MBKlassiekerclub.nl

Ik heb een doosje zekeringen besteld

En de contacten schoon houden, zorg dat de deksel van de zekeringkast ook goed afdicht zodat ze droog blijven. Nou trekt zo'n klokje niet zoveel, maar een wat zwaarder component zorgt voor warme draden als er ergens een geoxideerd contact zit.

Gisteren heb ik alle zekeringen gewoon vervangen. Op een paar plekken zat ook niet juiste zekering. Voorlopig werkt alles weer in het cockpitje zonder gekke doorverbindingen e.d.

Nu was ik van de week met die zekeringen in de weer en ik verbaasde me opnieuw over de vreemde manier hoe die zekeringenkast "werkt".

Het deksel eraf halen en terug monteren is een ware hel. Er zal ongetwijfeld een handige manoeuvre zijn om het deksel eraf te halen en terug te plaatsen, maar ik heb 'm nog niet gevonden.

Ik heb ook even het moertje losgehad om de zekeringenkast los te maken van de auto, maar hoe ga je dan te werk. Moet de zekeringkast boven langs eruit, of via de onderkant van het dashboard?

Toen de W123 op de markt kwam, had hij niet de scharnierbakken die de latere wel hebben.
Juist deze zit in de weg bij het verwijderen van het zekering deksel.