MBKlassiekerclub.nl

Beste Pieter,

Eigelijk wil ik een verzameling aanleggen van alle modellen W123.
Maar dan komt het volgende probleem, ik wil natuurlijk ook alle motor varianten.
En welke is het mooist..........ik kan echt niet kiezen:unsure:

Mijn 250 sedan is 877 G Petrolgrun metalic
Mijn 230E sedan is 930 Silberblau metalic

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)

Arno ik wens je suc6 met je ritje Duitland, en ja op de foto is het allemaal even mooi, ben benieuwd.(maar we gaan het zeker van je horen!) Als je alle W123 modellen gaat verzamelen moet je zeker verhuizen? En wil je dan ook alle kleur varianten?:P Wat zal je giga loods moeten hebben , kan je wel een W123 museum beginnen (kom ik zeker even kijken)

Groet Robert uit AP;)

..........Jullie maken me gek:pinch:

P.S. Ik zoek nog een Sponser:kiss:

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)B)

Waarom vraag je niet of JAn Peter jou financieel wil bijstan.
Die heeft een iets groter salaris dan jij.
En een goed chauffeur is goud waard, nou dan moeten ze je ook maar in goud betalen dacht ik zo, een normaal mens moet toch op zijn minst 10 auto in zijn bezit hebben.

B) Ad (Benedendijker)

Alle bijdragen zijn welkom, Dank, Dank, Dank.

Leve de W123 en de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)

Nog een foto omdat ik 'm zo mooi vind:silly:
Vooral met deze achtergrond oh wat mooi:cheer:

Hoi Arno,
Hij is niet mooi, maar heel erg mooi en je mag hem van ons rustig kopen. Onder voorwaarden dat je er volgende week zaterdag mee naar Hazeldonk komt,en 0,5 van het aankoopbedrag stort op een nader te bepalen goed doel.
Zie topic "Jurgen welkom thuis".
Laat maar eens iets ernstig horen uit Den Haag, de koningin van ons vind het vast goed dat je ook aanwezig bent bij Hazeldonk.
Ad(Benedendijker)

Mooie foto die laatste Arno, maar aan de omgeving te zien is het een 'behoorlijk stukkie fietsen' succes iig.<br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/11/11 00:58

moet nog steeds erg wennen aan die joomla-software, sorrie voor de dubbelpost.<br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/11/11 00:59

Beste Motormongol,

Alles wat je ver haalt is lekker:laugh:

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad

Jongens hij is het niet geworden
verhaal en foto's volgen. ben nu net een 2 uur thuis en vanmorgen om 5:30 van huis dus ben ik nu ff klaar.

word vervolgd,

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)

Arno,

We zijn benieuwd. Sja, da's de pest met die fotos op het internet. Het lijkt al gauw goed maar als je dichtbij komt en met je neus er bovenop staat kan het vies tegenvallen. Welke W123 koper heeft dat niet ook ooit meegemaakt?

groets,
Mercedennis

oh Arno!

ik dacht dat je petrolgrun een coupé was, zodoende dacht ik dat je een coupé en een sedan had. my mistake

maare...jammer van dat T-model...er rijdt er vast wel eentje ergens die jouw naam draagt.
liefst zo eentje die in een droge ruimte al 10 jaar staat te wachten op een nieuwe eigenaar, zo eentje in topstaat die nog geen 100k heeft gemaakt

succes met je verdere zoektocht!

groet,
Pieter

Beste Leden en liefhebbers van T-Model het mooist;) ,

Woensdag morgen 15-11-2006 gaat de wekker om 05:00.
We gaan naar Duitsland, plaats Siegen Landstrasse 71
Na een snel ontbijt van geroostrd brood met kaas en een espresso de bijna jarige 230E gestart en naar mijn schoonouders gereden om met hun en de Ford Mondeo op LPG om 6:00 uur de reis in te zetten.

Na wat kopjes koffie en een paar versnaperingen kwamen we om 11:15 aan in Siegen, 45 min te vroeg maar mooi de tijd om de auto aan de buitenkant te inspecteren.

Op het eerste gezicht is ie best wel goed, wat steenslag onder de koplampen en aan de voorkant van de motorkap. De wielkasten waren al gerepareerd en best netjes gedaan zo op het 1e oog. Aan de binnen kant was het een plaatje.

Maar eerst even een kopje koffie in Siegen drinken om later op de afgesproken tijd terug te keren.

Om 12:00 retour naar de W123 230TE en in mijn gedachte reed ik al terug in mijn mooie W123 230TE heerlijk cruisen over de Duitse Autobahn wat een mooie fantasie.

Aan gekomen op het adres en de deurbel te hebben aangeraakt ging de deur 5mm open en een oude duitse dame zij: Jurgen komt BOEM deur dicht. Ik dacht ok lekker gast vrij als je 410km rijd om wat te kopen geen koffie niets.

Maar goed Jurgen komt inderdaad na 5 min en overhandigt aller vriendelijkst de sleutel. Ik wist niet hoe snel ik de M102 motor daarmee aanmoest zwengelen. Neem plaats op een NIET doorgezakte zetel, ik dacht deze auto is voorelkaar tot dat ik de sleutel vol verwachting omdraaide en de oliedrukmeter bij koude start niet hoger dan 2bar kwam Pfffff heb ik dat weer:pinch: Gelijk het kontact afgezet, ik dacht nog aan te weinig motorolie en om die olie rustig te laten zakken de rest van de auto maar aan inspectie te onderheven.

Beginnen bij het Luchtfilter, kap er af om te kijken of daar veel mayo te vinden is en dan is de motor over en uit. Waarrempel zag het onder de deksel piko bello uit, schoon filter en alles droog.
Motorolie pilen (spannend) en......... ja peilstok op MAX. ok dat is dus goed wat zou het dan zijn????:unsure: Even een telefoontje naar Westbroek Klasse Klassiek Harrie Puite.....en die zij Arno de Oliepomp is aan vervanging toe.

Niet het ergste dus dan maar een stukje rijden. de keuze hendel in stand D en gas,... shit wat reageert die bak traag?:S De Duitse Jurgen zij heeft lang stil gestaan enz enz..ja ja... de reageerde niet zo als het zou moeten. bij het aanraken van het rempedaal in het heuvelachtige landschap leek het wel of ik ineens last had van Parkinson:S de auto bibberde mijn handen bibberde wat bleek de remschijven waren zo krom en dikker dan nieuw door de roest dat de droom van de Duitse Autobahn snel vervloog:pinch:

Verder was het weggedrag wel ok, behalve de niveauregeling, daar was ook het drukventil van stuk en reageerde de auto als een Citroen en mijn schoonouders hadden het gevoel om achterin de W123 230TE op een WIPKIP te zitten:woohoo:

Terug in de Landstrasse in Siegen ging ik het automaten Oliepeil maar even controleren en wat denken jullie...?????:blush: Er zat geen druppel aan de peilstok:( en de rook die uit de Peil/Vulopening kwam daar was mijn Sigaar niets bij:silly:

Een verdere inspectie van de achterste wielkasten bleek dat het herstel daarvan te wensen overliet er stond in de linkerwielkast 10 a 15cm water, een forellen kwekerij dus:ohmy:
Hier en daar was nog wel het een en ander te vinden maar niet noemens waardig

Na de Duitse Jurgen nog €1700,- te hebben geboden ging hij hier niet mee accord. en zijn wij weer richting de Hofstad vertrokken.

We hebben wel een leuke dag gehad en veel gelachen onderweg en € 50,- aan LPG vereden uit en thuis.

Als je zo de Foto's ziet dan denk je, die auto is OK maar foto's bedriegen. Calculeer altijd in dat je voor niets zo'n trip maakt was voor mij de 2e voor niets trip.

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)

2

3

4

Standkachel unit in middenconsole

Webasto unit van de standkachel