MBKlassiekerclub.nl

De passagiersdeur van mijn coupé sluit moeilijk, je moet hem met veel kracht dichtgooien, anders sluit ze niet.
Is er een mogelijkheid om de deur te regelen?
Ik heb verschillende workshop manuals, maar nergens staat er iets van in.
Alvast bedankt!
P

Als je de 4 bouten los draai (zie foto ) daar mee kun je hem wat verstellen, waardoor die beter in het slot valt..zou voor het los draaien even met een stift de hoeken markeren zodat je weet hoe die zat...

Groet John

Die heb ik dus al vervangen, maar het probleem blijft. Zou het de smering van het slot kunnen zijn?
Hoe ga je daarvoor te werk ?

Hier mee stel je wel je deur sluiting ....dus die zit bij jou niet goed, waardoor je de deur dicht moet dichtgooien.

Voordat je gaat stellen zou ik eerst de oorzaak van het slecht sluiten achterhalen.

Een niet origineel rubber, of een rubber wat niet goed op zijn plaats zit, kan ook voor een slecht sluiten zorgen.
Een uitgesleten scharnier zorgt voor een deur die hangt en daarmee ook voor een slecht sluiten.
Slecht afgestelde scharnieren kunnen ook voor slecht sluiten zorgen.
Een slecht afgestelde slotvanger doet dat ook, daar ben je al op gewezen.
Een versleten of stroef werkend slot kan ook je probleem zijn.
Ten slotte kan bij de coupe ook een verkeerd afgesteld raam de oorzaak van slecht sluiten zijn.

Dus, wat is bij jou de oorzaak?

Dat is inderdaad een goede vraag. Ik zal bij een specialist te raden moeten...

Goedemorgen.

Voordat je bij een specialist te raden gaat kun je zelf al véél zelf doen / controleren.

Als eerste zou ik kijken of, wanneer je de deur sluit, deze niet omhoog getild óf omlaag geduwd wordt door de slotvanger.
Vervolgens zou ik kijken of, wanneer de deur dicht zit, deze mooi vlak ligt aan zowel de achterkant als de voorkant van de deur. De deur mag niet verder naar binnen liggen dan de rest van de auto maar óók niet verder naar buiten staan. Een verkeerd gemonteerd rubber kán zoiets deels veroorzaken maar verkeerd afgestelde scharnieren en slotvanger kunnen ook de oorzaak zijn. Bovenstaande proberen zonder afdichtrubber brengt hierin duidelijkheid.
Ook zou ik kijken of alle lijnen mooi in elkaar overlopen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de sierstrip, de bovenkant van het plaatwerk én de onderkant van de deur. Wanneer je een onverprutste deur hebt dan moeten alle lijnen en alle naden mooi door- / overlopen in elkaar.
Wanneer dit alles in orde is dan kun je de aandacht verleggen naar de scharnieren en de slotvanger. De scharnieren zijn vrij eenvoudig op speling te controleren door de deur in volledig open toestand aan het einde (handgreepzijde) op te tillen. Vervolgens hetzelfde herhalen in bijna gesloten toestand. Wanneer dat optillen voelbaar mogelijk is dan zit er mogelijk teveel speling op de scharnieren hoogst waarschijnlijk door versleten scharnierpennen. Deze zijn te vervangen maar wellicht niet door jezelf omdat daar bij voorkeur speciaal gereedschap voor nodig is.

Zoals je ziet, er zijn wat stappen te nemen voordat de "specialist" nodig is.......

Veel succes. En lukt het niet of heb je verdere vragen, gewoon stellen.......

Groeten, Pieter

Dat is een mooie opsomming, Pieter.
Als aanvulling nog even dit:
Het raam kan bij de coupe ook verkeerd afgesteld zijn en voor slecht sluiten van de deur zorgen.
Het simpelste om dat uit te sluiten is de deur met open raam sluiten, sluit de deur dan wel goed, ligt het aan de afstelling van het raam.
De deur mag aan de voorkant iets dieper liggen als het voorscherm en achter iets hoger als het achterscherm, dit om windgeruis te voorkomen. Iets is in dit geval 0,5 tot 1mm.