MBKlassiekerclub.nl

Hoi allemaal, wie weet hoe je het instrumentenpaneel (tellers) van de Flosse in zijn geheel los krijgt van t dashboard? Ik wil m los halen om de springende benzinemeter stabiel te krijgen en om de verlichting te vervangen. In het donker zie ik geen fluit erop namelijk.

Weet er iemand hoe je de versnellingsindicator bij de automaat PRN432 kan stellen? Als de versnellingshendel bv in N staat, geef de indicator nog R aan.

Dag Berry,

om de km teller los te halen bij de Heckflosse, moet je langs achter een grote vleugelmoer losdraaien achter het tellerblok als ik het me nog goed herinner. En de Km tellerkabel losschroeven. Dan kan je hem uit het dashbord trekken. Je zal de olieleiding achteraan de teller moeten losmaken en de temperatuurmeter kompleet uit het tellerhuis losschroeven. Voorzichtig met de leiding van de temperatuurmeter, deze zit gevuld met alcohol. Knip die ook zeker niet door ! Start ook de motor niet zonder dat de oliedrukmeter aangesloten is !!!
De automaat schakelstand aanwijzer is normaal bij te regelen, denk achteraan , maar ben ik niet zeker van. De mijne is een handgeschakelde.
Groetjes Dirk

Hoi Berry,

Wat Dirk zegt. De temperatuurmeter heeft een kwetsbare leiding die uit de motor geschroefd moet worden om hem helemaal te demonteren. Hij is echter wel lang genoeg om de teller een stuk uit het dashboard te halen.

ALs de vleugelmoer eraf is (soms is hij in het verleden niet terug geplaatst) dan op het draadeind ervan de klok/teller eruit duwen. Voorzichtig helpen aan de voorkant. Het dashboard is vaak wat bros/hard geworden dus voorzichtig.

(Springende tankmeter kan ook aan de vlotter in de tank liggen overigens)

De lampjes (BA9s) zitten bij de heckflosse trouwens met de + en - omgekeerd in de teller. Opletten dus als je LED lampjes mocht overwegen.

De automaatindicatie werkt met een nylon kabeltje. Achter op het instrument zit een Randelmoertje waarmee je hem kunt bijstellen.

Groeten en veel succes!
Mathieu