MBKlassiekerclub.nl

Hoi

mijn W115/114 heeft het zelfde met een los groen lampje in het dashboard.
die knippert 1 keer mee zonder aanhanger en met aanhanger knippert het lampje gewoon altijd mee.

wens je veel plezier met deze auto Wietse
met de groeten van Wiebren ut Snits

Ja Wiebren, hij knippert 1 x mee. Dus dan is het wel goed en origineel. Heb jij toevallig niet zo'n schakelaar met dat platte schuifje niet liggen. het onderdeelnummer staat op de foto.
Ik denk dus dat het een duitse schakelaar moet zijn ivm met dat meeknipperen.

Hoi Wietse

ik heb er eentje in de kar liggen.
is niet echt gemakkelijk om die nu even te pakken.

even geduld komt er wel.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Gisteravond uit nieuwsgierigheid toch even gecontroleerd.

Ik heb dus een losse schakelaar, en een relais onder de asbak zitten.

Zonder aanhanger aangesloten:
Ri-wijzer aan=gewoon 1 knipperlamp die gaat knipperen.
Alarmlichten aan: 1x knippert groen lampje 2e vakje rechtsonder mee, daarna niet meer.

Inmiddels een nieuwe hoofdremcilinder gekocht, twee x een gebruikte erop gezet, toch weer lek. Het is allemaal oud en lag alweer een paar jaar op zolder.
Maar nu zal het toch weer goed moeten zijn.

het reserve set wat ik heb is van een 81. Verder nog niet zo opgelet en ook nog niet aan begonnen. maar zie nu bij jouw foto duidelijk het verschil. Ik heb het vermoeden dat die vanaf 80 de donkere variant is. Maar als het zover is laat ik het wel weten, maar zal zomaar volgend jaar kunnen zijn. En niet alle delen zijn 100% gaaf.

Geef maar een gil als het zo ver is, dan kijken we wel even hoe of wat. Ik heb er ook geen haast mee. Voor nu is het goed

ondertussen de uitlaat gelast. Er was een stukje tussen gezet bij die dubbele 1e twee pijpen en tussendemper, maar niet goed gemonteerd en maar 2 zaagsneden erin en dan met een klem en kit. Gelukkig is die niet rot. Nu aan 1 zijde gelast en weer gemonteerd met 4 zaagsneden erin.

maar de Benz begon benzine te ruiken, en de pomp was dus lek , langs de fels rand. gelukkig alles los gekregen. Het zag eruit alsof het 40 jaar niet los is geweest

accumulator filter pomp 280te.JPG (49.25 KiB)

Aangezien de auto met een warme motor, na een halfuurtje boodschappen doen, moeilijk wilde starten, doe ik ook gelijk de accumulator, en het filter, besteld bij autodoc.
Gelijk een vraag: Er zat geen ruisdemper tussen. Het slangetje aan de achterkant ging naar een geïmproviseerd T stukje op de retour leiding de tank in. Dit lijkt me niet de bedoeling.
Ik heb nog een ruisdemper liggen, die hoort er toch altijd tussen.?? Direct vanuit de tank, ruisdemper en dan naar de pomp en dat dunne slangetje ook op de ruisdemper. Heb zitten passen en het zal moeten passen.

remschijf ra 280 te.JPG (44.35 KiB)

Remblokken en de achterschijven, zien er prachtig uit. Deze zijn zeker niet oud.

Verder rijd die heerlijk, boterzachte automaat, maaaaarrrrrrr, ik zie steeds meer roest

Wietse

Mijn 230TE heeft geen ruisdemper, daar zit het zoals jij beschrijft, bij mij ziet het er origineel uit .

B7C5341F-D8A2-4034-AD0F-85DE316D974F.png (412.62 KiB)

Maar de ruisdemper ertussen zetten zal zeker geen kwaad kunnen, mijn sec heeft hem er ook tussen zitten.

Hey Richard, bedankt voor de tekening. Idd geen ruisdemper. nr 113 is het T stukje wat ik een beetje rommelig vond. Maar ga het weer ertussen zetten met nieuwe slangen. Houd het dus origineel. Die 1e dikke benzine was zo oud en hard, die moet er gewoon 40 jaar tussen hebben gezeten. De slang klemmen waren doorgeroest.
In heb een Nederlandstalig boek. Volgens mij een rechtstreekse vertaling van Haynes, waarin staat, alle 250 en 280 T modellen. Maar ik merk wel vaker dat het niet altijd klopt.

Omdat ik toch moet wachten op autodoc , heb ik gelijk het bakfilter en ATF gedaan, dat had ik nog staan.
En ik vond mijn Diff heel erg bagger, oeps oeps, helemaal schoongemaakt, er ging 0.8 cardon olie in. 1 steekas lekt , en de uitgaande as lekt. Dus dit is een puntje om in te gaten te houden.

tot later

inmiddels filter, accumulator, pomp, en de 3 geperste slangen vernieuwd. Ben voor het goedkoopste gegaan bij autodoc.
Filter bij Mercedes €60 ,
Accumulator € 250,
pomp € 160,

Maar nee, filter van Ridex € 6 en pomp €40 en accumulator 156 van Meat Doria, maar het leuke ervan is: er zat een Bosch accumulator in het doosje van de Meat Doria,

Ook de geperste slangen laten maken bij een slangenboer € 30, alles gemonteerd en start weer zoals het hoort.

Hij rijd heerlijk, hij blijft op Benzine rijden ( geen LPG inbouw), want ik rij niet veel en verder kan ik met de diesel op pad gaan.

pomp 3 25.JPG (58.53 KiB)

wat een verschil, qua starten. zeker aan te bevelen.

Hanco, stuur even een PB naar mij, want je had een mail gestuurd .

wietse

Re: W123 uitlijnen

Ongelezen berichtdoor RD500sec » do nov 28, 2019 1:43 am
Maar de coupe met dezelfde wielophanging en motor heeft het geluid niet gaf je aan.Deze coupe is wel verlaagd, scheelt zeker 5 cm, dus misschien een ander rijgedrag dan wel ook de wielvlucht anders? Maar bij de coupe geen klachten met michelin banden
is er veel gesteld om de afstelling goed te krijgen?
Lopen de remmen niet aan? Kan het geluid van de wiellagers komen?
wiellagers, ik voel niks, en remmen zijn goed

Hoi Richard,
Hij had het over een volle graad, maar ga er even een foto van maken, want ik snap het toch niet,

uitlijnen 280 TE.JPG (562.43 KiB)

De wielvlucht is nu binnen de specificatie, bij de andere waarden zijn de puntjes op de i gezet.
Toch stonden de wielen niet dusdanig dat het het geluid wat je hoort kan verklaren.
Deze wielen op de coupe hebben het geluid niet, remmen en lagers heb je uitgesloten....

Hoe is het met de aandrijfassen en het tussenlager/hardyschijven?

Heb je het geluid ook met de wielen van de coupe op de TE?
En ja, de wielstanden van een verlaagde auto zullen afwijken van een standaard auto, al kun je van de vooortrein alle hoeken afstellen en staat dat mogelijk gewoon binnen specificatie. Achter is een ander verhaal.

Project lassen is begonnen, helaas.

mooie kant .JPG (50.14 KiB)

Zo is die best nog wel mooi, maar van deze Benz heeft de onderkant veel aandacht nodig.

dorpelhoek .JPG (39.86 KiB)

vloerplaat links.JPG (30.52 KiB)

vloerplaat la.JPG (57.26 KiB)

Ik was letterlijk met mijn stoel door de bodem gezakt. De linker achterpoot er door heen. Vervolgens haal je alles eruit en is die langs de dorper helemaal door, Het worden 2 dorpels, vloerplaat links achter, reparatie deel links voor, en ik denk de rechter zijde dat ik met gewoon plaat materiaal uit de voeten kan, daar is die ook langs de dorpel door .

Hoi Wietse,

Veel sterkte en succes!!
Zo een mooie Mimosengelbe is het wel waard, schitterend!
En een groot gat dichtlassen is niet moeilijker dan een klein gat

Groeten Math

Hij wordt geweldig Wietse! Succes met de croky gelber!
groeten Maikel

Succes met de werkzaamheden! Moet helemaal goed komen