MBKlassiekerclub.nl

zit ook aan een gas instalatie te denken , daarom ben ik benieuwd of er iemand is met een gas instalatie in een W123 250 met solex carburateur , werkt dit goed , is het handig om gelijk een flashlube te laten monteren , en hoef je dan niet meer op benzine te rijden ????

klopt het ook dat ze bij gas inbouw je choke klep weghalen ??

alle tips zijn welkom.

bertram.

hallo bertram,

ik heb sinds kort LPG op mijn 250 automaat.

werkt prima, ik ken geen flash lube, mijn cilinderkop heb ik aan laten passen op LPG.

mijn chokeklep is er al uit en ik rij soms even op benzine maar dat is hooguit 2 km op 1000 km, gewoon ter controle en even doorspoelen.

mijn 250 heeft een solex 4a1 carburateur.
mengstuk van vogel autogas
verdamper vialle c4

oh ja, anders vraag "250petrolgun" om advies...die heeft vast wel een goede tip voor je...

hallo baszwolle , bedankt voor je antwoord.

heb ook een solex 4a1 carb. , wel een moeilijk geval!!

wat zijn de prijzen om een cylinder kop aan te passen ?

groet
bertram.

het mengstuk voor een 4a1 is te doen hoor, kost ongeveer 150 euro.

inbouwen van de installatie liggen tussen de 1100 en de 1500 euro schat ik zo.

een cilinderkop aanpassen, tja....daar is ergens anders op dit forum niet zo lang geleden al over gepraat.

zoek even verder hier op de site. onder rubriek "techniek" en dan "kleppen verbrand", daar staan wel wat prijzen.

Namens BASZWOLLE luid hier mijn advies:

Niet doen, niet doen, vooral niet doen....


(p.s. 123250 Laat je niet gek maken hoor;) )

HOEVEEL KEER MOET IK HET NOG ROEPEN OP DEZE SITE,......

" OP GAS MOET JE KOKEN ":pinch:


GAZPROM IS HET EENS GEWOORDEN MET WIT-RUSLAND:evil: , Arno uit de Hofstad(groep)

whahahahah...hij blijft leuk...

Als ik jou was zou ik alleen gas inbouwen als je er echt langer en vaker mee rijdt. Ik bedoel: voor zo'n 5000 km per jaar heeft het weinig zin.

Ik heb een dure installatie, gasinjectie, in mijn 280TE. Het is een prachtinstallatie, maar het heeft ook veel geld gekost.

Ook je ontsteking en dergelijke moet je eerder vernieuwen, omdat dat met LPG wat nauwer komt.

hallo bertram
ik heb ook een solex 4a1 carburateur niet aangepast.dus alle 4 bovenste klepjes zitten er nog op en werken gewoon. ook op LPG geen probleem.

bertram
de echte specialist onder ons als het over LPG gaat is inderdaad petrolgrun.
alleen hij wil het niet voor iedereen weten dus bij hem moet je een beetje aandringen als je wat over gas wil weten
hij werkt er dagelijks mee.dus hij weet er echt alles van

ik gebruik de auto gewoon dagelijks , dat is zo'n 25000 km per jaar ........ wel interesant dus om er gas in te laten bouwen , alhoewel ik zelf ook niet zo heel gek ben op gas , werk er alleen mee

nou .. petrolgrun , graag advies van een deskundige.

bertram.<br><br>Bericht gewijzigd door: MB123250aut, op: 2007/01/03 22:48

Mijn 200 doet het perfect op gaS, inbouwen kostte EUR 900,-- dus dat had ik na een kilometertje of 8.000 alweer terugverdient. En ik rij ook zo'n 20.000 km/jaar

Nadeel is wel dat ik nu niet meer van auto wil veranderen omdat ik dan altijd duurder ga rijden...

Succes met je keuze!

Jeroen

ps: ik ga de kop pas aan laten passen als de kleppen niet meer bij te stellen zijn, kan nog best een paar jaar duren. Ik stel ze nu elke 5.000 km.

Oeps:unsure:<br><br>Bericht gewijzigd door: jcruit, op: 2007/01/03 23:17

Bertram, ik rij sinds April 2005 probleemloos met mijn 250 uit 1978.
Gasinbouw bij van Orsouw in Eindhoven 70 liter tank en ledjes in de schakelaar kosten 936 euro.
choke kleppen zijn normaal aanwezig.
Je kunt het zondag as zien bij de receptie.
Zilver101

hallo silver.

bedankt voor je info ... ik laat volgende week een LPG installatie monteren , met 110 ltr tank , goeie verdamper , en flashlube voor 1200 euries.

hoe zit het eigenlijk met het doorzakken van de auto , heeft iemand hier ervaring mee , volgens de inbouwer zal de auto behoorlijk doorzakken , hij had het over om taxi veren te laten monteren , maar zelf heb ik liever load a justers schockbrekers indien dit mogelijk is op een W123 , heeft iemand hier ervaring mee ????

groet
bertram.

Hallo Bertram, Ik heb eventueel nog een paar hulp veren liggen voor wijnig. Dat is voldoende om de auto op hoogte te houden.

als nog bedankt , maar ze zitten er al onder !!

bertram.

Hallo mensen ,ik begrijp dit doorzak probleem niet,je gaat toch op LPG rijden,dan is de benzine tank toch praktisch
leeg,of laat er een 10 ltr tankje in bouwen en de orginele tank verwijderen,het is toch zo, extra gewicht kost toch ook brandstof,en je bent van het doorzak probleem af.
De hoofd brandstof word toch gas,een klein beetje benzine gebruik ik als reserve en af en toe voor de klepsmering,
(benzine met lood vervanger,werkt prima)eigenlijk wat flaslube doet.
a'fijn ik ben het even kwijt,en een ander misschien weer wat wijzer.

Mvrgr Lelier.