MBKlassiekerclub.nl

Beste mensen,

Bij het rijden van mijn auto stuurt mijn stuur naar rechts.
Niet heel veel maar wel een lichte afwijking.
Ik heb me laten vertellen dat dit verholpen kan worden door de auto te laten uitlijnen.
Weet iemand hoe je dit kunt doen? Of kan iemand dit doen?
Het is waarschijnlijk ook niet goed voor de banden om zo te blijven rijden.

Ik hoor graag als iemand mij kan helpen.

Groeten Elyesa

Het beste is een bandenboer met uitlijnapparatuur op te zoeken, dan weet je zeker dat het goed komt.

Niet elke bandenboer weet raad met het afstellen van de oudere Mercedessen, zorg dat je naar iemand gaat die de wagens kent.

Bedankt voor jullie reacties.

Volgens mij is het bij de oude Mercedessen inderdaad anders dan bij de modernere auto’s
Is er iemand hier die een oude Mercedes kan uitlijnen? En wat is hiervan de prijs?

Groet Elyesa

Hoi

ik heb mijn W123 coupe bij Feenstra banden service in Sneek ui laten lijnen was binnen een half uurtje klaar.
kosten zijn 60 euro

doe ik trouwens altijd om de 2 jaar

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hi, ik heb die van mij bij de Bandenmaat in Ankeveen laten doen, vriendelijke vaklui.

Groet Guido

Voordat je gaat uitlijnen moet je zorgen dat alle fusees, kogels en bussen in orde zijn, anders heeft uitlijnen geen zin.

Wat is er bijzonder of anders aan een W123 qua uitlijning?

Volgens mij als de W123 in de desbetreffende database van het uitlijnapparaat staat, kan ieder monteur dit gewoon doen?

Jeroen

precies wat Jeroen zegd,
ik ga trouwens volgende week ook uitlijnen. Bij BandenXL, ben daar vaker geweest en idd , gegevens moeten in de computer staan.

In de praktijk werkt het nog wel eens anders, bij de 123 kun je alle hoeken verstellen, je hoort de wielen aan de voorkant uit elkaar te drukken tijdens het uitlijnen, je kunt de middenstand van het stuurhuis fixeren, dit alles om tot een goede uitlijning te komen. Het fixeren van de middenstand en het uit elkaar drukken van de wielen gebeurd bij veel uitijners niet.

Bij een moderne auto zijn niet alle hoeken afstelbaar, vaak is alleen de sporing nog af te stellen.
Krijgt een monteur die geen ervaring met Mercedes heeft een MB waar de hoeken totaal verkeerd staan, het stuurhuis uit het midden, dan kan dat tot een onbevredigende uitlijning leiden.
Ook een auto die redelijk goed staat, kan door de vele verstelmogelijkheden slechter bij de uitlijner vandaan komen dan hij erheen ging. Verstel je het camber, heeft dat gevolgen voor caster en sporing, bijstellen van caster heeft weer invloed op camber en sporing. Een goede afstelling vraagt geduld en inzicht van de monteur.

Dat je bij elke uitlijner terecht zou moeten kunnen, ben ik wel met je eens, helaas heeft niet elke uitlijner monteurs lopen die het ook waar kunnen maken.

Mijn 280TE heb ik gekocht met 5 nieuwe banden van Vredenstein sportrac 5. Maar hoor tijdens het rijden zo'n happend geluid. lijken net winterbanden. De afgelopen weken veel onder de auto gelegen en zag dat de excentrische bout van de draagarm verschoven was. Ook die bussen/rubbers lijken mij niet oud. Dus denk dat die vernieuwd zijn en niet uitgelijnd. zodoende ga ik uitlijnen. Ik neem het verhaal van Richard zeker mee.
De velgen/banden heb ik even uitgewisseld met de coupe, en op de coupe doen ze het prima. dus het zit in de auto/uitlijnen.
Wietse

Ik begrijp dat het voor de meesten van jullie niet echt in de buurt is...
Maar de absolute uitlijnspecialist is Lammert van der Meulen..
Gewoon top!
Zoek maar even op Google.

Waarom moeten we dat met google opzoeken?
Is het zoveel moeite het hier gewoon te vermelden?

@Wietse: alle zintuigen gebruiken bij het rijden brengt je vaak al dichterbij de oplossing. Goed dat je het hebt opgemerkt, de banden zijn anders in no time aan vervanging toe.

De dealer vraagt er ongeveer 135 voor en ze zeggen dat ze het kunnen. Of het zo is....

Ik heb 65 betaald, dus dan mag ik nog een x gaan met een andere Benz.

maar het rollend geluid is er nog steeds, wel veel minder en misschien went het wel. Maar toch ga ik ze nog eens uitwisselen met de coupe ( is beetje verlaagd/of gewoon door zijn veren gezakt ) en/of de diesel. Puur voor het gevoel. De beste monteur had het er over dat het best mogelijk is dat deze banden bij deze auto's in de praktijk dit geluid maken, en bij een ander type auto niet.

Maar de coupe met dezelfde wielophanging en motor heeft het geluid niet gaf je aan.
is er veel gesteld om de afstelling goed te krijgen?
Lopen de remmen niet aan? Kan het geluid van de wiellagers komen?