MBKlassiekerclub.nl

Montagemal om de hoek in te stellen

20200216_154814.jpg (2.17 MiB)

Moeilijk onderwerp titel. Bij revisie van de achterrem (een vd cilinders zit vast) volgens montage-voorschrift de draaiing vd cilinder keurig netjes uitgevoerd.
Vraag aan de expert, wat is de technische reden vd manier van montage, zie foto.

Ben zeer benieuwd !!!

Door deze oriëntatie happen de remblokjes minder snel, of beter gezegd, komen ze op de juist manier op de remschijf. Je wilt dat het remblokje eerst contact maakt aan de achterzijde en vervolgens geheel aandrukt. Als het remblokje aan de voorzijde eerst contact maakt, kan ie gaan happen. Tenminste, dat is de theorie. In de praktijk maakt het allemaal wat minder uit. De zuigertjes willen ook nog wel eens verdraaien tijdens het gebruik.

Mijn Alfa Romeo Spider heeft precies hetzelfde en daar zijn na een paar jaar vaak de zuigertjes toch een beetje gedraaid, zonder dat ik er iets van merk.

Al mijn sleutelwerk staat op deze Indiaase auto-forum. Beetje naar beneden scrollen en dan kom je de Spider remmen tegen

https://www.team-bhp.com/forum/diy-do-y ... ost4741114

Hallo,

Ja anders kunnen ze eerder gaan piepen en zo.

Groeten Math

@Jeroen,
@ Math , Klinkt logisch, bedankt.

Bob

In het Duitse boek staat idd ook het voorkomt het ‘ quietschen ’ vd remmen .
Gr Maikel

Kwam zojuist op een Amerikaans Alfa Romeo Spider forum een mooi plaatje tegen over hoe de montage hoek moet zijn tov de draairichting:

IMG_1401.JPG (439.8 KiB)

Jeroen

Dit is wel een hele mooie, duidelijke weergave.
Dank Jeroen.

Gr Bob