MBKlassiekerclub.nl

hallo Jongens

nu heb ik een probleem mijn oude W115/114
diesel 5 cylinder wil niet meer uit zo het moet

ik heb alles al uit elkaar gehad het vacuum potje verwisselt wat op de brandstof pomp zit en alle vacuum slangetjes vernieuwt maar hij gaat niet uit hoor
ik hoop dat er zaterdag 1 is die zegt van dat is het

met vriendelijke groeten Wiebren Nieuwenhuis

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/31 11:39

Beste Wiebren,

Mijn Benzje heeft een keer in het jaar hetzelfde, het probleem is dan bij mij dat het mechanische gedeelte van het slot het wel doet maar het electrische deel niet mee wil draaien. Als ik dan wat contactspray in het slot spuit komt het onwillige deel weer los en gehoorzaamt dan weer normaal en doet alles het weer zoals het hoort (ik moet eigenlijk een nieuw contactslot hebben).
Misschien is dat ook wel jou probleem.

succes JeroenW

Idd waarschijnlijk een defect vacuumgedeelte van het contactslot. Of je hebt door vacuumverlies of een versleten pomp gewoon te weinig vacuum. Ik zou niet weten wat 't anders kan zijn.

Wiebren ,
Ik zal zaterdag het ventiel van het contactslot meenemen dan kun je zien wat er evt. vervangen zou moeten worden indien het aan het contactslot licht.
Anders moet je aan Harrie Puitte vragen of hij zijn vacuumtester mee wil nemen dan kun je zelf testen of het inderdaad aan het contactslot ligt.

lang leve

hallo jongens

heel mooi allemaal maar ik denk zelf dat het aan de branstof pomp ligt daar zit dat vacuum potje op en die werkt al als je er met je mond aan zuigt gaat hij al heen en weer.
ik heb een brandstof pomp liggen is dus makkelijk te bekijken maar normaal krijg je dit probleem als de vacuum pomp stuk gaat tenminste het membraam dat daar in zit wil nog wel eens stuk gaan en dan krijg je olie in je systeem maar dan remt de auto ook slecht en dat doet hij niet ik rem normaal niks aan de hand

en ik heb het vacuum potje ook al kort gesloten met de dikke vacuum slang met een kort slangetje normaal start je de moter en dan slaat hij direkt af maar dat doet hij nu niet ik weet niet meer waar ik moet zoeken

maar AD als je zaterdag dat vacuum dingetje wil mee nemen kan ik dat ook proberen

ik zie het zaterdag wel komt goed hoor met vriendelijke groeten Wiebren Nieuwenhuis

Hoi Wiebren,
Ik ben vandaag volledig verasr door het fiet dat mijn motor ook niet af slaan.
Ik zal je even vertellen wat ik vervangen heb om te beginnen het vacuumventiel bij het contactslot, het witte nylonpompje op de brandstofpomp, een revisie set van de vacuumpomp, het ventiel van de Centrale deurvergrendeling.Dus ik weet het ook niet meer, wat nu te vervangen, hij schakelt soms ook,vooral met wegrijden wat schokkerig en naar de hoogste versnelling te veel toeren, ik moet dan de gas even los laten en dan schakelt die mooi rustig over.

Een merkwaardig systeem dat vacuum.
We zullen er zaterdag eens ons licht over laten schijnen. Tot Hé houdoe Hé.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/31 11:41

hallo jongens

we zien zaterdag wel even van hoe en wat.

maar ik moet ook Kleppen stellen voor het goede doel of niet

MVG heeft mijn dochter mij geleerd hoor
Wiebren Nieuwenhuis

nooit oud om te leren Wiebren:laugh:

hallo Radijn

ben ik met je eens

maar ik zie je morgen toch wel hoop ik

groeten Wiebren Nieuwenhuis

hallo jongens

ik ben er achter wat het is

als je een keer een lek membraam van je vacuum pomp hebt gehag dan gaat er olie in dat kleine vacuum potje zitten die laat je gewoon op kamer temperatuur komen en dan met het pijpje om laag komt de olie er uit door op de achterkant te drukken heb ik denk ik wel 10keer gedaan en toen was de olie eruit en voor de zekerheid even proberen op de auto zo even een kort stukje slang van de vacuum leiding en hij werkt weer zo het moet morgen zet ik hem er weer in gaat de moter tenminste weer uit zo het hoor

groet en van Wiebren Nieuwenhuis

Gelukkig maar

Hallo Wiebren,
Maar hoe komt nou smeerolie nou in de leiding van de vacuum?
Zoals je weet werkt mijn vacuumpomp niet ,heb geen vacuum meer.Ben op zoek naar een vacuumpomp.De cv werkt niet, dus ook niet de tankklep.Wie weet hoe ik mijn tankklep zou kunne open krijgen?
vr gr Radjin

hallo Jongens

wat ik even eerder heb geschreven werkte wel maar even 100km rijden en het is weer zo wat blijkt nu er zit olie in de brandstof pomp en dat vacuum potje zit op de brandstof pomp en het membraam in dat potje was inderdaad stuk dus maar een nieuwe besteld bij de dealer kost wel 90 euro maar hij gaat nu wel normaal uit

de groeten van Wiebren Nieuwenhuis