor aan 1 kant opkrikken pakte niet helemaal uit als verwacht. De auto kwam met de motor mee omhoog, Niet omdat deze nog vast zat, maar doordat de auto uit zijn vering kwam. Door zelf op het spatbord te gaan zitten lukte het wel.
Inmiddels al een enorme hoeveel koek aan olie, vet, vuil etc. kunnen verwijderen en al weer gestart met het opbouwen.
Ik heb nog wel een vraag over de EGR, maar deze vraag stel ik wel in een nieuw topic.
Onderstaand 3 foto's met het resultaat na het poetsen.

gr,
Patrick

20190310_113109931_iOS.jpg (1.94 MiB)

20190309_141210371_iOS.jpg (2.43 MiB)

20190309_141201998_iOS.jpg (2.53 MiB)

Mooi maar waar maak je mee schoon en ga je daarna nog conserveren ?

Ik gebruik Dasty, te koop bij de Wibra. Fantastisch spul. Daarnaast gebruik ik koud ontvetter. In een bakje met een kwastje en dan komt het vet vanzelf los. Daarna spuit ik de roestgevoelige onderdelen in met Tectyl Glashelder. Ik hoop hiermee de auto weer heel wat jaren knap te houden.
Het is een bere klus en mn handen zien na 3 weken poetsen lekker zwart, maar de motorruimte glimt inmiddels aardig. Heel wat eer van mijn werk dus.