MBKlassiekerclub.nl

Onlangs een 300 SEL 3.5 gekocht. Van alles mee mis wat eenvoudig te herstellen is maar 1 onderwerp nog weinig kaas van gegeten: de luchtvering. Staat keurig op 4 benen maar na een dag of 3 stilstand tref je haar met de buik op de grond. alle 4 zijden ingestort dus. FF draaien en komt weer omhoog. ergens lekt er wat dus. Ben me nu aan het inlezen maar wellicht hier kennis paraat en op een rij: waar begin ik? regelventiel voor? achter (2x)? balgen? en: hoe spoor ik een lek op. Iemand die me kan helpen?

Dag Erik,

Om te beginnen, mooie wagen! Heb zelf een 350SE maar (helaas?) zonder luchtvering.
Lekkage opsporen. Je kunt een speciale lekzoek- (lekdetectie-)spray kopen maar dat kan ook anders.
Ik zou eerst eens een zeepsopje aanmaken in een spuitflacon en daarmee alle luchtaansluitingen en componenten beperkt inspuiten. Wanneer er dan bij bepaalde aansluitingen belletjes verschijnen dan weet je zeker dat daar een luchtlekkage zit. Dit is mijns inziens de eerste stap. Wanneer alles (waar je bij kunt) luchtdicht is dan kun je verder met zoeken.

Succes, Pieter

Heb veel ervaring met dit systeem.
Op het reservoir zit ook ventiel met filtertje. Vaak zit er troep tussen waardoor het terug het reservoir instroomt.
Leiding en balgen ff checken.
Veert het systeem tijdens rijden wel zoals het hoort?

Ik doe zo nu en dan onderhoud aan een pulmann. Daar zijn bovenstaande problemen ook mee opgelost

dan ga ik maar met het ventiel beginnen. maar eerst vakantie:)
en wat is normaal.... eerste keer in een 108. iets anders dan de 110 die ik al 30 jaar heb. wel gevoel dat het allemaal wat te "los" gaat, gehele ophanging loop ik na en vervang zoveel als moet/kan.
(wel prachtig zo'n 600!)

Zo, dat was een lange vakantie……
Ben er dan eindelijk toch aan begonnen. Het bewuste ventiel is voor zo ver ik heb kunnen controleren luchtdicht. Wel zat er een lek in het centrale regelventiel. Dit laten reviseren met duidelijk effect tot gevolg. Stijgt gelijk op naar correcte hoogte. Maar ben er nog niet…. Na een dag zakt ie voor naar de bodem, achter volgt later. De balgen zien er niet echt soepeltjes uit, uitgedroogd beeld. Heb hier nog niet met zeepsop gespeeld, moet ze toch vervangen. Nu kreeg ik er twee voor balgen bij (lagen leuk verstopt in de kofferbak). Dus dat geeft weer hoop. Nu zoek ik een beschrijving hoe te vervangen, en vooral hoe te monteren. Gewoon koud erop of?