MBKlassiekerclub.nl

Inmiddels de kop laten reviseren. Klepgeleiders, seals vernieuwd, en de zetels en kleppen opnieuw op elkaar ingefreest en de kop gevlakt. Het revisie bedrijf. vond het niet nodig voor nieuwe kleppen. alles weer gemonteerd en de auto rijd weer als een een zonnetje. Toch weer zo'n 500 km gereden op LPG en toen zzzzzzzzz stopte die weer. : rijdende weg op benzine lukt niet, dus reset met contactslot , starten op benzine, en verder gereden op benzine, op een P de stationair schroef terug gedraaid ivm te hoog toerental.
kortom : de klacht van afslaan is er nog steeds.

Het lijkt alsof er iets niet goed is aangesloten, rijdend overschakelen van G-> B en vice versa moet normaal wel mogelijk zijn.
Tevens het afslaan op LPG al rijdend lijkt op een geschakelde plus die wegvalt/ een relais die dicht slaat oid.

als die het doet kan ik wel rijdend overschakelen van g naar b en visa versa, maar als die gestopt is moet ik echt eerst het contact uit/aan doen en op benzine starten en verder gaan.

Maar de auto staat te koop, staat erbij in de advertentie, ze krijgen het er gratis bij..

Ik heb de turbo diesel weer binnen gezet, ik ga daar aan verder en mijn kostbare tijd daar aan besteden.