MBKlassiekerclub.nl

Hallo MBers,
Er lekt olie tussen de motor en de automatische versnellingsbak?
Wie weet wat het zou kunnen zijn en wat kan je het oplossen?
vr gr Radjin:ohmy:<br><br>Bericht gewijzigd door: radjin, op: 2007/01/08 19:12

Hallo Radijn

ja er lekt olie wat voor moter olie of automatische versnellingsbak olie?

maar het is allebei niet leuk hoor

groeten Wiebren Nieuwenhuis

Sorry Wieb,
motor olie lekt,olie is nl zwart.

Hallo Radijn

dat is niet leuk in het ergste geval lekt je achterste oliekeering van de krukas.

maar hoe erg is het loopt er echt een oliespoor of zweet de moter kan allebei het kan ook tussen je klepdeksel vandaan komen of tussen de cylinderkop is niet echt gemakkelik om hier een antwoord op te geven

ik deen eerst de moter maar eens goed schoon spuiten en dan goed kijken waar het vandaan komt

groeten Wiebren Nieuwenhuis

Hallo Wiebren,
het is echt een oliespoor en kleppendeksel zit goed dicht.
vr gr Radjin

Hallo Radijn

het lijkt erop dat je achterste krukas keering lek is
is niet leuk hoor of de moter eruit of de versnellingsbak er achterweg.

maar zet eerst de auto maar eens op een brug en laat de moter dan maar draaien kun je het goed zien.

maar denk er wel om als de versnellingsbak er achter weg komt je de koppelomvormer met de versnellingsbak meeneemt.
zo niet dan heb je grote kans dat je de keering van de automaat ook nog kunt vervangen.

groeten Wiebren

hoi,

bij mij was (nadat ik de carter los heb gehad) die keering ook lek. het is eigenlijk een soort vierkant touw (soort pees) met een soort hars er op.

ik heb gegokt dat het aleen in de onderkant zat wat later ook waar bleek te zijn. ik kon hem dus vervangen door alleen de carter er af te halen.

wel moet je de kering aan beide kanten 2 milimeter langer houden zodat hij zich naar boven aandrukt.

het is eigenlijk een vaag verhaal zo:ohmy: ik had fotos moeten maken...

succes
wim

Je kunt inderdaad de gok wagen om alleen de onderste helft te vervangen. Anders moet of het blok eruit of het blok gelicht worden, omdat de krukas los moet.

Hallo Radijn

wat Marcel en Wim vertellen heb ik niks aan toe te voegen is zo

groet Wiebren

Hallo Wim,

Dus als ik het goed begrijp is het de (carter)bak tussen de carterpan en het blok die met heel veel imbusboutjes vast zit.En hij zit vast met vloeibaar pakking?
En hij heeft aan het begin en aan het eind een keering ,zoals jij het beschreven Wim?
Ik ga dit als eerste proberen,want de motor heeft maar 3000km pas gelopen.
vr gr Radjin

Hallo Radijn

ja zo is het maar net die kleine carterpan haal je er zo vanaf is 10 minuten werk tenminste als de inbus boutjes niet vol vuil zitten eerst goed schoon maaken en er dan een gooie inbus sleutel inzetten.

maar dat deel wat daar boven zit is van aluminium die moet je los hebben en daar zit die vierkante lijkt wel op een soort koord die snij je af blijft de bovenste helft zitten enje vervangt de onderste helft hoort niet zo maar als je hem helemaal wil vervangen moet de krukas omhoog en dat is een boel extra werk hoor

net wat Marcel en Wim zeggen probeer dit eerst maar

maar wat anders die moter heeft nog maar 3000 km gedraait zit er dan geen garantie meer op ik denk het wel is die moter toch nog nieuw of zie ik dat verkeerd

groeten Wiebren

Hallo Wieb,
die motor heb ik van een particulier gekocht.Hij had een 300D 80pk die in de soep had gelopen,hij heeft een 88pker gekocht en die motor heeft hij laten reviseren door een bedrijf(hij werkt in een transport bedrijf en via connectie heeft hij het laten doen).Maar dat was 5 jaar geleden.Maar hij is niet meer aan toe gekomen om zijn oude auto op te knappen,dus alles stond al 5 jaar stil.Ik heb van het zomer die motor gekocht en erin gezet.Dus geen garantie.
vr gr Radjin

Radijn,

Je kan nog proberen een paar flesjes leakstop te halen bij brezan zorgt er voor dat de pakkingen weer zwellen.

Bij mij lekte die ook tussen motor en bak ik heb een bakje gelast en die er onder gehangen verloor 400 ml olie per week!
Nu nog een heel klein beetje laaste 6 maanden het bakje er niet meer ondervandaan gehaald.

Hoeveel olie verlies jouw Benz denk je?
Ik geloofde zelf niet zo in dit soort toevoegingen maar werkt dus wel!
De echte oplossing is natuurlijk het koord vervangen.

mvg arie van schie

Hallo Radijn

ja dan word het anders niks aan te doen.

wat Arie zegt kun je altijd proberen.

groeten Wiebren

Leak stop werkt echt goed. Zeker voor uitgedroogde pakkingen. "Lec-Wec" is de duurste maar verreweg de beste...

Dit zorgt er voor dat de pakkingen en keerringen een beetje opzwellen en zo worden lekke, uitgedroogde afdichtingen hersteld...

Vandaag 2 flesjes LEC WEC gehaald voor 40 euro.Morgen ga ik olie en filter vervangen en gelijk aan de nieuwe olie toevoegen.En dan afwachten.
Radjin

poeh niet misselijk 40 euro voor dat spul, nou maar hopen dat het werkt. Ikzelf werd in het verleden als ik bij de kassa voor dat soort dingen soort van nijdig... "dit kan toch niet zo zijn" zette het op het laatse moment toch terug..."neeeeeee doe toch maar niet" waardoor ik energie kreeg om die pakkingen toch te doen......of niet:)

Maar goed beste Radjin succes ermee! Er is ook olie die de pakkingen iets kan doen zwellen valvoline 10w40 maxlife..zit in rode 4 liter kannen. Ik geloof er niet zo in maar het hielp bij mij goed,ondanks dat je zou denken dat een 10w40 iets dunner zou zijn dan een 15w40. Aan leakstop/ Lec-Wec etc heb ik me niet gewaagd

laat weten hoe een en ander werkt aub...

Hallo MBers,
Goed nieuws: Lec Wec heeft gewerkt,lekkage is gestopt.Ik had dit absoluut niet verwacht,maar heeft gewerkt.
vr gr Radjin

Gefeliciteerd Radjin! Dat is goed nieuws.