MBKlassiekerclub.nl

Er loopt vanaf het gasklephuis een onderdrukleiding naar de verdeler van de ontsteking. Deze moet voor zover ik weet voor extra vervroeging zorgen als er plots veel gas wordt gegeven.
In die leiding zit een zwart/witte terugslagklep (zie foto). Je zou denken dat de klep open gaat als er vanaf het gasklephuis aan gezogen wordt. Nu gaat bij mij de klep dan juist dicht!
Ik vermoed dat de terugslagklep verkeerd om zit. Weet iemand van de 280'ers (of wellicht zit die ook bij andere modellen) of het zwarte deel richting gasklephuis moet of het witte deel?

Ik heb het reeds teruggevonden op de WP CD rom

Dag Marcel, met interesse heb ik je nieuwe topic gelezen. Niet dat ik een 280 heb, maar het is toch boeiend om te lezen. Ik neem de vrijheid vanuit mijn ICT-achtergrond toch wat op je postings aan te merken.

1 - De foto's zijn erg duidelijk, ook de omschrijving van je probleem zijn compleet met onderdeelbenamingen goed te begrijpen.(als je een 280 hebt )
2 - Aan de titel van het topic kan ik niet zien waar het over gaat ('verzögerungsventil')
3 - Het woord 'verzögerungsventil' staat wel in de topic, maar als ik bij de startpagina van het forum bij 'Zoeken' dat woord invul, wordt het niet gevonden. Ligt waarschijnlijk aan het feit dat het in een grafische afbeelding staat, daarin zoekt de website niet.
4 - Om de waarde van het forum als online kennisbank te vergroten zou je (en iedereen die zo'n topic opent natuurlijk!) het betreffende woord in de onderwerpregel kunnen plaatsen. Dat hoeft niet in de start-posting (omdat lang niet altijd bekend is hoe het betreffende onderdeel heet ) maar in vervolgpostings kan het woord gewoon vermeld worden.(zie in mijn onderwerpregel)
5 - Tenslotte: Mijn kennis van het Duits is (nog) ronduit slecht, en eerlijk gezegd begrijp ik na de duitse text gelezen te hebben nog steeds niet of de klep nu open moet of juist dicht bij gasgeven
Met andere woorden: Wil je alsjeblieft voor mij en andere hopeloze gevallen duidelijk maken of alles bij jou goed staat of niet? Bij voorbaat dank

Ik hoop niet dat je dit persoonlijk opvat, zo is dit niet bedoeld.

De Haringstad(groep) groet U en zegt: 'meer weten meer dan 1 '

ps. Ik ontdek net dat als ik een woord in een topic plaats het óók gevonden wordt <br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/11/17 02:04

Beste medemotorrijder,

Ik kan me helemaal invoelen in jouw argumenten. Laat ik het even uitleggen.

Ik wist niet hoe ik dat ventieltje moest noemen en probeerde juist door de titel mede 280'ers te "lokken" naar dit topic. Daarom heb ik ook een fotootje bijgevoegd. Ik probeer altijd in mijn titels duidelijk te maken waar het over gaat. Soms zie je topictitels met "Hellup" of "Vraagje" o.i.d. Die zeggen dus helemaal niets over de inhoud.

Verder kwam ik er gisteravond pas laat achter in het WPH hoe dat ventieltje moest zitten. Daar heb ik dus even een schermschotje van gemaakt om het hier wereldkundig te maken.

Om een kort verhaal lang te maken, ik vertaal het even:

"Ter verbetering van de uitlaatgaswaarde is bij motoren in de standard uitvoering in de vacuümleiding voor de vacuümvervroeger een vertragingsventiel ingebouwd.

Daardoor wordt bij het snel openen van de gasklep de vacuum’doos’ voor de vervroeger vertraagd met vacuum bekrachtigd."

Het leek erop dat het ventiel de verkeerde kant op staat, immers de 'sluitzijde' is de zwarte kant. Echter, het klepje sluit niet geheel, er wordt nog wat lucht doorgelaten, maar beperkt.

ik zal kijken hoe het bij mij zit.

@Marcel,
He, dit is interessant. Goed dat je er even een topic van maakt
Dat vertragingsklepje heb ik dus niet in mijn M110. Gaat bij mij een slangetje direct vanaf de drosselklappe naar het onderdukdoosje van de onsteking.

Ik ga ervan uit dat jij wel een onderdrukdoosje (membraan) hebt op je ontsteking?

Ik ga uitzoeken hoe het verder bij mij zit.

Edwin