MBKlassiekerclub.nl

Ik zit al een tijdje te denken om de middendemper onder de 450SE uit te halen... Ik wil hem wel origineel houden dus ik moet eigenlijk een 2e demper hebben.
Ik zal toch eens kijken want een beetje minder beschaafd mag hij wel zijn.

De T heeft nog geen gas, ik denk dat ik het ook niet in laat bouwen want de M102 is best zuinig. Vanmiddag ga ik de veren vervangen, een skijken of dat lukt, dan krijgt hij ook meteen APK.

Gisteravond een leuke sleutelavond gehad in mijn vernieuwde garage met 2 vrienden. Nieuwe voorasrubbers op de 230S gezet, leuk klusje en eindelijk eens uitgevoerd nadat ik de rubbers al 6 maanden in de kofferbak had liggen.

Volgende week misschien eens naar de 450SE kijken

Groot Benz Bezitter!! Veel succes en plezier!

Die veren wisselen valt om den drommel niet mee... lastige klus

Dit oude onderwerp weer nieuw leven ingeblazen. Ik heb deze 200T gisteren weer teruggekocht!

Niet te geloven dat het al zo´n 10 jaar geleden is... Ik had altijd al spijt dat ik deze Wagen weggedaan had.

Nu maar eens kijken. Het was een opwelling om het te kopen hoewel ik mezelf toch echt voorgenomen had geen auto meer te kopen of verkopen. Ik wil maximaal 2 autoś hebben staan, dus nu zou of de W110 of de W115 of toch de T weer weg moeten...

We zullen zien,
Groeten Math

IMG_4816.jpg (1.08 MiB)

IMG_4832.jpg (796.33 KiB)

IMG_4823.jpg (668.98 KiB)

IMG_4836.jpg (1016.69 KiB)

Leuk Math, dat je hem terug hebt kunnen kopen
Is hij de afgelopen tijd van 1 eigenaar geweest?
Zo te zien is er wel goed op gepast, toch?

Nice to follow!

Mooi toch, en ja ik vind 2 auto's ook wel genoeg. Maar kon de gele T niet laten staan. Het schijnt een virus te zijn.

Hoi Wietse,

Ja het is een soort virus
Zo een T is gewoon superhandig en ik vind ze ook nog eens erg mooi. Ze lijken gewoon een stuk groter dan een sedan.

De auto heeft 2 eigenaren gehad nadat ik hem verkocht heb. Hij heeft weer een paar aandachtspuntjes maar in het algemeen staat hij er nog goed bij (ik heb hem dus toch wel goed aangepakt destijds).

Ik heb wel een lekkage in een leiding van de niveauregeling, daar moet ik dus meteen aan beginnen. Dat is ook een beetje het probleem want ik was nog volop met de 220D/8 bezig. Maar goed, het is natuurlijk wel gewoon eensuperauto die ik al lang gemist heb!

Groeten Math

hydrauliekleiding lek54.jpg (124.25 KiB)

leuk dat je hem weer terug heb kunnen kopen, het zijn inderdaad hele fijne auto's ik heb zelf ook al heel wat km gereden met mijn 230TE maar zit toch denken aan een 280TE. of misschien bij die van mij een aandrijflijn van een 280 inbouwen, of een 5.0 liter V8 inbouwen. het blok wat er nu inzit heeft al 370000 km gedraaid en ook een paar jaar op gas dus is wel aardig opgesleten. ach ja plannen

Ja, een TE met V8 zou super zijn!

Mijn vader heeft de olieleiding gerepareerd. Vanmiddag meteen even gaan toeren. De groene T had meteen bekijks

IMG_4930.jpg (1.12 MiB)

en een Sherman tank op de achtergrond, rijden wij ook regelmatig mee, is het werk van mijn vader

Ligt het aan mij of zijn de koplampen gewisseld?

Staat hij ook niet wat hoog op de wielen?

Wat is het toch een plaatje! Zeker in Mango groen

Hoi hoi,

In 2008 heb ik de veren vernieuwd vanwege APK afkeur. Bovenste afgeslepen platte stukjes van de winding waren gebroken (3 cm of zo), dit had de keurmeester gevoeld door de gaten onder de motorkap. Daarna stond de auto een stuk hoger, dat is nu dus nog steeds zo.

200Tgebrokenveer.jpg (27.66 KiB)

DSC08780.JPG (794.74 KiB)

DSC08784.JPG (688.34 KiB)

Ik heb er destijds ook vierkante koplampen ingezet, vond ik mooier dan de ronde.

DSC00275.JPG (49.42 KiB)

vierkante koplampen

23april2010c.jpg (85.81 KiB)

meteen nog een oud fotootje gevonden van het ophalen samen met mijn trouwe Weizengelbe 240D...

ophalen

DSC00277.JPG (38.87 KiB)

Dat moet wel mooi zijn om zo een Sherman tank te besturen! In Overloon is vaak Militracks en dan kun je meereijden in militaire voertuigen. Ook vaak in een Russische T34 en een duitse zware (tank)Schlepper.

Maar ik was daar maar weer eens alleen koffie drinken

Groeten Math

De juiste veren uitkiezen is inderdaad lastig. Je hebt hem wel mooi recht staan. Zo'n achterover hangende vind ik er zo vermoeid en versleten uit zien. De LPG rijders ook vaak, allemaal die kont onderin, zo zonde.

Met dit mooie weer ook maar een paar foto´s gemaakt.

Ik dacht een rustig plekje te hebben gevonden maar er kwamen constant auto´s op dit weggetje en later zelfs lijn- en toerbussen en tot slot kwam er een auto direct langs mij parkeren terwijl ik foto´s aan het maken was

Enfin, het is toch gelukt.
De foto´s hebben nog wel een reden. Ik ben er nu al weer achter dat ik gewoon geen tijd, geld en plaats meer heb voor een 3e klassieker op de oprit. Een kennis van me komt volgende week kijken, als die hem toch niet wil gaat hij weer in de verkoop.

Groeten Math

IMG_5006.jpg (1.14 MiB)

IMG_5004.jpg (1.09 MiB)

IMG_5011.jpg (1.17 MiB)

IMG_5021.jpg (851.4 KiB)

IMG_5022.jpg (667.63 KiB)

IMG_5041.jpg (1016.86 KiB)