MBKlassiekerclub.nl

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 15:53

Hallo Kassim,

Ik weet niet wat voor een W123 jij precies hebt.
Maar ik weet nog een 300D te staan in Den helder waar het grootste gedeelte van de bedrading nog inzit.
Welk stuk heb je precies problemen mee ?

Groet,
Roger<br><br>Bericht gewijzigd door: Roger W123, op: 2006/11/26 09:23

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 15:53

Hallo Kassim,

Ok duidelijk. Je hebt dus een vage elektrische storing.
In die 300D zit de klok ook nog in het dashboard en die heb je er zo uit.

Groet,
Roger

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 15:54

De temp-tank-olie klok is universeel, tenzij er een econometer inzit. Die klok hoeft niet duur te zijn, je kan bijvoorbeeld kijken op de Duitse ebay (zoeken op W123 in Auto Teile, zie bijvoorbeeld hier: http://cgi.ebay.de/Kombiinstrument-Merc ... dZViewItem

Ik zou niet als eerste denken aan de bedrading, het zou ook wat vreemd zijn als dat alleen tot problemen leidt bij de temp-tank-olie klok.

klinkt als massaprobleem

ja idd, goed alle massapunten bijlangslopen kassim. geen gekke dingen doen. nogmaals bij mij was het m'n kabel van bak naar carrosserie. let op die kyunnen er goed uitzien, maar van binnen totaal verrot! kontaktpunten mooi schoon maken en nieuwe monteren.
ik dacht ook dat ik een stukke klok had, maar toen de motorvoorverwarmer als massa begon te fungeren (roken, stinken) wist ik wel beter.