MBKlassiekerclub.nl

Wie kan mij mij helpen.

Gereviseerde m110 in mijn auto gehangen. Solex4a1 carburateur welke is schoongemaakt en volgens mij op eerste gezicht goed werkt.

Starten op benzine gaat goed, wel hoog in de toeren dus zoeken naar een vacuumlek heb ik begrepen.

Starten op LPG gaat ook goed maar na een paar seconden is het klaar is het klaar. Heb het vermoeden dat de motor loopt op het ingespoten LPG maar daarna komt er niets meer. OMVL verdamper heb ik gereviseerd.

Waar moet ik gaan zoeken?

Dat is op afstand niet makkelijk te zeggen.
Maar op benzine loopt hij gelijk te hoog in toeren geef je aan, dan zou je dat eerst aan moeten pakken, al is de 4A1 wel een uitdaging, als hij op benzine goed loopt kun je aan het LPG beginnen. Kijk of alle bedrading goed is aangesloten, goed contact maakt, test de relais/afsluiters, loop ook de LPG leiding na of deze niet is ingedeukt onder de auto.
De verdamper heb je gereviseerd, geef je aan, heb je de basisafstellingen daarvan goed staan?

bedankt voor je reactie Richard.

De carburateur ga ik komende dagen aanpakken, krom als een hoepel. Als ik de motor uitzet hoor ik het nog sissen tot de motor volledig stilstaat.

de verdamper heb ik gereviseerd maar de instellingen van de schroeven heb ik gelaten zoals deze stonden. De motor slaat aan als ik start op LPG. De motor loopt op de bij de start ingespoten LPG maar daarna houd het op. misschien iets in de afsluiters/relais

Vaak heeft het LPG een afsluiter heeft soms een signaal van de bobine nodig om te weten of de motor loopt . Zo niet wordt het LPG afgesloten.

Vaak is dit een draad die in de bobine kabel is gewikkeld? Misschien vergeten of niet goed aangesloten.

Loopt ie op remmenreiniger wel ?

Indruk is dat ie alleen ff op de choke start en geen signaal krijgt dat de LPG afsluiter openblijft. Even meten dat de afsluiter wel spanning blijft krijgen wanneer ie op LPG staat.

Opgelost. Was niet goed aangesloten. Thnx voor de info.