MBKlassiekerclub.nl

Gents,

We hebben het al eerder over voorgangers (auto's) van de W123 gehad. Ik ben nu even benieuwd wat er naast de Benz in de garage staat (bij mij past dat niet samen in dezelfde garage trouwens).

Ik trap af: sinds kort heb ik een BMW R1100GS. Mooie punten zijn de Telelever voorwielophanging (stuurt echt goed, veert niet overdreven in bij remmen) en de Paralever achterwielophanging met Cardan. Machtig is de 1100cc boxer die vanaf 3.000 rpm lekker de bocht uit peert. Verder mooi zijn de gespaakte velgen waarbij de spaken buiten de band zitten, zodat tubeless banden mogelijk zijn. Aankomende zomer ga ik met een paar vrienden naar de Noorkaap rijden,

Mijn auto komt dus uit Stuttgart, de motor uit Munchen.

Voorgangen waren een Honda CB450S en een Yamaha FZR600.

Bijgevoegd een plaatje van de BMW in ongepoetste staat.

Groeten,

Jeroen

Eentonig maar ook een BMWtje, gekocht voor 50 guldens toen ik 15 jaar oud was. (De motor was toen al ,,iets,, ouder). Toen ik 18 was en net m n rijbewijs had reed ik ermee naar Santropez.
Het ding is altijd blijven rondslingeren en in 1993 heb ik hem opgeknapt.
Groet, Willem

Zelfde verhaal de linkse ook een BMW maar iets nieuwer met zelfs achtervering. Van 1954 tot 1956 in gebruik bij de gemeente politie van Middelburg.
Van 1956 tot 1962 ingebruik bij het GEB (Gemeentelijk Energie Bedrijf)om op afgelegen boerderijen de meterstanden op tenemen. In 1977 gekregen in ruil voor een reparatie aan een W115.
DE NSU rechts hebben we ook al meer dan 25 jaar.
Groet, Willem

Hoi

Bij mij staat de motor in de garage en de beide auto's buiten.
Mijn eerste motor was een Honda Magna 1100 en daarna alleen maar Honda Goldwings.
Nu een 1500 6 cylinder.

Gr John.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, Jeroen! Veel veilige kilometers gewenst!

Dit is de mijne, Cagiva Gran Canyon 900 IE uit 2001:





En deze Honda CB750K2 uit 1973 (ligt nu in onderdelen, moet nog gerestaureerd worden):



Er zijn wel meer motorrijdende W123'ers. Leuk om van de zomer eens een leuke toertocht te doen.<br><br>Bericht gewijzigd door: Marcel den Butter, op: 2006/12/02 18:42

Sorry maar ik kan hier geen foto meer bij voegen (?)<br><br>Bericht gewijzigd door: Robert, op: 2006/12/02 16:21

Oeps geen foto’s er bij dan nog maar eens
Dit zijn mijn beide motoren, maar de 400 Four is hoe hij moet worden (nog een project)
Hiervoor heb ik een Yamaha XS 400 , Suzuki GSX 400 E , Suzuki GSX 550 EF, Honda CBR 1000 F en in 2003 heb ik de CB600S (nieuw) aan geschaft






Groet Robert uit AP <br><br>Bericht gewijzigd door: Robert, op: 2006/12/02 16:16

ik probeer ook twee foto's te plaatsen maar mislukt dan maar weer zo

Groet Robert uit AP

Dit was mijn eerste 'fietsje' die ik in 1950 kocht. <br><br>Bericht gewijzigd door: Goofy.S, op: 2006/12/02 16:44

Daarna heel veel opvolgers, waar ik helaas geen originele foto's van heb. Zo'n jaar of 10 geleden kocht ik een Yamaha XS 400 en nu is het een Virago XV920. Voordat ik de Virago kocht heb ik nog 2 jaar op deze gereden <br><br>Bericht gewijzigd door: Goofy.S, op: 2006/12/11 08:49

Waarom zou ik deze naam hebben gebruikt? Al hoewel: mijn Laverda 750 uit 1970 mag er ook zijn hoor. Zolang de motoren dus maar italiaans zijn.

Dit is de mijne een xjr 1200 uit 97

Ook even een foto van de Mercedes.
22 Jan 2007 gaat hij naar de rdw. <br><br>Bericht gewijzigd door: henkb, op: 2006/12/04 16:23

En dit is mijn brommer.
Een HD 1340 softtail custom uit 1991, reeds 14 jaar in mijn bezit. Mag alleen naar buiten, als de zon schijnt. Californische import en eigenlijk niet zo geschikt voor ons klimaat. Heeft nu ruim 18.000 mijl op de teller staan. Is later voor mijn kleinzoon, tenminste alstie Guus heet.

Mooie bike Guus!
Zonde dat'ie nog 18 jaar op kleine Guusje moet wachten om bereden te worden.
Als hij in de weg staat weet ik er nog wel een liefhebber voor hoor!!
IK woohoo:

(eventueel te ruilen voor een mooie W123 ?):blush:

Vandaag mijn Goldwing verkocht.
Dus helaas geen motor meer
Maar ga deze winter rustig rondkijken naar een andere Wing.