MBKlassiekerclub.nl

Dit wordt misschien wel het zweverigste topic op dit forum, maar ik moet het toch ff kwijt.

Al vanaf dat ik voor het eerst met een W123 meereed was ik verkocht. Ooit zou ik ook zo'n auto rijden!! In mijn gedachte reed ik met een mooie blauwe 200D. De kleur is nog een beetje tot daar aan toe. Het gaat vooral over het mooie. Ik heb nu vòòr mijn huidige 300D al 3 andere W123's gehad. Een 200 benzine, een 250 Automaat, en een 200D. Aan alle mankeerde wel iets.

200 Benzine: 1979. Niet mooi, wel 100% goed. Wilde eigenlijk diesel en automaat, dus verkocht.
250 Automaat: 1977. Slechte auto. Gewoon een miskoop. Pech.
200 Diesel: 1978. Hele goeie auto, mooi interieur. Begon te roesten, dus daarom verkocht.

Ik weet wel: we rijden met auto's van ± 25 jaar en ouder. Misschien moet ik niet zo kieskeurig of zeikerig zijn. Eigenlijk gewoon een saaie Astra kopen uit 2004.
Maar ik wil gewoon een W123 die qua interieur en exterieur gewoon goed is. Dat brengt me bij mijn huidige 300D.

300 Diesel Automaat 1978. Amerikaans uitvoering. Alles erop en eraan. Automaat, Climate-control, cruise-control, electrische ramen. Centrale vergrendeling, alles werkt... Auto is nieuw in de lak. De automaat schakelt goed. Vette Amerikaanse bumpers. (Echt... in real life zijn ze mooier dan de iele europese stripjes). De auto is veel vlotter dan de 200D die ik hiervoor had. Maar nu de binnenkant. Bestuurdestoel "zit" scheef, rugleuning van de achterbank is "uitgezeten", het stoffen randje langs de deuren is verwijderd. Die dingen irriteren me werkelijk mateloos. En nu komt het dus:

Ik heb geen plezier in deze W123.

Ik verlang eigenlijk gewoon terug naar mijn trage 200D met alleen stuurbekrachtiging en schuifdak. De 300D is te modern. Te snel...
Ik droom nu van een 200D die aan de buitenkant en binnekant helemaal in orde is...die zijn er toch wel...??? Gewoon schakelen...geen airco... van de zomer gewoon zweten in de auto...geen power-windows, maar gewoon slingeren...

Ik begrijp dat sommige leden me helemaal niet meer kunnen volgen. Misschien pas ik de tekst nog wel aan. Voorlopig laat ik het hierbij...

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:01

Ik zit anders in elkaar. Geef mij maar gadgets en een pittige motor. En zeker airco.
Ik zou me erg ongemakkelijk voelen in een kale 200D die in 35 seconden nog niet op de 100 zit. En zelf schakelen is al helemaal uit den boze.

Hoi Renmoo,

Iedereen moet het natuurlijk zelf weten maar zo'n 300 met alles er op en eraan lijkt mij ook wel wat.
Er zal vast wel iemand zijn met een 200D in topstaat die met je wil ruilen.

Alhoewel ze wel zeggen; van ruilen komt huilen

Denk er nog maar eens goed over na.
De dingen die je noemt en waar je je aan ergert zijn toch volgens mij redelijk simpel op te lossen.

Gr. Eric

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:01

Zo zweverig vind ik dit topic overigens niet, en dat je terug verlangt naar een 200D kan ik ook best begrijpen:)
Omdat de auto alles wat rustiger doet kom je zelf ook tot rust,(althans,dat is mijn ervaring) in een moderne (diesel)auto ben je meer bezig met op de snelheid te letten omdat je niet door hebt hoe snel je eigenlijk rijdt. Bovendien is het verkeersbeeld op de rechter rijbanen vaak veel minder hectisch dan op de linker rijbanen.

Dat je blijkbaar geen behoefte hebt aan allerlei luxe herken ik ook wel, dan besef je tenminste dat je 'op weg' bent:P In een moderne (stille) auto bordevol isolatiemateriaal, allerlei electrische hulpmiddelen heb ik niet echt het gevoel dat je aan het reizen bent. Je stapt in, drukt op een knop (motor loopt) je geeft een beetje gas, draait wat aan het stuurwiel, en na een tijdje wachten ben je op de plek van bestemming... Is (ook) voor mij geen lol meer aan. Op vakantie ipv. 800Km/dag, 300Km/dag rijden omdat het vanwege 'geen airco' te warm wordt in de auto? Dan gaan we toch even lekker buiten van de zon genieten:). RelaxB)

Verder sluit ik me aan bij Semrick, de klachten die je opnoemt zijn allemaal te verhelpen.

En praat me alsjeblieft niet van een O.. (krijg het woord niet uit m'n strot) astra, bij zo'n auto van nog geen 5 jaar vind je meer roest dan bij een nette MB van >25jaar...

De Haringstad(groep) groet U en zegt:'Suckses met het zoeken naar een auto die beter bij je gemoedsrust past, en Margarita voor Koningin '<br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2007/01/05 18:28

Leuk topic! Ik herken die interieurproblemen met USA-auto's wel. Mijn vriendin heeft een Californische Golf Cabrio. Het het halve interieur al vervangen maar het bleeft een rotte uitgedroogde boel. Die zon is slechter voor het interieur dan goed voor het staal...

Anyhow, mijn 200 is er echt eentje in de catagorie 'die houden we nog een tijdje'. Het doet me zeker wat en is gelukkig niet zo traag als een 200D...

Wie weet vind je ooit de ideaale W123 (als het budget het toelaat!).

Succes,

Jeroen

Zweverig ik vind het best wel meevallen, ik had in princiepe ook hetzelfde 'probleem'.
Want ik heb nu 200D/300D/230E/280E W123 gehad en ik dacht bij mn laatste aanschaf nu ben ik klaar want ik heb de 'zwaarste' W123 namelijk de 280E, maar het kan mij nog steeds niet volledig bekoren ik laat deze wel opknappen en een paar jaar in rijden, maar mijn uiteindelijke doel is toch een W116 óf een W126 300SD Turbodiesel, maar dan krijg je (waarschijnlijk jij ook) dat als je uiteindelijk het model in handen hebt dat je weer anders/meer wilt.

Ik begrijp het denk ik ook wel.
Mijn wens was ook een 200D handgeschakelde uitvoering. Het plaatwerk mocht niet rot, en het interieur netjes onderhouden zijn. Na heel lang zoeken heb ik deze in Aachen gevonden met 198.000 km op de klok. Tijdens de testrit en (na de koop) het naar huis rijden heb ik genoten van rijden met deze auto, hij loopt heel mooi. Nog ff wachten tot juni dan invoeren, keuren en dan kan ik met hem gaan rijden.

Groet van Pierre oet Echt;)

Ik heb het er even met m'n prinses over gehad en besloten om de auto te verkopen en op zoek te gaan naar 'n W123 die mijn hart wel sneller laat kloppen...



Hij staat op . Advertentienr.: 6868984913<br><br>Bericht gewijzigd door: renmoo, op: 2007/01/05 18:25

Nou dat altijd zo kleinerend praten over een 200D is niet terecht, je hebt heel vlotte 200D's en ontzettend slome 300D's

het hangt van zoveel af, hoe de wagen is ingereden, hoe het onderhoud is geweest etc..

Als je normaal zonder volgas of kickdown rijdt...
zijn alle 123 diesels zijn gewoon vrij sloom, ook de turbodiesels vind ik eigenlijk redelijk sloom, en daarvan heb ik in 3 test gereden. Verder heb ik 2 280's gereden en niet gekocht maar om nou te zeggen dat dat zulke snelle auto's zijn...nee...als je veel toeren maakt...dan wel.

Ik snap helemaal wat je bedoelt, mensen staren zich blind op zaken die er eigenlijk niet toe doen, dat heb ik ook gedaan.

iemand die een perfecte 200D niet waardeert, is eigenlijk geen 300TDT of 280 waard

hahahaha

Nog ff wachten tot juni dan invoeren, keuren en dan kan ik met hem gaan rijden.
Renmoo.



Hallo Renmoo,op marktplaats staat dat je APK hebt tot juni 2007.Hoe zit dat? Heeft hij dan een ned. kenteken of niet.

Fred.<br><br>Bericht gewijzigd door: ketelbinkie51, op: 2007/01/06 08:12

Hoi Ketelbinkie,
De auto is van 28-02-1978 en op 25 September 2006 op nederlands kenteken gezet. De APK is tot 19 september 2007.

Ik begrijp niet hoe je aan Juni 2007 komt. Ik zie dat nergens staan;)

Kenteken is 54-TH-XX. Vul dat maar 'ns in bij , daar staat alles...

Voordeel van deze 300D is dat er bij de APK geen roetmeting hoeft te worden gedaan. Scheelt weer wat risico op afkeuren en schade aan de motor.

Succes met de verkoop!

Sorry Renmoo

Foutje van mij,ik bedoelde dat er op dit forum door jou was geschreven dat hij tot juni moest wachten voor invoer.Ik dacht dit jaar, maar dat was dus het afgelopen jaar.
Het staat inderdaad juist op jouw adv. op marktplaats.
Nogmaals sorry en succes met de verkoop.
Zo'n roestvrije Am.MB lijkt mij wel wat.
Maar ja ik heb een 280E en dat is niet wat jij zoekt.

Groetjes Fred.

Ik begrijp precies wat je bedoeld!

Ik was ook heel erg in mijn sas met mijn simpele 200D.
De kleur pastelgrijs beviel me steeds meer. De enorm slome 60 PK motor is super rustgevend! Hij startte verder altijd en verbruikte geen olie, dat is toch het belangrijkste! Ok, er zat wel stuurbekrachtiging op en ook nog Centrale vergrendeling:ohmy: (wat stiekum toch wel handig is als het werkt!)

Maar ik zeg was, want ik heb hem toch verkocht! Tja, mijn 240D heeft toch de voorkeur gekregen. Met name omdat ik perse een schuifdak wil en de kleur weizengelb met bruin binnen me meer beviel.

De 240D lijkt trouwens wel een ferrari vergeleken met de 200D! Maar inderdaad verschilt dit erg per auto.

Wat betreft geen plezier hebben in een auto... dat had ik met mijn 280E W114. Op papier had die auto alles wat je maar kon wensen:
Kleur donkerblauw, binnen creme echt leer, electrisch schuifdak en ramen, airco, automaat, CV, absoluut geen roest en de 185PK motor niet te vergeten!
Op de een of andere manier lag de auto me niet, vond ik de kleur niet mooi, het interieur te licht van kleur en irriteerde de aircobediening me...
Weg ermee dus....