MBKlassiekerclub.nl

door **MBreed** » 10 feb 2023, 14:50

Helaas twee weken niks kunnen doen, maar de laatste twee dagen voorbereidingen getroffen de steunen in de motorruimte weer op hun plek te lassen. We hebben motorkap en schermen gepast en waar nodig uitgelijnd, zodat we zeker weten dat de binnenschermen de goede maatvoering hebben voor we alles vast lassen. Nu is alles nog makkelijk bij te buigen. De twee schermen pasten eigenlijk bijna meteen goed, met weinig stelwerk. Erg fijn. Het fijnere stelwerk komt pas als alles definitief op zijn plek gaat, maar als de steunen eenmaal allemaal vastzitten is het bijwerken van een binnenscherm een stuk moeilijker. Voor het gevoel ook wel lekker weer even wat aan de auto te kunnen maken, dan telkens maar weer meer te slopen.

: IMG_1934.JPEG (831.5 KiB)

: IMG_1935.JPEG (815.75 KiB)

: IMG_1939.JPEG (875.7 KiB)

: IMG_1938.JPEG (764.07 KiB)

: IMG_1941.JPEG (887.73 KiB)

: IMG_1942.JPEG (892.73 KiB)

: IMG_1943.JPEG (819.88 KiB)

door **De Boer** » 10 feb 2023, 21:54

Met voorschermen en motorkap erop begint het weer op een auto te lijken..... :handgestures-thumbup:

door **Ruud280e** » 12 feb 2023, 14:29

Ziet er weer super uit Max! Met de zijschermen erop ziet meteen alweer beter uit! Mooi dat jullie nu weer langzaamaan kunnen beginnen met opbouwen ipv slopen. Dat geeft altijd veel voldoening vind ik zelf.

Trouwens nog bedankt voor de tips t.a.v. roest tussen de naden. Ik denk dat ik i.d.d. De naden laat vollopen met was. Dat lijkt me een effectieve methode om het roestproces te stoppen of i.i.g. Sterk te vertragen.

Wat ik me ook nog afvroeg; wat gebruiken jullie om de lasnaden uit te boren, c.q. welke methode werkt het beste? Ik loop daar nogal mee te stoeien. Ik heb een paar puntlasboortjes gekocht maar de kwaliteit lijkt niet bijzonder goed (misschien weten jullie welk merk de beste heeft?). De boren lijken niet scherp genoeg, waardoor ik nogal hard moet duwen, en de boorpunt verloopt. Ook vind ik het lastig om te bepalen of je al diep genoeg zit, waardoor ik vaak ook de achterste plaat doorboor, en dat is nou net niet de bedoeling volgens mij.. Ik oefen nu wat op een donorchassis, maar tot dusver zonder bevredigend resultaat.. Dus als he tips hebt hoor ik het graag..

Groeten,
Ruud

door **MBreed** » 12 feb 2023, 15:55

De was dan wel na het spuiten aanbrengen, anders blijft de verf niet zitten

Wij hebben puntlasboortjes van HBM gebruikt als ik het goed zeg en gewoon regelmatig een nieuwe gepakt. In de achterste plaat boren is bij ons zeker op de dunnere delen ook gebeurd en is bijna niet te voorkomen omdat de boor natuurlijk een beetje taps loopt. Als je gaat proplassen maakt het op zich niet zo heel erg veel uit. Wij gebruiken ook wel eens een klein freesje als een bepaalde las niet helemaal lekker loskomt, zodat je niet te diep hoeft te boren.

door **MBreed** » 14 feb 2023, 17:36

Een kant zit weer op zijn plek. Nu een paar plekken nog afwerken met alsi plamuur.

door **MBreed** » 22 feb 2023, 09:31

Eerste steunen zitten weer op hun plek :):

: E9CAA078-896E-4926-B3EC-447F8D7891B3.jpeg (2.93 MiB)

: BB40861F-EA70-4FF5-BFF9-B48ED0BC5AF6.jpeg (2.95 MiB)

: B2887CD1-31A9-4AAC-AF6F-CCEEBEF42CA9.jpeg (3.1 MiB)

door **BosBenz** » 28 feb 2023, 11:30

Weer een compleet ander gezicht vergeleken met de TD vorig jaar. :handgestures-thumbup:

door **MBreed** » 29 apr 2023, 14:44

We zijn inmiddels twee maanden verder, maar gelukkig laatste twee dagen en komende week beschikbaar om weer wat te doen. De steunen van de koplampen, radiateur en ruitensproeiertank zijn weer netjes op hun plek gelast, waarna we alles gepast en bijgewerkt hebben waar nodig. Beter nu, dan als alles eenmaal in de verf staat. Met de voorbouw nu eindelijk klaar voor de grondverf zijn de dorpelkoppen aan de beurt. Rechts als eerste.

door **groove_champion** » 30 apr 2023, 16:14

Wauw! Deze gaat nieuwer dan nieuw worden :handgestures-thumbup:

Elke keer weer een genot om naar te kijken!

door **MBreed** » 01 mei 2023, 16:09

De dorpels hebben beide toch wat meer problemen dan gedacht. Na nog meer kit weggehaald te hebben, blijken beide kanten onder de kriksteun ook rot te zijn. Gelukkig verder naar achteren alles wel goed. Bij de eerste grote dop alles nog netjes in de originele grondverf.

door **MBreed** » 01 mei 2023, 18:50

De laatste ontwikkelingen. Behoorlijk ingewikkeld klusje. De 230 is gezien het werk vandaag gedoopt tot de Groene Draak

Om de originele maatvoering exact te kunnen behouden, willen we niet het hele deel in een keer eruit halen, maar stuk voor stuk herstellen met plaatwerk met de juiste dikte. Die slappe imitatie dorpels lijken nergens op.

door **MBreed** » 06 mei 2023, 17:02

De dorpel vecht behoorlijk terug, maar de kriksteun zit weer en het een en ander is gestraald. Wederom iets ontdekt dat bij de serie 0,5 weer anders is dan bij de latere. Het afsluitplaatje voor op de dorpel zit bij mijn auto aan de binnenkant van de dorpel gelast. Later aan de voorkant van de dorpel, waardoor de nieuwe afsluitplaatjes weer niet passen... Heb nu originele besteld in de VS, hoop dat die wel passen. We willen dat eerst weer vast lassen, voor we het laatste stukje uitslijpen, om de vorm te behouden. Als je er iets naast zit, zit je voorscherm weer niet mooi straks.

door **Dester4749** » 08 mei 2023, 19:32

Hallo Oldtimerfriend, ik neem mijn petje af voor jou om deze grote klus uit te voeren waar heel veel liefde in gaat ziitenmaar deze bouwjaar 1976 stond toen hij uit kwam als de auto met de meeste roestproblemen en is mij toen al geadviseerd om dit type niet te kopen en darom heb ik het oude type W123 bj 76 niet gekocht maarzijn vorig model de /8 bj 176 en twee jaar later de W123 24D die ik 36 jaar lang in mijn bezit gehad heb waar ik meer als 400000 km mee heb gereden en toen weer verkocht naar duitsland waar ik heel veel jaren ook gewoont heb tot 2020,ik wou er maar mee zeggen dat je beter niet direcht de eerste type die uitlomt niet moet kopen om deze problemen te voorkomen.
Gr,DESTER 4749

door **banaan** » 08 mei 2023, 21:50

Zeer mooi nette project volg dit zeker !!!

Dit is als het ware project reatauratie 2. 0 .0 geen spelletjes worden er daar gespeeld bij jullie

door **MBreed** » 09 mei 2023, 09:22

Hi Dester, dank voor de reactie, maar het is allemaal niet zo erg als vaak verteld wordt. Ja, de serie tot 1977/78 was slechter beschermd tegen corrosie, maar ik heb ook zat 3e serie W123's gezien die compleet verrot waren. Geen een blijft uiteindelijk gespaard, doordat er bij allemaal constructies zijn die inherent roesten. Ook bij de allermooiste W123 ga je roest vinden tussen de lassen. Dat jij dan evengoed kiest voor een /8 i.p.v. een vroege W123, want die konden pas echt goed rotten

.

Vergeet ook niet dat die van mij inmiddels 47 jaar oud is en ook 6-9 jaar ouder dan de laatste serie W123, dus zo heel gek is het niet dat er roest aan zit en dat dit 36 jaar geleden ook al zo had kunnen zijn, de auto was toen al 10 jaar oud. Zet dat maar eens naast andere auto's uit die tijd. Die waren na 10 jaar sowieso al klaar.

Hoe meer W123's ik zie, hoe minder ik echt geloof in de "inferieure" kwaliteit van de vroege W123, in veel opzichten zitten dingen ook weer mooier in elkaar dan later en ik vind dit de mooiste uitvoering, wat voor mij het belangrijkste is. Ja hij is wat slechter beschermd tegen roest, maar roesten doen ze allemaal op deze leeftijd. Hoe ze behandeld zijn in het verleden, bepaalt eigenlijk alles. Zoals ik hem ga gebruiken in de toekomst, roest hij nooit meer.

door **MBreed** » 09 mei 2023, 10:08

De rechter dorpel begint weer vorm te krijgen. De imitatie afsluitplaatjes die we voor de voorkant van de dorpel hebben zijn kansloos, dus we wachten even af tot de originele uit de VS aangekomen zijn. Voordeel is wel dat we voor de linker kant al een hoop geleerd hebben inmiddels. Het voorste deel aan de zijkant, waar behoorlijk roestpitten zitten, moet ook nog, maar wel willen eerst alles weer vast hebben, voor de dit losslijpen om de vorm te behouden, zoals eerder ook al aangegeven.

door **MBreed** » 11 mei 2023, 15:24

Rechter kan is bijna klaar. Nog een stuk uitsnijden en vervangen. Wachten verder nog steeds op de voorste afsluitplaatjes uit de VS. Straks alles netjes bijwerken en met alsi plamuur glad maken en dan is de rechterkant klaar. Links zelfde recept.

door **MBreed** » 17 mei 2023, 09:35

De rechter dorpel is op de voorplaat na af. Die komen als het goed is komende week. Het laatste werk aan de dorpel is het stuk rondom het voorste gat voor de schroefklem. Aangezien dit bij imitatie overzetdorpels niet meer dan een rond schroefgat is, konden we daar niks mee en moesten we het zelf maken. We hebben een mal gemaakt om het vierkante gat te kunnen persen en het zo volledig origineel te houden.

door **Ruud280e** » 17 mei 2023, 20:11

Hallo Max,

Heel interessant weer om te lezen hoe jullie het aanpakken. Zeker omdat de dorpelkoppen bij mij ook op het programma staan… Daarom ook de vraag waar jullie de afsluitplaatjes hiervoor hebben besteld in de VS? mijne is nl ook een 0.5 serie.. Ik heb hier originele dorpelkoppen van een later bouwjaar maar ik lees uit jouw verhaal dat deze dus niet gaan passen…

Alvast dank! Groeten Ruud

door **MBreed** » 18 mei 2023, 09:05

Hoi Ruud,

Het past wel, maar dat moet je het op de latere manier lassen, dus met het afsluitplaatje aan de buitenkant of gewoon intact laten. Ik weet niet hoe je het aan gaat pakken. Het is geen drama, alleen een kleine stijlbreuk. Er komt uiteindelijk toch kit overheen.

Ik heb ze hier gekocht, maar dat waren denk ik de laatste twee: https://hmcmercedes.com/product/mercede ... -left-nos/

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Re: W123 230 '76 MBreed

Wie is er online