MBKlassiekerclub.nl

Bij het wegrijden hoor ik de eerste paar seconde een klagelijk gekreun van onder de motorkap (denk ik), beetje vanuit de richting van het handschoenen kastje. Nu heb ik ook problemen met de automatische vergrendeling van de deuren waarbij de passagiers kant niet op slot gaat automatisch. Na even starten van de auto doet de vergrendeling het weer.
Zou het gekreun van de vacuümpomp zijn? Andere ideeën?

Ik zie dat je een wel heel vroege 123 CE rijdt

Het vacuum systeem bij de 123 en oudere MB’s werkt op het motorvacuum, daar komt geen pomp aan te pas, dus die zal je gekreun niet veroorzaken.

Staat er een rem vast?
Hebben de kogels ruimte, of andere ophangingsdelen?

Als het van onder je dashbord komt, kan het best een vacuumlek zijn wat jet hoort. Zo je omschrijft verlies je je vacuum bij stilstand. Dat vacuum wordt herstelt zodra je motor loopt. Bij een Coupe weet ik het niet, maar er zouden 1 of 2 reservoirs moeten zitten. Die moeten ook eerst weer gevacumeerd worden. De terugslagklepjes en bedieningsventieltjes in je deuren kunnen dan wel eens even gaan 'fladderen', weet ook niet hoe je dat moet noemen. Net een ballon die je leeg laat lopen, maar dan omgekeerd.

@jantjeV8

Als de auto C.V. heeft heb je twee reservoirs, 1 kleine onder het linker spatscherm, en 1 eierdoos onder de hoedenplank, boven de tank, of in geval van een station onder de laadvloer achter de tank. De laatste dient voor de C.V.

@Govert

Dank voor de aanvulling, ik heb niet stil gestaan bij de diesels.

kijkt je passagier scheel op dat moment?

Ja, nu je het zegt...