MBKlassiekerclub.nl

OHHH Koen,

met een krikje je voorveren vernieuwen. Wil je dat nooit meer doen. Altijd bij je voorveren een veerspanner gebruiken. Als zo'n ding wegschiet ai ai ai
En die veerspanner bij steronderdelen, is het wat?

ik ben het met Wietse eens, de voorveren bij de 123 zijn behoorlijk lang en hebben in uitgeveerde toestand nog veel energie in zich. springt hij onverhoopt weg, komt dat in een keer vrij en kan je lelijk verwonden.
gelukkig is er niets gebeurd bij jou.

Ik heb zo'n/de zelfde veerspanner.

Het zou moeten passen door het gat in het binnenscherm, maar past net niet. Ik eb daarom de bovenste ring van de spanner een mm afgedraaid, toen paste het wel.

De veer plaatsen/verwijderen is kinderspel, werkt prima. Maar de schijven tussen de veren uithalen is nog een beste toer. Dan moet je toch weer met een bandijzer een winding wat open drukken om de schijf er tussenuit te krijgen. En da's zonde, want je beschadigd onherroepelijk de verf op de veer. Het werkt wel veilig, dat wel. Beter dan alle buitenspanners die ik heb, en toch met een krikje onder de draagarm heb ik het ook genoeg gedaan. Gewoon niet er voor gaan staan...

Ahhhh sorry mannen, deed het wel zeer gecontroleerd en wist ook wel wat ik deed. Veer zat vastgebonden en de spanning die er opstaat als je alles los hebt en helemaal uitgeveerd is valt in mijn beleving reuze mee...

Wat Jantjev8 zegt is waar. Helaas past spanner net niet door het gat. Het scheelt echt niet veel, zelf heb ik het kleine beetje weg gevijlt.. En ik had geen problemen met de plaatjes tussen de veer weghalen, eigenlijk was het zo gebeurd toen die er onder zat.

Toch raad ik voor iedereen aan die het ook wil doen.. Koop zo'n veerspanner en maak het gat gewoon wat groter of ja afdraaien ..scheelt je een hoop werk en tijd en veiligheid.

w123.jpg (2.08 MiB)

Vandaag naar de garage geweest voor uitlijnen en apk. Helaas niet in één keer er doorheen gekomen. De monteur concludeerde al gauw op de remmen testbank dat de achter remmen nauwelijks iets deden en hij zei de hoofdremcilinder is waarschijnlijk inwendig lek. Eigenlijk wou ik die afgelopen zomer al vervangen door het sponzige pedaal, maar was er niet van gekomen.

Dus gelijk Alberts Oldtimer service op gebeld en kon gelijk langs rijden voor een nieuwe hoofdremcilinder
En wie had dat gedacht om 15:00 smiddags mee begonnen en om 18:00 was ik klaar ontlucht en werkend en al! Ik er had nog nooit één vervangen. Ik had me wel wat ingelezen en wat links en rechts gehoord... En ik begin er dan gewoon aan

Gelukkig kwam een kennis halverwege langs met veel ervaring en die ging gelijk een potje ophalen om het snel en makkelijk in je ééntje te ontluchten. Nooit gezien maar werkt perfect de wielen eraf ontlucht en remmen als een nieuwe!!

Morgen even herkeuren, en dan van het weekend nog even olie verversen en dan kunnen we er weer tegen aan

blinkt mooi!

ja mooie kleur he, je zal er bijna verliefd op worden.
Ik heb wel eens zo'n veerspanner geleend van een garage waar ik altijd komt voor een snelle apk, en idd het is professioneel gereedschap en wekt heerlijk en veilig, Maarja ik hou niet zo van lenen, dus af en toe koop je wat , bedankt voor de ervaring van de veerspanner.

Goedeavond allen,

Alweer een tijdje niks laten horen van mij, maarja de W123 coupe doet het ook nog steeds zonder problemen Heb er inmiddels wel een W204 Station van 2009 voor de dagelijkse boodschapjes, ook een erg fijne auto!

Mijn vriendin heeft een foto camera aangeschaft en die is even los gegaan op mijn auto Hier de resultaten;

w123 1.jpg (721.66 KiB)

w123 2.jpg (893.25 KiB)

w123 mijzelf.jpg (407.73 KiB)

w123 3.jpg (537.9 KiB)

Toch wat licht deze donkere dagen, ik wens jullie alleen een fijne jaarwisseling en een gelukkig nieuwjaar. Ik hoop jullie volgend jaar corona proof weer ergens op een meeting of event te zien. Groetjes Koen

dat heeft toch iets speciaals daat mooi bruin pullman interieur!

mooie foto's!