MBKlassiekerclub.nl

Heb een 280CE zit nu een 3.54 cardan onder heeft het zit om 3.46 onder te zetten wie heeft er ervaring mee of goede ideeën zijn graag welkom gr. Peter

hoi

van 3.544 naar 3.46 is idd maar een klein stapje.
maar het scheelt wel.
wat ik heb gedaan is een 3.46 differentieel eronder gezet en dan 15 inch velgen met 185/70/15 banden er om.
gaat het toerental echt wel omlaag

wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

Dat scheelt alles bij elkaar 4,08% wat je minder toeren maakt.
Het diff 2,3%
De bandomtrek1,78%

Als je bedenkt dat een 5 de versnelling ca 20% minder toeren maakt dan de 4 de, dan zet het geen zoden aan de dijk.
Maar het scheelt iets, de grootste winst zit waarschijnlijk tussen de oren

Ik zat precies met diezelfde vraag. Van 3.58 naar 3.46 is verwaarloosbaar. Je moet een diff hebben van een 300 diesel
zie topic:
differentieel-vraag-w123-s123-t22549.html

Ik heb de ratio's toen uitgerekend, je ziet hier het toerental en de versnelling

ratio versnellingsbak.jpg (787.51 KiB)

Verschil tussen 3.07 diesel differentieel (4 handbak/ 4 bak automaat) ten opzichte van een 5 bak met 3,58 differentieel

3.07 differentieel, 4bak met 1 op 1 ratio in de 4 en 3100 toeren = +/- 120 km per uur
3.58 differentieel, 5bak met 0,87 ratio in de 5 en 3100 toeren = 124 km per uur

Ik heb ook een 2800, daarmee is het geen enkel probleem om met zo'n differentieel te rijden, genoeg koppel. Ik denk dat het met kleinere motoren ook wel wil.

De oogst van het differentieel
post248261.html#p248261

Jij hebt er 3.97 onder dat gaat goed in het verkeer dan ga ik ook voor 3.07