MBKlassiekerclub.nl

hallo.

ik heb nu 6 maanden een gas instalatie. in mijn 280CE nou hebben jullie het over een injectie wat goed zou moeten werken,dus dacht een goed idee.........ik contact opgenomen met Vogel in Son en wat schetst mijn vebazing deze wil hem nooit meer inbouwen in verband met de vele storing die het op leverde.......ik hoop dat er hgier mensen zijn die een oplossing voor dat probleem hebben.ik kan namelijk niet op mijn gasinstalatie vertrouwenen op benzine loopt hij niet goed.enkel als ik naar de 100 km ga lukt het wel heb nog wel 5 maanden garantie op de instalatie


groetjes rinus

Rinus,

Ik rij ook in een 280CE met LPG. Op dit moment geen problemen (Poliauto C5 verdamper) met nieuwe bougiekabels (Beru) en dure bougies (Beru UX79). Omdat ik wel de voordelen zie van injectie volg ik de ervaringen van Marcel den Butter (heeft een injectie systeem). Op dit moment onderzoek ik de voordelen van een IMPCO installatie (volgens Harrie Puite de meest betrouwbare installatie). Ik heb met AGS in Zeist contact gehad, dit bedrijf bouwt alle types in en zegt dat IMPCO het beste alternatief is. IMPCO maakt gebruik van een dedicated verdamper met een zg. mixer systeem. Het luchtfilterhuis wordt vervangen door een soort van carburatiesysteem, waardoor de luchtmengverhouding goed ingeregeld kan worden en bv. backfires bij een goed afgestelde ontsteking niet voorkomen. Eigenaren van Mustangs, Corvettes rijden merendeels met IMPCO. IMPCO is wel wat duurder.

Gerrit Wessels

Het heeft meer te maken met de onkunde van Vogels dan met de kwaliteit van de injectiesystemen. Er is niet veel kennis in NL op het gebied van gasinjectie voor motoren zonder motormanagementsysteem. Mijn gasinjectie is ingebouwd door Marcel Snoek van Luccio. Ik denk dat Marcel zo'n beetje een Guru is op dit gebied. Helaas bouwt hij niet meer in. Ik heb begrepen dat Carbalt wel inbouwt en Marcel ze afstelt.

marcel ben jij wel tevreden met jou injectie gasinstallatie dan??
ik dacht ergens gelezen te hebben dat jij ook al weer terug gweest was omdat de afstelling niet goed was.
of vergis ik mij en haal ik 2 personen door elkaar.
ik weet het niet zeker meer.
ik volg dat injectie systeem van jou wel .
misschien wil ik dat zelf ook nog een keer.
mijn vorige auto was ook een 280CE daar heb ik toen het hele benzinesysteem buiten werking gezet dus de hele luchtweger eruitgehaald en toen alleen maar meer op gas gereden.
dat ging stukken beter alleen is niet handig in duitsland ivm moeilijker gas tanken

Ik heb problemen gehad vanwege slecht lopen bij stationair en optrekken. Dit bleek echter niet aan de gasinstallatie te liggen, maar aan een brakke ontsteking. Daar reageert een motor op LPG wat gevoeliger op.

Heb op aanraden van Harry een Impco installatie laten installeren bij Ruissen in Wezep. Koste idd een hoop, maar het rijdt fantastisch. Nagenoeg geen verschil met benzine...

Voor de OMVL gasinstallatie in mijn 280E betaalde ik bij Agin te R'dam €1500 nu 10 maanden geleden.
Is geen gasinjectie maar gewoon met verdamper enzo.
Wat noem jij een hoop Kuipertje?

Fred

hallo fred
dat bedrag wat jij noemt voor een eenvoudige installatie van omvl noem ik duur.
als je je wat beter georienteerd had had je waarschijnlijk 400 tot 500 euro kunnen besparen.
alleen ik weet niet of je er soms iets extra in hebt laten bouwen.
in brabant zitten een paar gasinbouwers die veel goedkoper inbouwen een weet ik zo uit het hoofd dat is hpo in oostelbeers .
maar er zijn er meer daar is hier op het forum ook wel eens over gesproken.
ik benadruk dan wel dat is gewoon een eenvoudige intallatie maar dat heb je nu ook begrijp ik.
ik weet dit is achteraf gepraat daar heb je nu niets meer aan maar je kan het toch onthouden.[voor eventueel een volgende keer].

mvrg tonnie

Was bij elkaar 2050 euro... Met de vuldop achter de kentekenplaat, flashlube, 70 liter tank. Systeem bestaat uit een verdamper en een mixer. Die mixer is dan weer gecombineerd met een gloedjenieuw luchtfilter dat een leven lang mee zou moeten gaan. Zal morgen bij daglicht een fotootje maken
Insteek was bij mij niet een zo goedkoop mogelijke installatie, maar een systeem waar de motor lekker op loopt. Overigens is de installatie geheel onderhoudsvrij en hebben ze em perfect ingebouwd...<br><br>Bericht gewijzigd door: kuipertje, op: 2006/12/28 21:27

Rinus,

Ook ik ken een bedrijf die NIET in een CE wil nbouwen, ook vanwege de vele problemen achteraf.

Vráág dus aan het bedrijf waar je in laat bouwen of zij al vaker in een 'E' ingebouwd hebben.
Als dit het geval is, hebben ze tenminste ervaring in het eventueel oplossen van problemen achteraf.
Ook al heb je de beste installatie, het ligt toch aan de persoon die inbouwt en afstelt en de ervaring.

Ga dus naar een bedrijf waar al collegaclubleden geweest zijn en die goede ervaringen hebben.

Overigens kan ik een dergelijk bedrijf niet vinden in Den Haag. Er zijn maar 2 Haagse leden in deze club, waarvan de ene helft falikant tegen gas rijden is.
Er is een bedrijf die wel inbouwd, maar ik vind dat ze te weinig info geven 'we hebben wel vaker ingebouwd in dergelijke auto's' Meer commentaar kreeg ik er niet uit.
Wat mij betreft dus niet degene die aan mijn wagen mag klussen.

Succes en veel backfire-vrije kilometers toegewenst.

Greetz,
Pietje
De Hofstad(Groep) zoekt nog leden!

hallo pietje.
ook al heeft de inbouwer nog zo veel ervaring het backfire probleem hou je toch met een e het is gewoon ontzettend belangrijk dat je onstekingsdelen helemaal in nieuwstat verkeren er geen valse lucht aangezogen kan worden maar dat is niet iets wat bij gas inbouwen hoor.
of je moet dat er gelijk bij zeggen dat hij dat gedeelte ook moet inspekteren en eventueel vernieuwen.
maar dan zal hij je waarschijnlijk naar een garage doorsturen.

ps ik ben zelf geen gasinbouwer maar wel een aantal keren voor mijzelf gedaan.

mvrg tonnie

ik bedoelde niet de gas injectie maar alleen de de normale eenvoudige systemen.
daar maakt het volgens mij weinig uit welk merk systeem je gebruikt in bij een benzineinjectie hou je grote kans op backfire

mvrg tonnie

Best leuk met oud en nieuw:woohoo: BACKFIRE

Op GAS moet je KOKEN !

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstadgroep

hallo petrolgrun
heb jij wel eens in een gasauto gereden of heb je gewoon principes waar je verder niet meer van afwijkt.
en halstarrig blijft roepen op gas moet je koken:P

daar bestaat in nederland ook een ander woord voor
......... vul zelf maar in;)

ik heb er nu 12000km opzitten met de 280CE coupé,en heb op 1 backfire in het begin, omdat ie nogal schraal stond afgesteld NIET 1 BACKFIRE MEER GEHAD.
dus het werkt wel op een ce.

Superw123,

Ben wel benieuwd welk type verdamper er is gemonteerd ?

Gerrit Wessels

precies...een goede verdamper en mengstuk is een vereiste.

ik rij ook gewoon op LPG met een vialle c-4/c-5 verdamper, wel duur maar perfect af te stellen, goede stationaire afstelmogelijkheden. deze verdampers hebben een goede overnamecapaciteit in belastingen.

hallo allemaal.
in een E uitvoering heb je een veel groter inspuilaatspruitstuk waardoor er veel makkelijker een explosief mengsel kan ontstaan.
daardoor hoef je maar een keer een vonk te missen en de volgende vonk van die verbrandingsruimte kan ontstaan in je inlaattraject [backfire] hoeft niet altijd hoor maar kan.
ik heb zelf beide auto s wel gehad allebei met gewone verdampers 280E totaal 420.000gelopen op gas.
nu heb ik een 280C totaal 210.000 waarvan de laatste 60.000 weer op gas en normale verdamper.
installatie kost bij de meeste inbouwers rond de 1000 tot 1100 euro